Ferrari. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Пора бы уже и фотогалерею обновить, и аватар. Тем более, что новая Луссо Т сейчас на рекламных изображениях тоже такая же серая. И когда мы добавим её, нужно же их как-то различать на аватарах. собственно вот галерея данной GTC4Lusso

  Ну Феррари бывают разных цветов. Причём очень давно уже. У них даже есть несколько вариаций белого цвета. Этот, судя по-всему, с серебристым оттенком называется Bianco Fuji. Есть ещё белоснежный Bianco Avus.

  Мне не очень нравится этот дизайн, по нему сложно идентифицировать автомобиль, именно, как Ferrari. Машина кажется раздутой, но не мощными мышцами, а сальной прослойкой, формообразующие линии - нечеткие, в данном случае, биодизайн - не очень удачное решение.

  Все так же красив, все так же быстр, салон так и вовсе шикарен. Да, различий минимум, но это один и тот же автомобиль по сути. Все, как у Бентли с их Континенталем. Но я думаю, что на подсознательном уровне мало кто ошибится, кто есть кто из двух машин.

  Кстати, этот автомобиль, как и Р4/5 Пининфарина, является продуктом деятельности Пининфарина. Оба упомянутых автомобиля не имеют отношения к програме спецпроектов Феррари.

  Это действительно Superamerica. Ведь на нем круто проехаться по американскому хайвею. Он по-американски комфортен, но в нем нет американской вальяжности в движениях и неотзывчивого руля, некоторой неуклюжести дизайна, и не вполне сформировавшегося интерьера. Словом, Superamerica.

  Самая маленькая Феррари в модельной линейке компании. Первый автомобиль Феррари со складывающейся жесткой крышей. Она элегантна, по своему красива, имеет очень приятный и удобный интерьер. Спорный момент в дизайне вызывает, разве что, передняя часть с оптикой.

  Добавлена масштабная модель Ferrari 575M Maranello (2002) – GE Fabbri 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 51/100 WWW.CARMODUS.RU

  Ну это был первый автомобиль, созданный по его инициативе. Но у нас шла речь о первой Феррари:). Про довоенные попытки Энцо я читал. Интересно, как бы все развивалось, не будь войны.

  Честно, начинает надоедать этот горе-комментатор. В каждом комментарии - одно да потому, "классная тачка" (другими словами, но суть-то не меняется), плюс несколько умных слов, почерпнутых из аркадных гоночек или тех же тест-драйвов.

  Красивый автомобиль, и не дорогой, как для спецзаказа. Кстати, может для подобных авто отдельное обозначение сделаем? Ну как Трэк, концепт, мускул-кар, а здесь будет Custom.

  Мойша Вейцман : желтый ей идет лучше , чем красный ! И это , все же , стоит назвать не открытой версией Fiorano , а открытой версией GTO . Что получается : открытая версия омологированной версии гоночной версии дорожной версии Ferrari 599 ...