Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Fornasari. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Fornasari.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2009 Fornasari RR99

2009 Fornasari RR99 = 280 км/ч. 610 л.с. 3.8 сек.

1850 кг

280 км/ч.

3.8 сек.

610 л.с.

6162 см³

Поначалу я не взлюбил Fornasari RR600 и Fornasari RR99, но чем больше они мне попадяться нa сайте или я просто вспоминаю о них, тем больше мне нравятся эти Fornasari, что то в них есть, хотя интерьер и технические характеристики сразу впечетлилили.

02 2008 Fornasari RR600

2008 Fornasari RR600 = 280 км/ч. 610 л.с. 3.8 сек.

1650 кг

280 км/ч.

3.8 сек.

610 л.с.

6162 см³

Ну относительно. Есть тут на сайте даже более уродливые авто. Дизайн - дело наживное. А вот технически авто конечно впечатляет. Да и роскошью салона тоже. Хотя сам дизайн интерьера, форма приборной панели не в моём вкусе.

Fornasari

— Уродлив, но интересен. Особенно упарывает наличие стыренных фар с Ламбо (задние) и с Астона (передние). Хороший двс, интересные ттх для паркетника в 2009 году, но... Не цепляет. Его не назовешь машиной от которой ты бы не отказался. Уж больно сия колесница несуразна и до идиотизма глупа.

Fornasari

— Несколько несуразен, но меня зацепил. Даже понравился. А вот RR600 - явно не мое. А так, экстравагантный внедорожник, именно вне, точнее все, это не паркетник. Мощный мотор и впечатляющие ТТХ. Ограниченное производство, богатый список опций по интерьеру. Кожа высокого качесива, дерево дорогих пород, даже слоновая кость! А если мало и этого, то за доплату могут выстрогать рычаг КПП хоть из акаменевшего бивня мамонта!!! Кстати, это факт, а не прикол.

Fornasari

— Первый раз вижу. Смесь джипа и купе. Идея не новая, и все понимают, о чем я, но исполнение явно лучше. Разгон для джипа вообще дикий, и за дизайн десятку я уже влепил. Он так и остался концептом?

Fornasari

— Да уж, забавный автомобиль. Многие плюются и называют RR99 тотальным плагиатом: это оттуда, а вон то отсюда... Насколько я вижу, здесь всё куда веселее - детали экстерьера не срисованы, а натурально куплены у доноров, особенно по оптике заметно. К тому же кузов машины можно определить как трёхобъёмный седан, несмотря на задние стойки, которые пытаются создать иллюзию фастбек-универсала. Так что машина интересная, однако смешная и уродливая.

Fornasari

— Даа, для внедорожника динамика конечно суперкаровская, так еще и клиренс какой! Сантиметров под 40 наверно! Но внешность не впечатлила. Салон с закосом под ретро хорош, но, как мне кажется, не очень подходит под концепцию этого авто

Fornasari

— По моему автомобиль довольно симпатичен. Характеристики не просто неплохие-это даже больше, чем ожидаешь от такой машины. Салон неплохой и на вид эргономичный.