Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Gumpert. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

Включены подборы, для бренда Gumpert.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые тяжелые автомобили

01 2012 Gumpert Apollo R

2012 Gumpert Apollo R = 354 км/ч. 860 л.с. 2.9 сек.

1100 кг

354 км/ч.

2.9 сек.

860 л.с.

4163 см³

Да все правильно написано, это же трековый автомобиль, у него все внешние элементы кузова на прижимную силу работают, но снижают максимальную скорость. Разгон до 200 км/ч - 8,6 с.

02 2005 Gumpert Apollo

2005 Gumpert Apollo = 345 км/ч. 650 л.с. 3.3 сек.

1100 кг

345 км/ч.

3.3 сек.

650 л.с.

4163 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2012 Gumpert Apollo Enraged

2012 Gumpert Apollo Enraged = 330 км/ч. 780 л.с. 2.9 сек.

1175 кг

330 км/ч.

2.9 сек.

780 л.с.

4163 см³

Да, выглядит угрожающе, не в последнюю очередь благодаря светодиодам и «боевой» черно-серой раскраске. И, по-моему, он стал чуть длиннее. А максималка так вообще несерьезная для Гумперта.

04 2007 Gumpert Apollo Sport

2007 Gumpert Apollo Sport = 360 км/ч. 700 л.с. 3.1 сек.

1200 кг

360 км/ч.

3.1 сек.

700 л.с.

4163 см³

bug: Ты же зарегистрирован!!!!! почему еще ни разу не заходил под своим ником? Незарегистрированное комментирование закрывается, и все ваши возможности реализуются только после регистрации!

История автомобилей Gumpert. Сортировка списка:

05 2011 Gumpert Apollo S

2011 Gumpert Apollo S = 360 км/ч. 750 л.с. 3 сек.

1200 кг

360 км/ч.

3 сек.

750 л.с.

4163 см³

Народная мудрость гласит: - больше газу, - меньше ям. Вот и осмельтесь кто-нибудь проверить ее на гумперте. Тогда и узнаем, практичен ли он на дорогах общего пользования.

06 2017 Apollo N

2017 Apollo N = 360 км/ч. 700 л.с. 3 сек.

1200 кг

360 км/ч.

3 сек.

700 л.с.

4163 см³

Странный очень, не цепляет ничем. Да и изначально выпущенный Gumpert Apollo не нравился. Дизайн на любителя, и лично мне не нравится. А этот немецкий флаг не к месту, особенно на сиденьях. Хотели подчеркнуть откуда машина родом, могли бы придумать что то получше.

07 2011 Gumpert Tornante

2011 Gumpert Tornante = 350 км/ч. 700 л.с. 2.8 сек.

1300 кг

350 км/ч.

2.8 сек.

700 л.с.

4163 см³

Вот этот реально на вейрон похож, по крайне мере кузовом, отличается от остальных гумпертов довольно заметно-решили сделать что-то комфортабельнее и представительнее

08 2016 Apollo Arrow Concept

2016 Apollo Arrow Concept = 360 км/ч. 1000 л.с. 2.9 сек.

1300 кг

360 км/ч.

2.9 сек.

1000 л.с.

3993 см³

Дизайн хорош, пусть что-то и перекликаеться с другими марками. А в целом, все это развитое оперение настраивает на нужный, задорно-агрессивный, лад. Как и положено трэковому авто... Только вот интересно - чью это "восьмерочку" они так разогнали???

Gumpert Explosion - новый, послекризисный автомобиль от немецкого производителя суперкаров

Комментарии: 3

Apollo

— Дизайн хорош, пусть что-то и перекликаеться с другими марками. А в целом, все это развитое оперение настраивает на нужный, задорно-агрессивный, лад. Как и положено трэковому авто... Только вот интересно - чью это "восьмерочку" они так разогнали???

Gumpert

— К моменту премьеры концепта Tornante в 2011-м году, находящаяся на краю финансовой пропасти компания Роланда Гумперта готова была пойти ва-банк. А именно создать новый суперкар с дизайном, не похожим внешне на Apollo. Проработку его дизайна доверили итальянской "карроццерии" Touring Superleggera. Новых инвесторов Гумперт таки отыскал, но оказалось - уже поздно. По крайней мере проект суперкара Tornante закрыт, и навряд ли теперь будет возобновлён.

Apollo

— Самые запоминающиеся элементы это профиль и незаконченные передние крылья, которые выглядят в форме прямой горизонтальной полосы. Это очень необычно и красиво. Но все мне кажется дизайн Gumpert Apollo был куда удачней.

Gumpert

— Хотел написать что в профиль Вейрон напоминает, но увидел что уже писали об этом) В целом очень неплохой дизайн, только я бы задние фонари поменял) Ну а динамика, на зависть многим суперкарам, великолепная.

Gumpert

— Приставка "Sport" в наименовании этого суперкара выглядит по меньшей мере странно. Ведь стандартный Apollo и без того представляет собой чуть ли не трековый снаряд. Либо инженер Роланд Гумперт в поисках совершенства, либо... А пускай этот вариант остаётся единственным; хочется всё-таки считать таких талантливых технарей перфекционистами.

Gumpert

— Да, автомобиль действительно "чумовой"! Эта версия создана для треков и ее использование запрещено на дорогах общего пользования. Приобрести его можно только при наличии гоночной лицензии. Инженеры Gumpert минимизировали дорожную версию Apollo Enraged уменьшив вес на 75 кг и раскачав 4,2-литровый V8 от Audi до 860л.с.

Gumpert

— Приставка "Sport" означает, что из просто мощного суперкара он превратился в безумный. Разница в цифрах невелика, но грань между мощностью и безумием, видимо, пролегает как раз между обычным Apollo и Apollo Sport. Потому что базовая модель нам практически неизвестна, зато Sport засветился на множестве гоночных треков, ворвавшись туда с невероятными на тот момент результатами.