Lamborghini. Cамый легкий автомобиль в мире. ТОП рейтинг легких машин по весу.

  Цифры разгона и максимальной скорости предварительные, никто пока этот автомобиль не тестировал. Лично я отказываюсь верить в такие показатели, они должны быть на порядок хуже для такого автомобиля.

  Но все же можно предположить, что эти граненые линии им помогут в лучшей прижимной силе. Посмотри на задний бампер - при попадании воздуха на две нижние и на верхнюю пластину прижимная сила будет колоссальная. А также, передний обвес как у Мурси SV.

  ссылка
ссылка

  Лучше б мне подарил эти оружейные коллекции))) обожаю стрелковку!Насчет сабжа,мне наоборот нравятся трапецевидные арки.и когда первый раз на фото увидел этот задок с такими широченными катками(на тот период) я офигел.и Дъябло лучше чем сегодняшние Ламбы.

  VENOM,никакой это не кусок г..на!Или я просто не заметил в этой машине каких то невидимых мне недостатков?Если так то просвети меня,чем же она так плоха!В следующий раз подумай БАШКОЙ перед тем как гнать на нормальную машину!

  Мойша, о каком стиле ты говоришь? "я говорил, что ее могли сделать поближе к нынешнему стилю." - Так не могли же. На год глянь. Угловатый нынешний стиль у них появился позже.

  Lamborghini 350 GT. Этот автомобиль один из самых красивых на моей памяти. Особенно в Lamborghini. Какой великолепный стиль. Очень напоминает своих похожих красавцев-Ferrari Daytona, Jaguar E-Type, Aston Martin DB5, Mercedes-Benz 300 SL...
И Porsche 911. Первых моделей естественно...)

  Да она и простой Миуры на порядок красивее. И не только красивее, но и лучше. А ту, которая Jota, вроде спалили: сгорела до тла после столкновения с препятствием. Не умеют люди беречь ценные экземпляры автомобильной истории.

  Та же история, что и с Джальпой (если между ними вообще есть внешние отличия). Вроде и не люблю этот стиль, но машина смотрится очень хорошо, в отличие от многих своих современников. Только одно непонятно: как вообще прочитать её название?

  Модель Urraco должна была соревноваться с автомобилем Porsche и моделью Dino компании Ferrari, но не справилась с этой задачей.Эта машина типа 2+2 была также спроектирована Бертоне.