www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
90 000 $
77 000 € 5.2 млн. рублей
1
Классный пикапчик очень бросается в глаза агрессивным видом и цена вполне адекватная, а передок немного измененный от Pontiac G8
2
Одна из немногих оригинальных разработок Vauxhall, не скопированных с Opel-я, в которой больше от старшего заокеанского брата - концерна GM, включая и сам дух американского автопрома, чем от более территориально близкого соседа.
3
Очень уютный внутри, пикап. Дизайн яркий и броский, но закрывать руками, по нескольку раз за день, крышку багажника замучаешься.
4
А разве оригинальный? По-моему, просто улучшенный Holden Ute.
5
Отличный автомобиль для фермера, которому срочно нужно отвезти немного сена своим лошадям, или кукурузы с поля до дома:D Выглядит довольно динамично. Скорость, кстати, не ограничена случаем? Кажется, при такой мощности должен 270-280 выжать. Вообще нравится мне то, как Holden развивает идеи масл-каров в наши дни. А их скоростные пикапы, это уже как визитная карточка марки.
6
Видимо, лошади этого фермера умирают с голоду, раз он везет им сено с такой скоростью. :) И причем здесь Холден, если это вообще Воксхолл? А скоростные пикапы называются юты вроде бы.
7
Извиняюсь, спутал с идентичной моделью Holden HSV Maloo.
8
Передок, кстати, очень похож на передок у Mitsubishi Lancer EVO VIII. Почти точная копия этого Воксола есть и у австралийского Хольдена. Называется Holden Special Vehicles (HSV) Commodore Maloo, почти точная копия, за исключением некоторых деталей. Вот ссылка - Также есть еще и седан.
9
Ага, похож на Лансер спереди. И судя по году выпуска, это ОН копия Холдена, а не наоборот. У Холдена такая модель давно есть. Да, и все-таки он скорее относится к классу Sport, чем SUV.
10
Да, у Holden модель HSV Maloo R8 существует с 2001 года и является прокачанной моделью S Ute. На момент появления являлся самым быстрым в мире пикапом. Имел под капотом 346-сильный корветовский V8 LS1. Клиренс 110 мм.
11
Нет, братюнь! У Holden она идет еще с 1990 года -
12
А ну тем более, вообще у Холден и Воксхола достаточно много одинаковых моделей.
13
Классный и быстрый для своей цены . Но по моему : делать спортивный пикап достаточно глупо и бессмыленно - с большой скоростью грузы не перевозят .
14
А кто говорил, что такие пикапы делают для перевозки груза? Модельные ряды спортивных моделей Холдена и Воксхола похожи именно по причине общего "папы" - концерна GMС. Разница только в том, что австралийский Holden делает ставку больше на американские модели, а английский Vauxhall - на европейские версии Opel-я, для разбавления которых ему и перепадают некоторые модели от Holden.
15
Но все же эти бренды принципиально различаются. Большая часть Воксхоллов - копии Опеля или еще чего-нибудь, а Холденовские модели чаще всего оригинальные.
16
Автомобили Холден, тоже, в основном, используют шасси Опеля, только, их дизайн и двигатели больше ориентированы на Америку.
17
кстати почему нет воксхола монаро, тоже достойный авто
18
ну это не внедорожник, а пикап, то есть легковой автомобиль. значит он должен быть не в графе внедорожники, а в графе спорткары.
19
Помоему, современные пикапы куда ближе к джипам чем к легковушкам. Этот к спорткарам никак не относится, хоть и сделан на базе легковушки, но он ближе к SUV скорее. Хотя, может я и не прав.
20
наполовину спорткар, наполовину suv. и все рады)))
21
как хочется подрифтить на пикапе(?)
22
Админ, это ЛЕГКОВОЙ пикап!!! Не внедорожный! Это категория Sport!
23
Мойша Вейцман, я согласен. на внедорожник он не смахивает. а на спорткар вполне.
24
Не спорт ! А отдельную категорию делать жалко .
25
Спорт! Не Супер, не Люкс же...
26
Классный пикап,Красиво выглядит и очень шустро едет(для пикапа)
27
А то. Vauxhall VXR8 Maloo мускулкар среди пикапов. И я все ровно предлагаю перенести его в графу Спорт. Maloo не похож на другие пикапы типа VolksWagen Amarok, Ford Ranger, Dodge Dakota, Nissan Navara, Mitsubishi L200, Honda Ridgeline и другие. Да, Maloo пикап. Но не грузовой, а легковой. Но он все ровно очень хорош. Драйв и практичность в одном автомобиле.
28
Диски-супер, подходящий цвет, спорт-пикап что надо!
29
Видил, как у TopGear на нём дрифтували. А потом в кузов вкинули пару тюков, и задрифтували. И соглажаюсь это не грузовой пикап, но и не спорт-кар. Сами решайте=) А хотя скорей всего это купе с большим багажником
30
В чем-то ты прав. В США подобные машины, выпускавшиеся с конца 50-х до конца 80-х, называли Coupe Utility или сокращенно Ute. Классическими Ute были Ford Ranchero и Chevrolet El Camino. Из более поздних машин можно выделить Subaru BRAT, Subaru Baja. Так же подобные машины выпускались на базе Volkswagen Golf, Peugeot 504 и Opel Corsa.
Великобритания
