Логин: Пароль:

Volkswagen. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Volkswagen.
Показать самые легкие автомобили
2011 Volkswagen Golf GTI Edition 35 = 247 км/ч. 235 л.с. 6.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Передний привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1555 кг 
 247 км/ч.    6.6 сек.     
      235 л.с.     1984 см³
  Не знаю почему в топгир недолюбливают его, но мне дизайн кажется и не совсем обычным и не совсем нравится. Он составляет неплохую конкуренцию Ford Focus RS, конечно у фолькса характеристики чуть по хуже, но он и дешевле и экономичнее.
2013 Volkswagen Passat Sport 3.6 V6 (NMS) = 250 км/ч. 300 л.с. 5.3 сек.
Переднемоторная компоновка. Передний привод. V6 - V-образный
Атмосферный двигатель
1544 кг 
 250 км/ч.    5.3 сек.     
      300 л.с.     3595 см³
  Видимо, последний мощный Пассат. Да и тот в чисто американском кузове, которого в Европе не было. Выглядит, если честно, так себе: скучно, безлико, даже его основа В7 интереснее, молчу уже про великолепный В8 и более поздние американские NMS.
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K) = 248 км/ч. 250 л.с. 6.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Атмосферный двигатель
1538 кг 
 248 км/ч.    6.2 сек.     
      250 л.с.     3189 см³
  Унылый дизайн, хотя и не некрасивый. Скорее наоборот, симпатичный. Но цепляют лишь три вещи: выхлопные патрубки по центру, широкая решетка и воздухозаборники в бампере, крутые сидения.
2001 Volkswagen New Beetle RSi = 225 км/ч. 222 л.с. 6.4 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Атмосферный двигатель
1515 кг 
 225 км/ч.    6.4 сек.     
      222 л.с.     3189 см³
  Товарищ Forum, вам довелось увидеть в детстве именно модификацию New Beetle RSi, который лимитирован и жутко редок, или это был обычный "жук"? "У меня в детстве во дворе была женщина с такой машиной..." - многоточие особенно интригует. :)
История автомобилей Volkswagen.   Сортировка списка:
2014 Volkswagen Golf R = 250 км/ч. 301 л.с. 4.9 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1495 кг 
 250 км/ч.    4.9 сек.     
      301 л.с.     1984 см³
  Претензий к внешности вообще нет - сбалансированный, спокойный, не выпендривается:) А на деле порешит любого, судя по ускорению, даже не из своего класса. Интересно, если убрать ограничитель с движка, указанные на спидометре 320 км/ч станут явью? Или хотя бы 300...
2021 Volkswagen Golf (VIII) R = 270 км/ч. 320 л.с. 4.7 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1476 кг 
 270 км/ч.    4.7 сек.     
      320 л.с.     1984 см³
А что вы скажете про этот автомобиль?
2002 Volkswagen Golf R32 (Typ 1J) = 247 км/ч. 241 л.с. 6.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Атмосферный двигатель
1475 кг 
 247 км/ч.    6.6 сек.     
      241 л.с.     3189 см³
  При всей моей любви к четвёртому поколению Гольфа и при всей крутости конкретно этого R32... не зацепил. Для меня это поколение - исключительно скромный и милый переднеприводный GTI, остальные никаких эмоций не вызывают.
2011 Volkswagen Beetle 2.0 TSI Sport = 223 км/ч. 200 л.с. 7.2 сек.
Переднемоторная компоновка. Передний привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1460 кг 
 223 км/ч.    7.2 сек.     
      200 л.с.     1984 см³
А что вы скажете про этот автомобиль?
2017 Volkswagen Golf R 5-door = 250 км/ч. 310 л.с. 4.6 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1460 кг 
 250 км/ч.    4.6 сек.     
      310 л.с.     1984 см³
  Даже здесь воткнули дисплей вместо тахометра и спидометра. Не моветон пока, но все к этому идет. Уж в подобных автомобилях можно пока и привычными колодцами обойтись. Передняя оптика тоже все сильнее расплывается по бокам. Делает ли это силуэт стремительнее, вряд ли.
2008 Volkswagen Passat R36 Sedan (B6) = 250 км/ч. 300 л.с. 5.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. VR6 - V-образно-рядный (малый угол развала)
Атмосферный двигатель
1457 кг 
 250 км/ч.    5.8 сек.     
