Может, итальянцам и присуще чувство стиля, но стартап Frangivento по части вычурности превзошёл даже сингапурский Dendrobium. В принципе оно и правильно: настоящему суперкару и положено выглядеть так, будто он прилетел с далёкой планеты, но Asfane (будь то купе, или этот родстер)... карикатурен, что ли. Достаточно упомянуть хотя бы наличие АКВАРИУМА в салоне родстера - типа для релаксации. Целительность этого оспаривать не стану, только вот размещён-то он ПОЗАДИ сидений! То есть во время движения полюбоваться рыбками сможет только пассажир. Ну очень прикольная фишка, ничего не скажешь. Вообще, обсудить концепцию и дизайн автомобиля было бы интересно, жаль только, что представленная галерея на данный момент не позволяет оценить в полной мере широту полёта фантазии итальянских автодизайнеров.
2
Настоящий суперкар как раз должен выглядеть как самое прекрасное порождение именно этой планеты, а инопланетная внешность - удел тех, кто ничего получше придумать не смог. Как в данном случае. Для меня идеал суперкара - Aventador S, а моя позиция по поводу вот таких автомобилей остаётся неизменной: не хочется такого будущего. И зачем электрокару такой демонстративный выхлоп?
3
Меня тоже идея с выхлопом заинтересовала. В данном случае он оправдан, если из него на полметра будут шпарить языки пламени, дабы хоть как-то отвлекать окружающих от всего остального автомобиля. Отвлекать же есть от чего, согласитесь.
4
Просто купе-версия Asfane, появившаяся первой, - гибридная, с бензиновым V10. Открытую версию создатели задумали сделать полностью электрической, выхлопные трубы оставив как бутафорию. Ребята экспериментируют, заодно подогревают интерес публики - а скорее всего, и потенциальных заказчиков. Aventador, конечно, красив, но он, скажем так, приелся. А этот... ну, сами видите, щеголяет очень своеобразным, ни на что не похожим дизайном. На это и расчёт.
