2015 Roding Roadster R1

А вот и сама фабричная модель, созданная без участия тюнинг-ателье dAhler. Технически, конечно, куда менее впечатляет. Зато внешне мне даже больше понравилась: тюнинг вроде и привлекательнее, но сток самобытный и яркий, а тюнинг сделал его каким-то усреднённым и безликим.

На странице тюнингованного варианта я писал, что мол видел его на Top Marques Monaco и он меня зацепил. Так вот, это к вот этому стоку относится. Тюнинг я в глаза не видел до появления его на сайте:). Вообще мне оба нравятся. Классно смотрятся. Но что-то цена высоковата, если цифры верные.

Дизайн этой машины, хотя и специфический, хорошо запоминается и узнаётся. Двигатель BMW N54, расположенный поперечно, и оснащённый двумя турбокомпрессорами, не может не радовать своими показателями. Что по поводу цены, то за индивидуальность всегда приходится переплачивать - ведь за год на заказ собирают не больше 15 спорткаров.