Subaru. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  +5 лошадинных сил это ,конечно, прогресс, дааа. Не прогресс, а целая революция. А если серьезно-то бред. Да красивее стал, но и старый не урод. +5 коней на версию "s" вообще не тянут, скорее рестайл.

  Они ориентированы на разные рынки, плюс ко всему разработку вели вместе Тойота и Субару, а Сайон предназначен для американского рынка, где, собственно, Тойота и продается под этим названием.

  22B c годами не дешевеет а только дорожает.Для своих лет она и сейчас отлично выглядит не смотря на простой салон.

  Бля, Сергио специально изголялся, чтоб можно было двойные пометки ставить, а ты все портишь:)). Это не разделы. Это просто пометки. И при постановке двух машина будет в обоих таких разделах отображаться. Какие проблемы?

  Возможно, вид этой машины покажется более пристойным, если убрать последние два фото с экземпляром в колхоз-тюнинге, с затемнённой оптикой и выхлопом "как у моей бывшей".

  Ходят слухи, что гибридным может стать новое поколение Лансер Эво, но все это на уровне слухов и догадок, а насчет даты выпуска, кое-где мелькает 2014 год, так что ждать осталось скорее всего не так долго.

  Вот она, красивейшая из Импрез! Моя любимая Субару. Вот в 2005-ом году я бы конечно отдал предпочтение ей нежели Лансеру Ево.

  Этот кузов Импрезы - единственный за все поколения, который мне нравится (не считая новой WRX, которая не Импреза). Очень красивый хэтчбек. И как-то даже язык не поворачивается назвать его хот-хэтчем, глядя на цифры данных.

  Лишние тысяч 700-800 рублей с цены стоит убрать, дорестайлинговый вариант стоил 3.4 млн.руб. Сомневаюсь, что цена возрастет так кардинально.