2012 Fornasari GT 311 GIGI

Выглядит даже хуже, чем их джипы. Это возможно, оказывается. И это не говоря уже о том, что на первых картинках виртуальная модель, а на последних двух - хреново сделанный макет.

Скромный итальянский автопроизводитель с названием на букву "F" и заканчивающимся на "i" неожиданно для всех решил разбавить модельный ряд ретро-каром. Лично мне хотелось бы видеть серийное авто с такой внешностью и особенно с этими классными спицевыми колёсами. Всё равно под какой маркой, такая вот нео-классика всегда по-своему притягательна. И ещё: не стоит "наддувать" так корветтовский V8 - "атмосферника" на 440 л.с. хватит лёгкому спорткару за глаза.

Господи, какой же уродливый автомобиль! Такое ощущение, что они специально делают это, чтобы потроллить людей (дизайнеров чего-либо в особенности). Мойша, это тот редчайший момент, когда я с тобой солидарен.

Он вообще был в серии? На фотографиях явно концепт. В общем то, такого явного отвращения отвращения он не вызывает. Но, он пустой. Дизайн очень примитивен: зализать там, подлизать здесь - готово. Нет изысканности в дизайне, какой- то утонченности, изящества. В общем, по дизайну ничем непримечательный автомобиль- обычный. Вот, например, внедорожники этой марки пусть и выглядят ужасно, но они хотя бы смотрятся довольно оригинально, в то время, как этот автомобиль смотрится обычно и никакой "изюминки" в его дизайне нет.

Он вроде и помечен как концепт. Я потому и сказал про странный подбор картинок, что возникли сомнения в реальности хотя бы одного экземпляра. Такое впечатление, что всё ограничилось уродливым макетом.

Это и есть полуфабрикат - запущенный пробный шар, дабы посмотреть: чё, как оно. Развернуться здесь можно было бы как следует, и из уродливого макета сделать вполне симпатичную машину. Нужны доп.ресурсы, причём немалые. А Fornasari - контора не того уровня.

Первый концепт спорткара от Fornasari сделанный на собственной платформе. До этого был Fornasari LM, который был точной копией Callaway LM Corvette. При создании автомобиля дизайнеры вдохновлялись авто серии гранд туризмо 50-х годов. По желанию покупателя могут поставить тормоза от болида формулы 1. А если вас не устраивают 18 дюймовые диски, то вам предлагаются 23 дюймовые диски с шинами для пустынных песков или высокоскоростных заездов. Ну и конечно же невероятно огромное количество опций и доработок салона практически на любой вкус. Отличные характеристики, особенно радует наличие компрессора, обычно на таких лёгких авто стоит атмосферный двигатель. Не будь он концептом, я уверен, обязательно бы была топовая комплектация с мощностью 750 л.с., как у внедорожников этой марки. Не сказал бы что дизайн прекрасен, но автомобиль симпатичный, немного на игрушечный похож. Автомобиль отлично сочетает в себе черты трек кара и экзотического автомобиля для города.

Своеобразный дизайн. Не сказал бы, что очень уж нравится, но цепляет. Напоминает чем-то ранние Феррари.

Ужасная поделка на скорую руку. Чуть ли не единственная качественно выглядящая деталь во внешности, это колесные диски "а-ля, тележное колесо" со столь же замысловатым дизайном. Ожидать от компании, вроде Fornasari красивого автомобиля, конечно, весьма легкомысленно, но удержаться хотя-бы на уровне ранее выпущенных моделей - неужели даже это оказалось так сложно.

Нашёл видео с этим автомобилем ссылка