Ferrari. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Красавица! Идейная наследница ФФ? Ну, выглядит она в сто раз привлекательней! Если "обычная" FF меня слегка отталкивала, то этот "жеребец" - с точность до наоборот! Стало намного лучше, да и серый цвет ей к лицу. Феррари, а начать с подобного дизайна нельзя было?

  2011 Ferrari FF Максимальная скорость 335 км/ч Разгон 0-100 км/ч 3,7с двигатель V12 объемом 6,3 литра мощность в 660 л.с. Разгон 0-200 км/ч 11с хароший суперкар для прагулки несколко дней цена бальшая для такой машини я би не дал.

  "Драматичнее", это уже из области субъективных эмоций - на вкус и цвет все фломастеры разные. Здесь уже не раз говорилось о самовозгораниях 458-й Италии, или сальто ЦЛР-ов. А судьба "Маруси"? Разве это не драматично? :))

  Ничего не имею против V8 (как по мне, такой модели он куда больше подходит), но вот отказ от полного привода вообще не радует. А в целом понравилось, естественно. После толстого FF такая машинка выглядит очень даже.

  Это кстати пожалуй самая любимая моя Феррари.Это очень красивое тарга которое приводит в движение задние колеса.Но почему таких красавиц всего лишь 559 экземпляров? Лично я её ценю что она есть и что всего лишь 559 экземпляров.Да и цените и вы...

  Двигатель - Tipo F136 ( 94,0 х 77,4 мм; 4297 см3; 12,2; 460 л.с./ 7750 и 485 Нм/ 5000; 8250). Сухая масса - 1660 кг, снаряженная масса - 1765/ 1840 кг. Ferrari California 30 2012 года: 490 л.с./ 7750 и 505 Нм/ 5000. Сухая масса - 1630 кг, снаряженная масса - 1735/ 1810 кг.

  Добавлена масштабная модель Ferrari 575M Maranello (2002) – GE Fabbri 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 51/100 WWW.CARMODUS.RU

  Да, моя теория маловероятна, да и причина, по всей видимости, в другом: грешат на клей, который использует Феррари для склеивания деталей. Он воспламеняется при высоких температурах. По этому поводу даже машины отзывали в 2010 году, но проблемы это не решило.

  Честно, начинает надоедать этот горе-комментатор. В каждом комментарии - одно да потому, "классная тачка" (другими словами, но суть-то не меняется), плюс несколько умных слов, почерпнутых из аркадных гоночек или тех же тест-драйвов.

  Мойша Вейцман : желтый ей идет лучше , чем красный ! И это , все же , стоит назвать не открытой версией Fiorano , а открытой версией GTO . Что получается : открытая версия омологированной версии гоночной версии дорожной версии Ferrari 599 ...