Alfa Romeo. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  вот что действительно огорчает, так это дизайн его решетки! вот действительно, зачем такая решетка в виде треугольника? а вот насчет характеристик, то для города норма сойдет! да и я еще слышал где то говорили что он мягкая машина! никто не слышал!

  Наконец-то Alfa Romeo выпустила современный Disco Volante “Летающая тарелка” (так с итальянского переводится её название) - кабрик. Стильная и необычная машина, а главное, напоминает первый Disco Volante 1952 года. Жаль, что пока только концепт.

  Судя по фарам, пытались видимо создать нечто грозное во внешности, но треугольная решетка опять все испортила. Сзади два кругляша стоп-сигналов выглядят довольно просто и характеристики не ахти при такой мощности.

  У этого авто по части дизайна нет, он как минимум харизматичный, но ТТХ... Это плохо! Крайне плохо! Тогда были Gallardo, R8, Zonda, 911... Но $YK@ цепляет! Однозначно + за дизайн, +- за ТТХ, и в итоге безумно красивый, классный БетМобиль0))))00 Именно БетМобиль, как это по другому называть?

  MR.Speed, специально для тебя. Думали при создании этого авто об оригинальном Alfa Romeo Giulia TZ, Giulia TZ2 ну и о предшествовавшей этому авто модели 2010 года (Alfa Romeo TZ3 Corsa, которая кстати выиграла конкурс красоты Concorso d’Eleganza Villa d’Este)

  Народ, вы прикалываетесь, или реально никто в NFS 3 не играл? Может машина и не шибко красивая, но в те далекие времена, когда я с удовольствием гонял в NFS 3, она мне казалась чуть ли не идеалом.

  Это самое красивое авто которое я когда-либо видел. Футуризм ей как раз самое то, честно я бы мог назвать не просто шедевром а даже божественным. конечно многие будут против но мне все равно, я безумно люблю эту машину.

  Если это аэродинамические эксперименты (хотя больше напоминает процесс мутации в рыбу), то непонятно, зачем они вообще нужны на машине, которая ехать не способна. Тут бы и форма кирпича могла быть, роли бы это не сыграло.

  Вот еще один итальянский спорткар предназначенный для гонок, но в отличие от многих таких автомобилей, радует глаз красотой. Он аскетичен: ничего лишнего что мешало бы гонке и всего два места для пилота и для штурмана.

  Они там и стоят. Слегка заходя на лобовое стекло, но не более, чем это реализовано у той же Феррари Энцо. Просто здесь сами стойки более угловатые и создаётся такое впечатление.

  Потому что все очень похожи. Дизайн вертится вокруг одного образа. А образ этот красив. Потому и все модели, выполненные в этом ключе, красивы. А вот Альфы всегда были разнообразны и интересны с точки зрения дизайна. Как и многие другие европейцы.