Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2010 Arash AF-10

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (625 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 712 Нм  при  8000  об/мин.
850
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
675
л.с. / т

Объем двигателя: 155  л.с. с литра   5.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5496
см³

Вес автомобиля: 1.48  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1260
кг

Цена:  800 000 $ 744 000  €
74.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Arash AF-10
Рейтинг:  Arash  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Arash (все классы)
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10
2010 Arash AF-10

1

Откуда машинка,кто знает?характеристики хорошего суперкара,да.Дизайн немного Энцо(ЛаФеррари еще не было тогда)и Нобла кажется.

2

Не нравится. На последнем фото похож на Кенигсегг, на предпоследнем - на 458. Никакой оригинальности, да и красоты тоже нет.

3

А по моему британцы очень нестандартно подходят к дизайну. Ведь многие авто от Англии были очень вдохновляющими и красивые. И Мойша если не оригинально, то не значит не красиво. Сама машина хороша не только в плане дизайна, но и в плане характеристик

4

Так и хочется сказать: "А теперь горбатый...!".

5

Интересная машина, однако не очень самобытная.

6

Arash AF-10 разработан Британией компанией,которую основал иранский инженер.В среднем по характеристикам неплохая,но вид-немножко придурковатый.

7

MR.Speed: вы, если уж решили спорить, так хоть по делу спорьте. Я что-то не вижу, где я связывал между собой оригинальность и красоту. Я только сказал, что у машины нет ни того, ни другого. И если с отсутствием красоты кто-то может поспорить (хотя мне машина не нравится) то отсутствие оригинальности - объективный факт. Дизайн машины - сборная солянка из автомобилей более известных фирм. А если дизайн представляет собой плагиат, то о красоте нечего и говорить, все равно это не его красота.

8

Внешность спорная, мне она показалась слишком похожей на Enzo, да и простоватой какой-то. Сама машина, по идее, машина должна быть классной - карбоновый кузов, карбоновое шасси (вес вместе со стальными подрамниками всего 98 кг), встроенный каркас безопасности, тормоза от AP Racing (380 мм передние, 362 мм задние), коробка передач Graziano GT-ME1 (такие стоят на DB9, Lambo Superleggera, Noble M600 и т.п., вообще Graziano - поставщик McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari и Maserati), двигатель от Chevrolet, насколько я понял, был на какой-то ранней версии, сейчас на оф.сайте указан 5,5-литровый V10 мощностью 850 л.с. - судя по фото на оф.сайте это гоночный (класс LMP1) Judd GV 5.5 S2, кстати, чертовски дорогая игрушка - стоит как приличный спорткар уровня Porsche 911: ссылка

9

Два авто под черными чехлами-Ламбо.та что правее-вроде Галлардо,левее-Мурси.Далее вроде Феррари Италия,потом наверное 599.О самой машине я думаю что она классная,не заметил никакого сходства с Энзо,кроме формы задних фар.Движок слабоват,некоторые старые машины сильнее(Enzo,Carrera gt,SLR).Мойша,я думаю что машина красивая,по-своему оригинальна.То что Arash чем то похож на Noble,я считаю что нормально.Много в наше время машин похожих на более известных но ничуть не уступающие им(selica gt,ssg automotive,ulf sensor gtr)

10

Авто под красным чехлом рядом с Мурсиелаго - явно не 458 Италия. Напоминает 911, 959 или Ф40. Там антикрыло сзади. И крыша выше, чем у Мурсиелаго.

11

Цвет автомобиля скрадывает немного габариты и некоторые особенности дизайна. Про Энзо упоминать не буду, запоздал немного все без меня сказали. Стоит кстати всего на полмиллиона долларов меньше все той же Энзо. Дороговато.

12

Фотографии "живые"? Мне, почему-то кажется, что на них нарисованный компьютером автомобиль. По поводу двигателя Judd, могу предложить такие спецификации. Judd GV 5.0 S1, 2003 года: V10/72-40V; 4997 см3 ( 105,1 х 57,60 мм); мощность ( с 32,7-мм шайбой-рестриктором на впускном коллекторе, согласно требованиям ФИА) - 620 л.с./7800, момент - 600 Нм/ 6500; масса без навесного оборудования - 159 кг; мощность ( без рестриктора) - 820 л.с./ 10000, момент - 630 Нм/ 7500. Judd GV 5.0 S2 с новой головкой блока, 2006 года: V10/72-40V; 4997 см3 ( 105,10 х 57,60 мм); мощность ( с шайбой-рестриктором) - 632 л.с./7900, момент - 610 Нм/ 6500; масса без навесного оборудования - 130 кг; мощность ( без шайбы-рестриктора) - 835 л.с./ 10000, момент - 640 Нм/ 7500.

13

Judd GV 5.5 S2, 2007 года: V10/72-40V; 5496 см3 ( 105,1 х 63,35 мм); мощность ( с 32,7-мм шайбой-рестриктором) - 650 л.с./7000, момент - 660 Нм/ 6500; масса без навесного оборудования - 135 кг; мощность ( без рестриктора) - 850 л.с./ 8500, момент - 680 Нм/ 6500.

14

Три последние фотографии точно компьютерные, а на синем полу, и с открытым капотом видимо настоящие. Интерьер настоящий. Информация самого производителя весьма скудна. Так какой двигатель записывать в спецификации?

