Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2004 Vauxhall VXR220

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
2004 Vauxhall VXR220
Максимальная скорость
250  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.5 сек
Мощность двигателя
220  л.с.
250  Нм   при  1950  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
237 л.с./т
4.23  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1998 см³
110  л.с. с литра
Вес автомобиля
930 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
70 000  $    66 000  €
5.7  млн. рублей 
2004 Vauxhall VXR220
2004 Vauxhall VXR220
2004 Vauxhall VXR220

1

Английский близнец Opel Speedster внезапно оказался мощнее оригинала - аж на целых 20 лошадей. Сама по себе эта модель - довольно необычное творение Опеля, как-то не очень вписывается в концепцию этого бренда ультра-лёгкий спорткар, конкурирующий, видимо, с Lotus Elise. Желание сэкономить массу буквально бросается в глаза, особенно при взгляде на салон, упрощённый до неприличия: особенно умиляют вот эти ступеньки под пассажирскими копытами. Внешне, конечно, тоже выделяется: убрать шильдики, и непосвящённый человек ни за что не скажет, что это Опель - ну или Воксхолл в данном случае.

2

Скажем так. В отличие от Opel, ограничившимся ( кроме базовой 150-сильной версии) в серийном производстве только 200-сильным Speedster Turbo, британцы ( как-никак, в основе автомобиля лежит платформа британского родстера Lotus Elice) пошли немного дальше, и, кроме аналогичной 200-сильной турбоверсии VX200, представили еще и более топовую по характеристикам VXR220.

3

Впрочем, по другим сведениям, линейка носила обозначения VX220 ( так как 147-сильная версия была 2,2-литровой), VX220 Turbo ( более мощная турбоверсия, но снимающая свои 200 сил с 2-литрового мотора) и VXR220 ( тот-же 2-литровый турбомотор, но с мощностью, повышенной до 220 сил). У 220-сильного мотора, благодаря повышенному давлению наддува и прежней степени сжатия, равной 8,8, величина максимального крутящего момента увеличилась с " 200-сильных" 250 Нм/ 1950-5000 до 300 Нм/ 2250-4800.

4

Насчет прежней, 930 ( точнее, с учетом евронорм, 1005)-кг массы, аналогичной с характеристиками 200-сильной версии, также, имеются сомнения. Надо будет ( если не передумаю и не забуду), поискать.

5

Кстати, обратил внимание, что 200-сильная мощность VX220 Turbo заявлена при 5500 оборотах. Однако, даже с учетом продления полки максимального крутящего момента вплоть до оборотов максимальной мощности, обладая 250 Нм понадобится не менее 5600 оборотов, чтобы получить те-же самые 200 сил. Может, дело в том, что 200 сил развивались не на 5500, а при более высоких 6000 оборотах? Тогда и 5800 оборотов, при которых VXR220 выходит на свою максимальную мощность, вполне объясняются некоторым снижением необходимой быстроходности с учетом на 20% более высокого значения максимального крутящего момента.

6

Оригинальный, 2,2-литровый Vauxhall VX220, запущенный в производство в 2000 году, по британским данным разгонялся до 60 миль/ час за 5,6 секунды. Его более мощная, 197( 200)-сильная 2-литровая турбоверсия VX220 Turbo, улучшила разгонную динамику до 4,7 секунды, что практически не отличалось от динамики куда гораздо более мощного, дорогого, престижного и, почти ровно вдвое более тяжелого, 527-сильного Aston Martin Vanquish S. При этом, максимальная скорость возросла со 136 ( 219 км/ час) до 151 мили/ час ( 243 км/ час).

7

Наконец, в 2004 году появилась ещё более мощная ( и, лимитированная, ибо за первые шесть недель продаж были проданы все 65 построенных автомобилей) 2-литровая турбоверсия, с некоторой долей троллинга форсированных 8-цилиндровых спорткаров от Jaguar получившая обозначение VXR220. Обладая 220-сильным мотором, она могла разгонять небольшой родстер уже до 154 миль/ час ( 248 км/ час), преодолевая 60-мильную отметку всего за 4,2 секунды.

8

Снаряженные массы версий Vauxhall VX220, VX220 Turbo и VXR220, соответственно, равны 945/ 1020, 1005/ 1080 и 930/ 1005 кг. Европейские аналоги, 150-сильный Opel Speedster и 200-сильный Speedster Turbo, были ощутимо ( на 95 кг) легче, 850/ 925 и 910/ 985 кг. Что, вместе с настройками трансмиссии, позволяло им показывать чуть лучшую скоростную и разгонную динамику, равную 222 км/ час и 5,9 секундам для 150-сильной, и 245 км/ час и 4,9 секундам для 200-сильной версий. Соответственно, владелец 220-сильной европейской версии массой всего в 835/ 910 кг мог бы рассчитывать на максимальную скорость, равную 250 км/ час и 4,4-секундный разгон.

9

Кстати, довольно интересно, что в галерее приведены снимки одного-единственного шасси. Так как этот, вполне конкретный красный автомобиль с различными регистрационными номерами ( " гражданским" " KE04 GYH", и заводским " V22 VXL") представляет собой VXR220, известный, как VXR 01 - первый автомобиль британской Vauxhall, получивший фирменное обозначение " VXR". :)
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
2020 Brabus 800 Adventure XLP
2020 Mansory Cabrera Lamborghini Aventador SVJ
2020 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992)
2017 Devel Sixteen Prototype
2002 Jeep Grand Cherokee Limited (WJ)
2007 Callaway C16 Speedster
2020 Porsche 911 Turbo S (992)
2021 Rivian R1S
2021 McLaren 765LT
2021 Bugatti Chiron Pur Sport
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777