Mercedes-Benz. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  Вроде всё логично, но какая-то странная ниша у Q7. Во-первых, это универсал. :D Во-вторых, он же вроде соплатформенный с Cayenne и Touareg, а они в том же сегменте, что Х5 и GLE. Ну и ещё один вопрос - в какой класс отнести F-Pace?

  Ну, как-же? По сравнению с предыдущей, присутствующей в нашем рейтинге позапрошлогодней версией, ему 21 силу сверху накинули и немного либерализировали заявленные характеристики. :)) В-остальном, увы, скучно и ничего нового.

  Нееее, GLK вообще никто не переплюнет, даже Гелик, по части крутости у Мерседеса. Он был просто идеален: нет той излишней кирпичной квадратности, как у Гелика, но при этом он не был куском мыла, как нынешние Мерсы. Золотая середина, в общем.

  МЯУУ!xD Я к этому и вёл дело, что если я создам 2-хдверный минивэн, то кто-нибудь скажет мне "аяяй" за "количество дверей не то")) Где это у старого Жука 3 двери? Я помню две. Либо ты местами перепутал, либо я что-то не понимаю.

  Как по мне, испортили. Добавили чётким и привлекательным линиям лишней кривизны и невнятности. Если рестайлинг купе-версии более удачен, то основную модель всё же стоило бы оставить в изначальном дизайне.

  Рестайлинговый GLC Coupe, в отличие от дорестайла, выглядит менее гармонично. Сзади крут, насколько это возможно с таким кузовом. Спереди немного толстяк))). Интерьер именно этой версии очень хорош!

  Wolfracer,а раз заговорил о Фордах серии Ф, то зачем мелочиться. Берём Ф-650 в трёхосном варианте, и вносим все необходимые изменения))) Думаю он не только брод в 3 метра пройдёт, но и твою Тундру переедет))). Без обид, но спор глупый.

  Форды, как видишь, тоже только топовые добавляются. Шелби, Mustang GT, Focus ST/RS, ну и Фальконы с V8. Мерсы без пометки "AMG" - такой же ширпотреб, только дороже. Если ты хочешь добавить все Мерсы, какие есть - это твои проблемы.

  Неоднозначно смотрится новое поколение. Спереди очень красив, сзади стрёмный. И снова версия 53 AMG - кажется, в скором времени мудрёно-наддувная "шестёрка" обоснуется под капотом каждой модели Мерса.