Pagani. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  Согласен с выше приведенным списком. Зонда Р ИМХО красивее по абсолютному значению, но я, к примеру, когда оцениваю дизайн я сравниваю с автомобилями того же сегмента. Роллс Фантом с Зондой Р ГЛУПО сравнивать.

  Huayra гораздо ближе к Вейрону, чем Зонда. Гладкий и массивный кузов, а салон просто не имеет аналогов среди всех автомобилей не по архитектуре, ни по качеству материалов(тут и Вейрон уступит). Будет и Huayra R. Подождём 2-3 года...А потом и R Evo

  Меня греет интересный дизайн, красивый салон, применение инновационных технологий, особенности конструкции. А фаллометрия типа кто быстрее/мощнее/больше/дальше пёрднет - не для меня. Уровень технологий оно не показывает.

  Зато иметь на полке качественную масштабную модельку этой красавицы, в точности повторяющей все формы, окраску и детали - одно удовольствие. Говорю про себя. Так сидишь работаешь, взгляд бросишь и доля позитива получена)

  Koenigsegg CC XR стоит так потому, что он самый первый нормальный гиперкар на биоэталоне. Очень быстрый автомобиль который не засоряет Окружающею Среду. Agera R тоже может ездить на биоэталоне. И кажется Agera тоже.

  Вообще то я не ставил себе за цель, удивить всех МЕГА-ГУРУ этого сайта, информация моих комментариев, рассчитана на тех, кто эту информацию не знал. Для меня лучше узнать, чтото новое о автомобиле , чем то нраится она кому то или нет.

  Да причём тут это. Не нравится, не смотри. А зачем указывать? Этим фирмам виднее))). А Пагани иначе НЕ МОГУТ чисто физически))). Ладно, я останусь при своём мнении. Ибо если соглашусь с тобой мы оба будем неправы.)))

  У меня есть информация по всем экземплярам Huayra BC. Но я пока не проверяю. Ибо она обновляется. Нужно, так сказать, заняться актуализацией :)). Мой обзор McLaren F1 заглох. Пока продолжу его на днях. Затем озвучу, что знаю по Koenigsegg. А потом к Pagani перейду.