Ну не красавец, но и не отталкивает меня. Вот Е-класс 210-ый мне ещё меньше нравится. Или больше не нравится... Плюс там был предшественник Е-класса, 200D - тоже так себе. Точнее вообще некрасивый. А универсал - совсем жопа.
Вот он, мой идеал среди всей этой линейки. У 300SL Gullwing мне не очень нравится линия крыши, у Roadster - огромные фары, непонятно зачем сделанные. Здесь же придраться просто не к чему. Строго 10, и хочется поставить ещё больше.
Ну не знаю. В данном случае восприятие моё зависит от цвета. Нравятся белые и бежевые экземпляры с чёрным или тёмно-коричневым верхом. Серебристый и белый выглядят элегантно.
Ну что ж, очень неплох, как и все SL. Старания итальянцев из Pininfarina практически незаметны: в этот раз они решили слегка подредактировать дизайн, а не менять его полностью. Не скажу, что это правильное решение - в исходном 230SL побольше гармонии.
Крутая штучка. Неплохо выглядит и хорошо едет. Даже не смотря на несколько слабоватый разгон, который обусловлен здесь явными настройками под максимальную скорость. Ещё приятно удивил вес. Всего-то 1340 кг - редкость для Мерседесов нынешнего времени.
Нравится! Не думал, что из убогого А-класса можно сделать что-то подобное! Из какой-то "Окаподобной" табуретки эволюционировал добротный современный хетч! Настолько нравится, что подумываю приобрести себе сие чудо.
Соглашусь с Lexxoм. С крышей он выглядит более...В общем, с крышей в нём чувствуется не то что престиж, но что-то близкое к нему. Вот, он становится настоящим Мерседесом,что ли.
Автомобиль достаточно красивый и шикарный, со спортивным дизайном. Родстер выглядит по лучше, но менее аристократично и спортивно. Технические характеристики неплохие. Салон выполнен в Мерседесовском стиле, очень комфортный. Всё хорошо, если бы не БОЛЬШАЯ цена.
Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
а я вообще не понимаю как малые классы могут быть солидные, так что нормальный мерседес. К стати, этому я оставил 9 за красоту, хоть я дикий нелюбитель стал современных мерседесов по их дизайну/интерьеру, но этот безусловно мне понравился
Более шустрый, более динамичный и мощный, с большим моментом, чем версия до фейслифтинга и ребрендинга. Дополнительные аэродинамические элементы подчёркивают его бойкий и озорной нрав.
Если взглянуть на последнее поколение Audi RS3 Sportback, то оно не только не дешевле, а даже дороже этого Мерседеса. Какова будет цена нынешней RS3 и каковы будут ее характеристики, неизвестно, но хотелось бы увидеть чего то более чем умопомрачительного, как было с RS6.
Первое, что приходит на ум - это нахмуренный человек. Примерно такое выражение у этого автомобиля. Машинка прикольная и интересная, но сказать мне про неё особо нечего.
— Выглядит очень свежо, хотя и до фейслифтинга выглядела достаточно красиво. Ну а 381 сила под капотом никогда не помешают. Все-таки надо же ему удерживать звание самого мощного хот-хэтча в мире, а то конкуренты догонят)
Mercedes-Benz
— Не думал, что кто-то попытается сделать из дорогой версии Дэу Матиз что-то хоть немного быстрое. Получилась довольно забавная штука, но мужчина по-прежнему будет выглядеть нелепо даже в таком А-классе.
Mercedes-Benz
— Да этот автомобиль лучше Порша Бокстера, во многом из-за двигателя, хотя это версия Блэк, но я говорю об обычном 55 АМГ который и красивее и быстрее хотя не такой роскошный.
Mercedes-Benz
— Ну мне и этот дизайн нравится, и нынешний. Что касается этого авто - да, он крут и всё такое. Но у Мерса в те времена были и другие подобные красавцы. Кстати этот - финальная эволюция, был ещё Эво 1 и первоначальная версия без приставки Эво. Они все отличались внешне.
Mercedes-AMG
— Думаю, что двигло можно будет раскачать и на 400+ л. с., тогда она будет побыстрее разгоняться, можно снизить вес путем облегчения салона. Решетка радиатора интересно выполнена, как и фары, и салон, как и вообще вся машина... Стоит отметить, что довольно маленькая стоимость для такой машины, хотя может там и есть в чем - то косяк.
Mercedes-Benz
— Вот он, мой идеал среди всей этой линейки. У 300SL Gullwing мне не очень нравится линия крыши, у Roadster - огромные фары, непонятно зачем сделанные. Здесь же придраться просто не к чему. Строго 10, и хочется поставить ещё больше.
Mercedes-Benz
— Внешне то же самое, что 230 и 280. И всё-таки он должен быть родстером, чтобы не быть такой жуткой коробочкой.
Mercedes-Benz
— А мне он без крыши напоминает корыто. А в таком виде хорош. Особенно если крыша и кузов разных цветов. Бежевый или белый с чёрной крышей, например.