1984 Porsche 911 Carrera 3.2 Coupe

дизайн нравится, но салон...

Да я с тобой согласин дизайн классный. Ну да салон конечно не очень, но это все-таки 1984год. Для того года вполне нормальный салон. Да и характеристики то же хороши. И приэтом дешево.

Я никак особо ее не могу прокаментировать мне нравятся всякие 911 турбо то есть прокачаные версии.Динамика для тех лет я думаю хорошая салон не ахти,а насчет внешнего вида 911ые проктически не меняются хотя спутать каждое из поколений невозможно вот цена хорошая,не кусается правда мне на ее копить было бы долговато.

Ещё один классический 911... Чего тут ещё можно о нём нового сказать?.. Отличный автомобиль, легенда. Всё с таким же великолепным фирменным дизайном, ну... и в данном случае, ещё и с кошмарным салоном, хотя бывали случаи и похуже, причём значительно. Характеристики на уровне, цена невысокая. Итог: ещё одна прекрасная версия классического 911, больше я не могу сказать ничего.

Белый лягушонок. И белые диски, на мой взгляд, гармоничнее смотрятся. Серый, по-моему всем машинам идет.

Интересно, присутствие/отсутствие здоровенного спойлера - это опять их проделки с версией Turbolook? Машина красивая, естественно, но в белом не выделяется, в отличие от черного и тем более красного (как на версии 76 года). Про салон уже все сказали. И вообще, для меня лучшая из 930-х - Turbo 3.3. Остальные на его фоне растворяются.

Опечатка! В скобках должно быть не 911, а 930! Исправьте!

Twenkey, уже обсуждалось это. Porsche не применял индекс 930 для атмосферных машин: ссылка А вот спойлер мог быть практически на любом 911 (кто играл в Need for Speed: Porsche Unleashed должен это помнить:))). Спойлер можно было заказать в виде опций M471 или M473. Еще в списках опций встречаются спойлеры M595 и M596, но они, кажется, относятся к 928. Вообще, в опциях Porsche трудно разобраться, поскольку одно и тоже название может относится к разным моделям и разным деталям. Например, спорт-пакет для 914 и 924 тоже обозначался M471.