Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Brabus. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

Включены подборы, для бренда Brabus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые тяжелые автомобили

01 2003 Smart Brabus Roadster Coupe V6 BiTurbo

2003 Smart Brabus Roadster Coupe V6 BiTurbo = 225 км/ч. 170 л.с. 5.8 сек.

840 кг

225 км/ч.

5.8 сек.

170 л.с.

1396 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

02 2014 Brabus A 45 AMG

2014 Brabus A 45 AMG = 270 км/ч. 400 л.с. 4.3 сек.

1480 кг

270 км/ч.

4.3 сек.

400 л.с.

1991 см³

Браво Брабус. 400 сил-это отличный показатель для хот-хетча. смотрел видео как заводится модель и признаюсь мне понравилось. а так брабус с точки зрения ТТХ-отлично и внешность мне пригляделась. Приятная одним словом, хотя надо было её еще доработать в экстерьере.

03 2014 Brabus CLA 45 AMG

2014 Brabus CLA 45 AMG = 270 км/ч. 400 л.с. 4.2 сек.

1510 кг

270 км/ч.

4.2 сек.

400 л.с.

1991 см³

А я думаю здесь, серый более красивее смотрится чем чёрный. И вот в каком времени мы живём? Уже "седанчики", именно седанчики седаном его неназвать, имеют мощь в 400! Эх прогресс, прогресс....

04 2015 Brabus GLA 45 AMG

2015 Brabus GLA 45 AMG = 270 км/ч. 400 л.с. 4.4 сек.

1510 кг

270 км/ч.

4.4 сек.

400 л.с.

1991 см³

большая буква B на решётке радиаторы смотрится точно так же как будто бы репер надел золотую цепь со знаком доллара или первой буквы его имени то есть довольно забавно.

История автомобилей Brabus. Сортировка списка:

05 2016 Brabus 600 Mercedes-AMG GT S (C190)

2016 Brabus 600 Mercedes-AMG GT S (C190) = 325 км/ч. 600 л.с. 3.6 сек.

1570 кг

325 км/ч.

3.6 сек.

600 л.с.

3982 см³

Не знаю. Жопа как жопа. Напрягает сходство с жопой 911. Вот там хрень. Но тут не так поката и опущена эта жопа. В любом случае, мне его силуэт нравится больше, чем СЛС - суть Вайпер, обтёсанный топориком.

06 2011 Brabus 700 Biturbo (Mercedes-Benz SLS AMG)

2011 Brabus 700 Biturbo (Mercedes-Benz SLS AMG) = 340 км/ч. 700 л.с. 3.7 сек.

1600 кг

340 км/ч.

3.7 сек.

700 л.с.

6208 см³

Брабус в очередной раз доказывает что из лучшего можно сделать еще лучше, слс очень красивая машина в стоке а начинку тут доработали 3,7 до ста быстро а больше и не надо машина не для наших дорог

07 1994 Brabus E 500 6.5

1994 Brabus E 500 6.5 = 285 км/ч. 450 л.с. 5.2 сек.

1710 кг

285 км/ч.

5.2 сек.

450 л.с.

6409 см³

Для седана бизнгес класса в те годы, мощность дикая, и максималка тоже. Хоть это и заряженное авто, но современные бизнес седаны не далеко ушли. Наравне с S-классом тех лет вызывает ассоциации с мафией. Цена очень умеренная.

08 2015 Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205)

2015 Brabus 600 Mercedes-AMG C 63 S (W205) = 300 км/ч. 600 л.с. 3.8 сек.

1730 кг

300 км/ч.

3.8 сек.

600 л.с.

3982 см³

Я вот только сейчас заметил одну вещь, и в связи с этим вопрос: а почему они везде заменяют логотипы, а на руле оставляют прицел? :))) Это, типо, для усиления чувства присутствия "мерседесовской" ауры в автомобиле?)))

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren (V10 Quad-Turbo) Brabus White Gold

2010 Mercedes-Benz SLR McLaren (V10 Quad-Turbo) Brabus White Gold = 342 км/ч. 720 л.с. 3.4 сек.

1750 кг

342 км/ч.

3.4 сек.

720 л.с.

5734 см³

С годом не согласен. Новость всплыла в этом году, по крайней мере. Турбин точно 4. Мотор Вайпера растачивать не надо. 8,4л вполне хватает для 2000лс на двух турбинах. Так что не парились с расточкой, да и его там уже некуда растачивать.