      300 л.с.     3597 см³
  Ну, вряд ли там обошлось одним лишь мотором. Подвеску, думаю, тоже подзажали слегка, дабы кренов меньше было, да и тормоза чуть производительнее. Его бы чуть расширить, чтоб казался более приземистым, был бы шик.
2017 Volkswagen Golf R360S Variant = 265 км/ч. 360 л.с. 4.8 сек.
Переднемоторная компоновка. Полный привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1450 кг 
 265 км/ч.    4.8 сек.     
      360 л.с.     1984 см³
  прощу прощения за свой комментрарий, похоже он был написан не в адекватном состоянии. не седан- а универсал. Да, Фольксу идет стиль и имидж диких хэтчей- лучших в своём классе, но так же и этот экземпляр очень не плох! Я бы даже сказал - очень хорош!
2013 Volkswagen Beetle GSR = 229 км/ч. 210 л.с. 7.3 сек.
Переднемоторная компоновка. Передний привод. R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
1430 кг 
 229 км/ч.    7.3 сек.     
      210 л.с.     1984 см³
  Собственно, именно необычная окраска и попытка передать в современном исполнении ностальгическую атмосферу 70-х и должна была стать главной отличительной чертой этой версии. Техническая составляющая доработок спецверсии, при этом отходила на второй план.
Volkswagen
— Не знаю почему в топгир недолюбливают его, но мне дизайн кажется и не совсем обычным и не совсем нравится. Он составляет неплохую конкуренцию Ford Focus RS, конечно у фолькса характеристики чуть по хуже, но он и дешевле и экономичнее.
Volkswagen
— Volkswagen Golf R32 являлся на своё время самой топовой модификацией модели Golf. Он был оснащён мотором VR6 (рядно-смещённая конфигурация) объёмом 3,2 л (отсюда и название). Автомобиль отличался от стандартной версии помимо мотора спортивными анатомическими сидениями и патрубками выхлопной системы, расположеннымии по центру. На своё время он являлся одним из наиболее мощных и динамичных автомобилей в своём классе.
Volkswagen
— Претензий к внешности вообще нет - сбалансированный, спокойный, не выпендривается:) А на деле порешит любого, судя по ускорению, даже не из своего класса. Интересно, если убрать ограничитель с движка, указанные на спидометре 320 км/ч станут явью? Или хотя бы 300...
Volkswagen
— Для меня именно шестое поколение Пассата - самое красивое. Даже в обычной комплектации. Плавные линии кузова, красивая задняя оптика, выхлоп. Пусть он не блещет крутыми характеристиками, но в своем классе это был один из красивейших представителей, даже на фоне Мазды 6. Сейчас, правда, по дизайну Мазда вырвалась вперед. Надеюсь на современную интерпретацию самого мощного серийного Пассата.
Volkswagen
— Как и свой предшественник-юбиляр 1973 года, на то время считающийся одним из наиболее дорогих, мощных, быстрых и динамичных моделей Kafer, новый Beetle GSR по мере своих возможностей и позиции во многократно расширившимся модельном ряду компании, должен был стать очень привлекательным вариантом для фанатов марки и прочих автолюбителей.
Volkswagen
— Больше по душе Scirocco. Лично мне больше нравятся самые первый Гольфы, а этот совсем уже не то... Гольфы будто специально с каждым годом делают их хуже и хуже! Если честно, то не очень нравится теперь этот автомобиль.
Volkswagen
— Собственно, именно необычная окраска и попытка передать в современном исполнении ностальгическую атмосферу 70-х и должна была стать главной отличительной чертой этой версии. Техническая составляющая доработок спецверсии, при этом отходила на второй план.
Volkswagen
— Насколько интересны различные лимитированные "Жуки", настолько пресноват на их фоне турбо-Beetle, претендующий на роль флагмана внутри линейки. Не, ну сам по себе он вроде бы даже ничего, всё при нём: оспортивленный салон, спойлер "утиный хвост", диски немаленькие и т.д. Но чего-то в нём не хватает, какой-то изюминки. Просто наиболее мощный "Жук". "Подогретый" причём, по сравнению с по-настоящему "горячими" конкурентами.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Wells Vertige
2012 Pagani Zonda 760RS
2015 Pagani Zonda 760 Kiryu Roadster
1972 De Tomaso Longchamp
2022 BMW M4 CSL (G82)
2021 Bentley Bentayga S
2021 Bentley Continental GT Speed Convertible
2022 Pagani Huayra Codalunga
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
Последние добавленные (на модерации) :    
2008 Dodge ZEO Concept
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777