McLaren. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  На задние колёса??? Аля Вилли у Драг-Рейсинга? Думаю нет. Хоть задние колёса большие, но тяга должна быть больше. Вилли это фишка мскулкаров старой школы. Например Dodge Charger, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Pontiac GTO, Pontiac Firebird ну и прочие. Если M6 GT как следует подкачать, то возможно...

  Вот, кстати, Йохен Масс ссылка, немецкий автогонщик, участник гонок Формулы-1.

  На прямой Мак Ф1 разорвет ЛЮБУЮ модификацию Зонды. Если речь о Маке Ф1 и ГТР Лонг Тейл. Ф1 ЛМ может и не обгонит Зонду Р. У них близкие максималки. Но это касается ПРЯМОЙ.

  Что это может быть не Крейг, я и так подозревал. Просто, он как-то, более известный из братьев. Может быть, у меня даже где-то записано, кто именно из братьев шведскими машинками увлекается. А может, и нет. Давно не проверял, а по памяти - не помню.

  Там короткая версия. 15 лет назад не было ещё таких технологий, чтобы построить такое эффективное сцепление и коробку передач. Это всё враньё... не всему что в инете пишут можно верить.

  Я исправил коммент, спешил:)). Шасси 019, 19/64. Вин-коды есть только у тех гоночных, которые были конвертированы в дорожный вариант. В смысле, не в обычный F1, а просто приспособлены для дорог.

  Ририк мне лично не понятно почему есть название Airblade ведь это заимствовано из авиации и там это называется винглет (winglet), и в отличии от авиации тут нет нормальной терминологии, а есть бредни маркетологов.

  Один из самых привлекательных McLaren. Особенно прекрасно видеть у него фиксированное антикрыло. Определенно придает ему харизмы. И воздухозаборник очень хорошо смотрится на этом авто. Очень классный "клюв", который можно заметить спереди, смотря на профиль авто.

  Так как автомобиль является не самостоятельным, а лишь штучной переделкой всё того-же исходного McLaren 675LT Coupe, то и его модельное обозначение в VIN-коде ничуть не изменилось: " SBM11RAA". Вообще-то, я очень надеялся на разницу хотя-бы в последней литере, но, чего нет, того нет. :)

  Я так понял, допиливался с GTR'а, а не с LM'а и выпущен в единственном экземпляре. Ну что сказать, крут. В целом LM гармоничнее смотрится, зато здесь цвет интересный и салон обшили нормально. Единственное не могу понять, он реально стал чуть длиннее или это визуальный эффект?

  Как и в случае с 570S Sprint, найти VIN-кодировку не получилось ( ну, для откровенно трековых машин её, как-бы, не особо и используют в описаниях). Впрочем, по аналогии с 570-ой моделью и её боевой версией 570S GT4, можно предположить, что модельное обозначение 650S GT3 в VIN-коде " SBM11CAT".

  Тюнинговать Макларены — сомнительное занятие просто потому, что многие их тачки очень хороши изначально. Да и в принципе многие тюнинги скорее портят машину. Есть как исключения, так и те, кто так не считает, но я думаю так.