Maybach. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  А мне понравился салон: сел в него и забыл, зачем сел. Но, на мой взгляд, здесь должен быть ДВС, и чем он будет больше и громче, тем лучше. Люди должны слышать, как приближается сие творение немецкого автопрома.

  Мерседес и Майбах продолжают удивлять. Они сделали Mercedes-Maybach 6 Vision Concept только переделали его в кабриолет, но получилось не менее привлекательно. Теперь в мире два таких замечательных концептов.

  Тимур, где ты там другую оптику увидел?))) Тот же S-класс, но с удлинённой задней частью, расширенной задней стойкой и приподнятой крышей. А Майбах лучше возродить, но как самостоятельные модели на СВОИХ платформах, а не от S-класса.

  А если имелось в виду это, что М157 старый по отношению к новому 4-литровому V8, ну да. А разница в цене тут обусловлена иерархией в модельном ряду. Ну и ТТХ и опциями. Да. Ну так это не только у Мерседеса так. :)

  И не только то, что этот Майбах в одном экземпляре, а его ещё, ведь делали вручную! Но даже если у меня было бы бесконечное количество денег, я бы его не купил бы. Спереди он выглядит нормально, но сзади!!! По мне лучше всего Kёнигсегг CCXR Trevita!

  Пока европейцы понемногу росли и становились мощнее и быстрее, янки не раз успели покататься на таких "качелях" с мощностью, скоростью и размерами. Но Майбах, действительно, выглядит как полноценный лимузин, а не стретч, как тот-же 600-й.

  Bugatter, нахера тебе на Майбахе скорость??? Купи себе Ферарри 458 италия, она и быстрее и дешевле! Бесит, когда про машины типа Ролс-Ройс или Майбах пишут, что они не быстрые, они не для скорости созданы!!!

  А он не так много и стоит для авто такого класса и при неимоверно огромной массе имеет отличную динамику. Правда в целом дизайн оставляет желать лучшего, салон конечно безупречен, но снаружи как то не очень.

  Не может вернуть индексы AMG 73? Отчего же вернули AMG 43? Я конечно понимаю, что 73-ие модели из 90-ых годов это очень отдельно стоящие модели. Но мне кажется, сейчас им (т.е. Mercedes-Amg) очень выгодно вернуть эти индексы с точки зрения маркетинга.