Mercedes-Benz. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  Илья, нет. А вот я заметил, что в переднем правом и заднем левом меньше воздуха;). Мойша, видно ты не видел 540К Аутобан Куриер, 500К и 710SSK Trossi Roadster.
Кстати, у нас в Киеве видел такой золотистый.

  Вот здесь уже никаких ассоциаций с корейцами не возникает, точнее ЕЩЕ не возникает. Это уже потом, через 12 лет немцы стали лепить до мозга костей аэродинамические кузова, в обликах которых некоторые стали усматривать нотки Востока.

  Mercedes-Benz E 63 AMG. Великолепный седан бизнес-класса. Серьёзный внешний вид. Хорошие технические характеристики. E 63 AMG не только может с комфортом довезти вас до работы, но и отлично зажечь на трассе. За это и большинство людей любят E 63 AMG. E 63 AMG любят за двуличность. И я...)

  Тут цена в Германии чтоли стоит? У версии 2009 года бОльшая сумма указана, и там она скорее более близка к реальности ссылка

  Что же касается мотора в М5... Мне просто жалко и его, и фанатов БМВ! Сколько можно мучить древний как моя жизнь мотор?! Это уже какой-то тюнинг на заводе старинного мотора, а не супер-мотор,рвущий всех и вся. Придумайте новое для М5!!!)))

  Не рекомендую это читать. Нет, там все верно. Но Ричик как-то забыл про AMG Performance Pack;-). Так что 564 силы. А здесь Ричик в комменте 16 наоборот, сразу сходу пишет про опциональный вариант S-model. Так то в авто на этой странице в базе 557 сил.

  Легендарное авто, авторитет S-klasse. Это всем флагманам флагман! Комфортный, быстрый лайнер. Строгий дизайн без излишней вычурности, присмотритесь, в нем нет ничего лишнего. Да!!! Именно таким должен быть седан бизнес класса, а пневмоподвеска на то время, это было нечто.

  Спортивностью из него так и прёт, изо всех люксовых щелей)))(сарказм) Босс, это люкс)). Люблю автомобили 50-ых и довоенные. Интересный у них дизайн был. Салон уютно смотрится. Шикарный аппарат.

  500 SEL не люкс? На фоне чего? Разве что 600 Pullman и Landaulet, Ролсов и президентских Линкольнов. За султаном Брунея числится несколько десятков 500/560 SEL, что-то около полусотни, а может и больше. Он, недотепа, когда их покупал, наверно и не догадывался, что это семейная машина :)