Ferrari. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Присмотрелся я к нему получше в живую на Женевском автосалоне, а не на этих картинках. Не. Профиль и вид сзади у ФФ однозначно лучше. Здесь уж очень громоздко и топорно.

  Lexx, НА Украину, замучался уже поправлять!!! :( А по теме могу сказать, что согласен: супер, и спереди, и сзади, и сбоку, и вообще со всех сторон. Редко я говорю подобное про Феррари, но FF и California заслуживают такой оценки!

  Мне не очень нравится этот дизайн, по нему сложно идентифицировать автомобиль, именно, как Ferrari. Машина кажется раздутой, но не мощными мышцами, а сальной прослойкой, формообразующие линии - нечеткие, в данном случае, биодизайн - не очень удачное решение.

  Ничего не имею против V8 (как по мне, такой модели он куда больше подходит), но вот отказ от полного привода вообще не радует. А в целом понравилось, естественно. После толстого FF такая машинка выглядит очень даже.

  Кстати, этот автомобиль, как и Р4/5 Пининфарина, является продуктом деятельности Пининфарина. Оба упомянутых автомобиля не имеют отношения к програме спецпроектов Феррари.

  Такова механика сайта. При добавлении страницы аватар становится заглавными и вторым фото. Фотографии у нас есть. Надо, чтоб кто-то из модераторов заставил себя сделать галерею:).

  Это кстати пожалуй самая любимая моя Феррари.Это очень красивое тарга которое приводит в движение задние колеса.Но почему таких красавиц всего лишь 559 экземпляров? Лично я её ценю что она есть и что всего лишь 559 экземпляров.Да и цените и вы...

  5 февраля на Retromobile Auction, организованном Artcurial Auctions, продавалась последняя Феррари Калифорния с механикой. Лот 118. Была продана за €393,360, что примерно составит £302,000 или $438,000. Ожидаемая цена была в районе 400-600 тыс евро. Машина 2010-го года, пробег 33100 км. Имела трёх владельцев.

  Я, как Феррари-фан, не могусказать какая из них мне не нравится. Разумеется все Феррари для меня хороши. Но у каждой свой шарм. 550-575 мне нравятся элегантностью и сдержанностью. Концепция смахивает на Астоны.

  Понравились тех.показатели. Значительно прибавили в характеристиках в сравнении со старой версией. Что можно сказать про дизайн? Хорош! Вторая из современных феррари, которая мне по душе. От меня 10 за дизайн:)

  Хотя последние три может и после СП12ЕС были. А сейчас их уже 20. Спецпроектов. И где они? Ну ещё СП ФФХ, СП Америка, Ф12 ТРС и... Дальше не знаю. Где они все? Видимо владельцы их не для показухи и выпендрёжа делали, а с той же целью, с которой это делал бы я.

  Красивый автомобиль, и не дорогой, как для спецзаказа. Кстати, может для подобных авто отдельное обозначение сделаем? Ну как Трэк, концепт, мускул-кар, а здесь будет Custom.