10 2012 Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231)

2012 Brabus Mercedes-Benz SL 500 (R231) = 300 км/ч. 520 л.с. 4.4 сек.

1785 кг

300 км/ч.

4.4 сек.

520 л.с.

4663 см³

Да если бы рестайлинг. А то изменений вообще не видно, хотя допускаю небольшую работу с начинкой - показатели не самые плохие, хотя основа SL500, а не 63/65. Но от Брабуса, конечно, ждешь сколь-нибудь серьезной работы.

11 2012 Brabus Bullit Coupe 800

2012 Brabus Bullit Coupe 800 = 370 км/ч. 800 л.с. 3.7 сек.

1820 кг

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

Наконец-то! Прям как я у просил: новые суперские диски и шикарный обвес! Думаю следующее поколение сможет достичь 3,5 сек до сотни. Новые BRABUS-овские патрубки очень ему идут! Скорость конечно же еще немного выше 370 км/ч - это точные данные.

12 2011 Brabus CLS Rocket 800

2011 Brabus CLS Rocket 800 = 370 км/ч. 800 л.с. 3.7 сек.

1835 кг

370 км/ч.

3.7 сек.

800 л.с.

6233 см³

А мне это поколение больше нравится. Точнее профиль и зад в обоих поколениях хороши. Но перед у первого поколения стремноват(оптика). А здесь спойлер немного не в тему. Сделали бы лучше спойлер без стоек. А то напоминает Ара-тюнинг:)

Smart

— Один большой концентрированный парадокс, а не машина. Слово "Смарт" вызывает только одну ассоциацию - машина-брелок Fortwo, этакий премиум-класс среди вуатюреток. А тут пусть и крошечный, но всё же полноценный автомобиль. Да ещё и с серьёзным тюнингом от Brabus (обычно Смарты и в тюнинге оставались овощными), да ещё и с V6 объёмом 1.3 - это откуда такой взялся вообще?! А выглядит всё равно как смешная игрушка.

Mercedes-Benz

— Короче, очередное правило сайта нарушино добавили тачку о которой толком не чего не известно, и нет ни какой доставерной инфы, че там говорить и фото нормальных нет, молчу про фото салона)))

Mercedes-Benz

— Я понимаю, что показатели этого Mercedes "изжевали" вдоль и поперек, но нашлась новая информация. Двигатель M155 v8 97.0 мм/ 92.0мм 5439см3; 8.8:1; 625л.с/ 6500, 780Нм/ 3200- 5000. После доработок от BRABUS. M155 v8 97.0 мм/ 97.0 мм 5734 см3; 9,0:1; 720л.с/ 6600, 820Нм/ 3600- 5000. Увеличили ход поршня, тем самым повысив объем и степень сжатия. Про давление наддува ничего неизвестно. Установили собственную выпускную систему, металлические катализаторы. Новая выпускная система позволила снизить противодавление на 50%. "Перепрошит" блок управления двигателем, датчик давления выпускных газов (это наталкивает на мысль, что Kompressora здесь нет, а установлены 1 или, что наиболее вероятно, 2 Турбокомпрессора). Стоит модифицированный контроллер наддува, для обеспечения высокого давления наддува, так же установлено новое зажигание.

Brabus

— Для седана бизнгес класса в те годы, мощность дикая, и максималка тоже. Хоть это и заряженное авто, но современные бизнес седаны не далеко ушли. Наравне с S-классом тех лет вызывает ассоциации с мафией. Цена очень умеренная.

Brabus

— Браво Брабус. 400 сил-это отличный показатель для хот-хетча. смотрел видео как заводится модель и признаюсь мне понравилось. а так брабус с точки зрения ТТХ-отлично и внешность мне пригляделась. Приятная одним словом, хотя надо было её еще доработать в экстерьере.

Mercedes-Benz

— Множество слухов ходило об этом автомобиле. Таинственные намёки и никакой точной информации, и вот результат: автомобильная жёлтая пресса умудрилась "поставить" ему под капот аж гоночный V10 с четырьмя турбинами, выдающий невероятные 1600 лошадей. Но, похоже, истина в том, что Brabus доработал SLR чисто символически, накинув ему лишние 90 сил, а вся уникальность конкретно этой машины заключается в кузове, якобы покрытом "белым золотом".

Brabus

— Как по мне, авто сказка) вот нечего лишнего в ней нету! намного лучше стока! красивые вырезы, улучшены воздухозаборники на дверях и крыльях. особенно понравилось изменение заднего бампера) короче класс)