Alfa Romeo. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Вот вроде машинка небольшая, но весит много. Салон получился добротный, правда руль напоминает мне баранку бмв. Можно сказать, что машина двуликая-сзади тоже при желании просматриваются черты лица.

  Особенно впечатляют передние фары не имеющие стеклянного колпака. Такие Альфа Ромео на свои машины ставит не в первые. На Альфе 159, например такие же стоят. А в Карбоне я тоже на такой начинал, даже первых двух боссов сделал.

  Не хочу говорить о внешности этого автомобиля ничего плохого. Поэтому, просто, современная реинкарнация прототипа полувековой давности не впечатлила. Хоть техническая составляющая осталась на уровне. Разгон достоверный?

  Почистил срач. Мой комментарий №20 содержит а) согласие с предыдущим, б) небольшую дополнительную информацию. Дальнейшая дискуссия была абсолютно неуместной и не содержала ни какой-либо информации, ни опровержения моих слов.

  А мне автомобиль нравится больше, чем обычный 159. На сколько я знаю, Автодельта - это не сторонний тюнер, а что-то на подобие, дочерней компании Альфа Ромео, делающая гоночные автомобили. Может и не совсем так - я не помню. Мне это и не интересно. Ричик наверняка знает)

  Красотка итальянка, с очаровательными глазками) Очень достойный автомобиль в своей ценовой и нишевой категории. Конечно, именно в этой модели Альфы, присутствует итальянский стиль и шарм от дизайн бюро Пининфарина.

  Нравится. Гораздо лучше, чем GTV. Задок, правда, тоже смущает, как и на предшественнике, но силуэт все-таки более чем симпатичный. Определиться бы еще с характеристиками, а то я в них не уверен.

  Либо ты не умеешь читать ( не 147,а 147 GTA ),либо у нас действительно очень расходятся вкусы :-) Ну разве она не мощная? ссылка болне 270 лошадок на хетчбеке - это круть, а на седане - обычное дело

  Все-же, для QV, 1,8-литровой "четверки" маловато, несмотря на достаточную мощность. Чтобы обратили внимание, на мой взгляд, надо предлагать хотя-бы 2-литровый мотор, или "шестерку".