McLaren. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  То, что M6 GT не слишком красивый, я соглашусь. Но он вполне не уродлив. Странно, но M6 GT все ровно красивее Ferrari 330 P4. Но до красоты Jaguar XJ 13, M6 GT ещё далеко. M6 GT частично дорожный. 48 миллионов рублей за M6 GT не так уж и много. Ведь M6 GT выдающийся автомобиль.

  Комментарий 110. Что это было? Ты споришь сам с собой? Или, какой именно момент из того, что ты ещё раз повторил, по твоему видению, оспариваю Я? Можно, я продолжу? Не отвлекаясь лишний раз.

  И ещё. Вейрон, а тем более СС, делались как рекордсмены спустя 12 и 17лет после Мака Ф1 (дорожного). Я думаю, что тут не чему удивлятся. Большинство суперкаров даже спустя почти 20 лет, сосут у Мака. Вот продержится столько лет Бугатти, тогода посмотрим.

  Ну, раз с момента последних комментариев прошло три года, то решил, что можно и заново. Тем более, по некоторым там добавлять больше, чем было написано, так что не крупицы:)).

  Я не знаю когда именно гоночные строили, но 019 стало 01R. В 1995. Может конец 1994. Следующие шли в таком порядке: 020 (18ое), 016 (19ое), 021 (20ое), 022 (21ое), 024 (22ое), 023 (23ье), 025 (24ое), 029 (25ое) но оно уже в 1995, получается. 030 не пошло по гоночной линейке. McLaren это никогда не подтверждали.

  Ририк мне лично не понятно почему есть название Airblade ведь это заимствовано из авиации и там это называется винглет (winglet), и в отличии от авиации тут нет нормальной терминологии, а есть бредни маркетологов.

  Неплох, но не более того. Все эти "неживые" фото, особенно на темном фоне, не передают абсолютно никакой информации относительно того, как все это будет смотреться в реальном мире, а не на мониторе компьютера.

  Так как автомобиль является не самостоятельным, а лишь штучной переделкой всё того-же исходного McLaren 675LT Coupe, то и его модельное обозначение в VIN-коде ничуть не изменилось: " SBM11RAA". Вообще-то, я очень надеялся на разницу хотя-бы в последней литере, но, чего нет, того нет. :)

  Я так понял, допиливался с GTR'а, а не с LM'а и выпущен в единственном экземпляре. Ну что сказать, крут. В целом LM гармоничнее смотрится, зато здесь цвет интересный и салон обшили нормально. Единственное не могу понять, он реально стал чуть длиннее или это визуальный эффект?

  Такое чувство, что смешали MP4-12C и P1. Но не верится мне, что максималка 340. Хотя бы + приписали. А так машина отличная. Кажется мак всё дальше идёт. И это не из за моей откровенной любви к нему. И честно говоря я тоже всегда раньше читал Тыркин) Исправлюсь)))