15

Я сейчас немного полазил в кэше, выяснилось, что двигатель LS7 на сайте производителя был указан до 2011 года: ссылка На машине с 4 фото тоже LS7. Потом его заменили на Judd GV 5.5 S2: ссылка

16

С нынешним 850-сильным двигателем Judd ( кстати, его момент - 712 Нм/ 8000) сами производители заявляют максимальную скорость в 330 км/час. Неужели прежняя версия с менее мощным 550-сильным "корветовским" движком была более быстрой? Даже при оборотах максимальной мощности, то есть, на 8000, теоретическая максималка на высшей передаче составит только 343,116 км/час ( а если использовать 7-литровый двигатель, то при прежних настройках коробки не поможет и овердрайв на 6-ой передаче - 214,447 км/час при 5000, и 278,781 км/час при максимальных 6500 оборотах). Правда, можно раскрутить движок и до красной зоны в 10000 оборотов в минуту, но там и мощность и момент уже упадут, думаю, процентов на 25-30.

17

этого машина очень нормально. цвет это пермалутор. и характеристики тоже нормально

18

Еще один хороший великобританский авто с хорошими характеристиками, с боку похож на феррари, с переди на карреру gt (по моему мнению) вообщем своего ничего нет из дизайна, да и цене дороговата по сравнению с конкурентами

19

Очень интересный суперкар!Дизайн конечно мне тоже не понравился.Салон тоже какое-то странноватый.А характеристики хорошие! 8 фото очень напоминает ENZO.В прочем суперкар понравился (в характеристиках) а в дизайне не очень.

20

Еще один хороший великобританский авто с хорошими характеристиками, с боку похож на феррари, с переди на карреру gt (по моему мнению) вообщем своего ничего нет из дизайна, да и цене дороговата по сравнению с конкурентами ALAN11.98 По моему ето даже хорошо, что она похожа на другие суперкары, потому что суперкары должны быть сумасшедшими на вид. 458 и carrera gt таковыми являются. Потому она и хороша хотя не все ето понимают. Может цена и выше, чем у конкурентов, но она и быстрее многих из них. Хотя ето только мое мнение.

21

Мойша прав, у Arash действительно нет оригинальности.Ну вот по форме кузова и по виду сзади больше всего похожа на McLaren F1 смешанную с Ferrari Enzo.Для меня перед похож на Koenigsegg, поэтому я не считаю что мнение MR.Speed о Сarrera gt клеится.Характеристики хотя и хороши но чуть-чуть не дотягивают до гиперкара

22

До чего, простите? Тут до гиперкара пахать и пахать, либо у тебя слишком заниженные требования к гиперкару.

23

Чтобы не было путаницы, наверно стоит изменить характеристики двигателя в соответствии с самим индексом модели ( как-никак, но "десяточка" наверняка означает 10-цилиндровый двигатель). То есть, Judd GV 5.5 S2 ( 5496 см3; 850 л.с./8000 и 712 Нм/8000). И, 3,5 секунды, это до 60 миль/час. До сотни должно получиться около 3,7-3,8 секунды. На 8-ом снимке, по-видимому, компьютерная модель будущего автомобиля, то есть то, что хотели построить. На 9-ом - то, что получилось построить. :))

24

Очень много сходств с автомобилями других марок и это не есть хорошо. Дизайн мне абсолютно не понравился, 5 из 10 максимум (имхо), характеристики очень даже хорошие, но дизайн все портит.

25

Как бы, между прочим. Этот автомобиль имеет самый мощный "нормальный" двигатель, не оснащенный каким-либо наддувом. Супермощный 1014-сильный Cadillac V Sixteen Concept 2003 года, как видно по названию, единичный концепт, да еще и со специально созданным 16-цилиндровым мотором огромного литража, стоящая немного ниже, 963-сильная Ferrari LaFerrari 2013 года - гибрид, с 800-сильным мотором. Наконец, 840-сильный TVR Cerbera Speed 12 2005 года, всего лишь форсированный вариант аналогичной "серийной" модели 2000 года, обладающей 811 лошадиными силами, снимаемыми с почти 8-литрового мотора. Есть мнение, что 850 сил, это bhp, и полная мощность - 862 силы ( а момент - 719 Нм), однако, спецификации "боевой" версии мотора ( заверяемые представителями FIA), этого не подтверждают. Максимальная скорость, все-таки, 330 км/час.

26

Их сколько-то было выпущено? Или так и остался прототипом?

27

Покопавшись в своих старых ( по нынешним меркам, очень старых, не позже 2007 года :)) записях, нашел такое упоминание об этом автомобиле. Farboud ( Arash) Coupe AF10: 7,01V8-32V ( 550; 505 - LS7) Corvette; 850 - Supercharger), 7.2V8-32V ( 1200 - Biturbo). То есть, согласно ним, кроме стандартного корветовского 505( 512)-сильного LS7 планировалось освоить ещё и его форсированную 550( 557)-сильную версию, которая, благодаря компрессору " разжималась" уже до 850 ( 862?) сил. Ну, а в качестве топового предложения, двигатель растачивался ( возможно, из Crate-линейки) до 7,2 литров, и с заменой системы наддува с механических, на турбонагнетатели, мог форсироваться уже до невероятных 1200 ( 1216?) сил. По крайней мере, можно предположить, что именно такие смелые планы имелись у разработчиков на момент появления данных записей.
Электромобиль 2024 Renault 5 E-Tech
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777