Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!
1
David Brown Speedback GT сам по себе эксклюзивен, производится исключительно по заказу, учитывая любые пожелания клиента, небольшим тиражом. В принципе, как coachbuild сойдёт. Однако в версии Silverstone Edition создатели пошли ещё дальше: мощность "ягуаровского" V8 увеличили до 600 hp. С учётом ограниченности серии (10 экз. и ни штукой больше) довольно высокая базовая цена £ 620000 кажется вполне оправданной за изысканный редкий Gran Turismo.
2
Хи, забавно. Отсылки к классическим Астон Мартинам продолжаются, только на этот раз David Brown выбрал для своего David Brown (без комментариев...) образ "боевой" версии какого-то из DB4/5/6. Очень стильно и круто, больше ничего не скажешь.
3
Да, очень годная современная интерпретация классических Астона. Интерьер понравился. Но однако, где крики:"как они посмели поиздеваться над классикой?", или "испортили только классический автомобиль", или вот ещё "классика должна быть классикой, не нравятся мне такие кастомы". А ведь те же американские кастомы, что есть у нас на сайте, да и Singer 911 делают по тому же рецепту. Берут современное шасси, ну ок, либо старое оригинальное, но уже не имеющее ценности (кузов ушатан или мотор сдох, короче восстановить оригинал нет шансов) и пихают новый мотор, новый кузов в классическом стиле и т.д.
4
Зашибись, теперь ты в очередном приступе демагогии решил смешать в одну кучу кастомизированную классику и неоклассический дизайнерский стиль
5
А чё бы и нет? Часть из упомянутых мной авто сделаны, как я уже писал по точно такому же рецепту. Окей, давай отабстрагируемся от так называемой "классики", суть ушатанных драндулетов с американских свалок (оригинальный Босс 429 в хорошем состоянии никто кастомизировать не будет , он сразу в цене потеряет от этого) и более менее ходовых автомобилей, не имеющих ценности, вроде кучи классических Шевроле, Дождей, Бьюиков и т.д. Ведь коллекционную ценность имеют лишь строго определенные модификации нескольких моделей маслкаров. Ну типа упомянутый Босс, Чарджер Дайтона и т.д. Их я просто упомянул вскользь.
6
Так вот. Я не о них. Те же Singer, некоторые кастомным маслкары тоже, как и этот Дэвид Браун от Дэвида Брауна (что бы это не значило:)), имеют основу от относительно современного или выпускавшегося в прошлом авто, новые агрегаты и стиль кузова и интерьера а-ля классика. Точно как здесь. Вот о них я и говорил.
7
Да нифига подобного. Кастом - это автомобиль с классическим кузовом или его точной (или не очень точной) копией, но современной начинкой. А здесь рецепт такой же, как у Мерса SLS: просто современное прочтение дизайна конкретного классического автомобиля, не имеющее ничего общего с кастомизацией. То же самое, что новый 911 назвать кастомом. А что? Похож ведь чем-то на старый.
8
Ну, здесь достаточно точное прочтение получилось:)). Ну, короче хрен с ним. Может и так. Проехали.
