Maserati. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  Издеваешься? У нас тут бог знает сколько гоночной классики, на все придется пометки ставить тогда. Мне кажется, не стоит - как-то слишком размыта была граница между гоночными и дорожными машинами в то время.

  Вопрос вот какого плана возник: кто-нибудь объяснит, почему в наименовании "Pinin Farina" раздельно написано? А то у меня с интернетом беда в последнее время, сюда с горем пополам захожу, а вот искать информацию какую, проще прямиком в Италию позвонить.

  185-сильный автомобиль мог разогнаться до сотни за прежние 6,7 секунды, но максимальная скорость возросла до 215 км/час, а при сохранившемся 6,0-секундном разгоне 223-сильная версия теперь могла достичь 234 км/час.

  meserati VS. FXX какая зонда?да в передачи тупонул но меза как SS может показать себя по прямой но на треках FXX лучше вы гоните как Феррари которыя держыт Месерати может зделать лучше чем свой кар они месерати с дна подняли а вы выступаете что фаррари уже не та

  Технические отличия между этими двумя версиями МС12 куда глубже, чем мощность и интерьер. Подвеска, аэродинамика, отклик на педаль акселератора, рулевое, масса, настройки выхлопа и т.д.

  Относительно максимального момента в 488 Нм имеются некоторые, неподтвержденные пока, сомнения. По моим прикидкам, момент должен быть примерно на уровне 350-360 Нм. Ну, и, неплохо бы комментарии из добавлений сюда переместить.:)

  Почему на официальном сайте Мазерати нету про MC12 и MC12 Corsa? Машина и в правде немаленькая. Твенки,почему менее управляемой? Тогда почему она проехала треки лучше,чем Энцо?

  Johnny, большое тебе спасибо. Я три года искал, но так ничего и не смог найти. Сейчас качаю на пробу. Только, у меня они онлайн не открываются, что, только через закачку можно посмотреть? Показывает одни только обложки. А на русском нет?

  Хоть режьте меня, но не вижу я никакой красоты в гипетрофированной клиновидности. Что все эти концепты семидесятых, что серийный Countach - вообще никаких позитивных эмоций не вызывают. А вот приборная панель забавно выглядит, схожее решение было на Бьюике 85 года, Wildcat который.

  хотя я и не признаю мазератти, но этот вышел ничего. интересно это он на ладу 112 смахивает или наоборот? а так вроде спойлерик у лобового ничего. да и движок для тех времен был очень даже хорош!

  Автомобиль, достойный уважения. Как я уже писал в статье, автомобиль стал спасательным кругом для Мазерати. Дизайн весьма привлекательный, виден стиль 50-х годов. Кроме того,что он спас компанию от банкротства ничего такого выделяющегося в нем нет.