Bentley. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  К чему нужна была тогда такая спешка с его добавлением. Я лишь только знаю. что могут устанавливаться 2 варианта двигателей: 6 илтров на 700 лошадей и 4литровая восьмера подобной же мощности.

  Может, в рейтинге по цене, концепт кары вовсе не выводить? Смысл? А в данных указывать среднюю стоимость разработки (к примеру 5 млн. это надо, для того, чтобы авто попал в расчет ТОП-а как относящийся к высшей ценовой категории!). Отпишитесь по этому поводу.

  А на мой взгляд красиво, и не только в салоне. Сначала подумал, что мне привиделась цифра 6 на решетке, но потом вспомнил, что она фигурирует в названии, и решил, что глаза мои меня не обманывают.

  А что, интересно было бы подобную машину от Бентли увидеть в серии. Только с нормальным W12 под длинным капотом, а не электровеник. И с мордой поприятнее, эта какая-то слишком уж страшная.

  600 л.с./6000 и 750 Нм/1700-5000. Снаряженная масса - 2195/ 2270 кг, полная - 2750 кг. Максимальная скорость - 318 км/час, разгон до сотни - 3,9 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 304 км/час, разгон до сотни - 3,7 секунды).

  Ну задние колёсные арки другие, мотор мощнее. это то хоть заметили? Она на базе версии Speed. И да, на этих фото не очень заметно, но вообще у неё выше и уже решётка радиатора.

  Получился отличный современный аналог Brooklands. Выглядит изумительно и утончённо. Если бы я просто посмотрел фотографии,наверное поверил бы что Bentley реально сделали такой автомобиль. Осталось сделать аналог Azure.

  Если бы я хотел бы скоростной катер(Aston Martin DBS),я бы взял катер,а не лайнер (Bentley Continental Supersports) который был переделан в скоростную лодку.Хотя это самый красивый Бентли Континенталь за всю историю.

  Однозначно шикарен, как внутри, так и снаружи. До тех пор пока не видишь заднюю оптику. Можно было форму и оригинальнее придумать, а не делать ее просто овальной. Не идут, на мой взгляд, эти задние фонари этому автомобилю. Но в остальном пальчики оближешь.

  Имея деньги на такую машину, ты вряд ли будещь заботиться о лишних долларах в чеке за бензин, иначе зачем покупать такой автомобиль-купи приус и трясись над своим кошельком.

  :) Считаете, что есть какая-то принципиальная разница, на чем именно объяснять такие вещи, как принцип работы ДВС, и автомобиля, в-целом, на ГАЗ-53, или на Bentley Continental GT Speed? Купите для ВУЗ-а Aurus, Volvo FH16, или Bugatti Chiron SuperSport. Пусть студентам на них объясняют. :)

  Да, вдохновлялись именно Конти ГТ3 и ГТ3-Р. Только странно, что слабовата динамика и максималка маловата для таких момента и мощности. Может цифры относятся к аналогичной версии на базе Конти ГТ с 725 лс. Эта, кстати, на базе Конти ГТ Спид.