Регистрация

	Электромобиль Lotus Emeya

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Volkswagen. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Volkswagen.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2011 Volkswagen Golf GTI Edition 35

2011 Volkswagen Golf GTI Edition 35 = 247 км/ч. 235 л.с. 6.6 сек.

1555 кг

247 км/ч.

6.6 сек.

235 л.с.

1984 см³

Кстати да. Единственный Гольф, который я бы купил, это 4 поколение. Не такой старомодный, как предыдущие 3, но еще не такой безликий, как мне кажется, как следующие поколения.

02 2013 Volkswagen Passat Sport 3.6 V6 (NMS)

2013 Volkswagen Passat Sport 3.6 V6 (NMS) = 250 км/ч. 300 л.с. 5.3 сек.

1544 кг

250 км/ч.

5.3 сек.

300 л.с.

3595 см³

Видимо, последний мощный Пассат. Да и тот в чисто американском кузове, которого в Европе не было. Выглядит, если честно, так себе: скучно, безлико, даже его основа В7 интереснее, молчу уже про великолепный В8 и более поздние американские NMS.

03 2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)

2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K) = 248 км/ч. 250 л.с. 6.2 сек.

1538 кг

248 км/ч.

6.2 сек.

250 л.с.

3189 см³

Унылый дизайн, хотя и не некрасивый. Скорее наоборот, симпатичный. Но цепляют лишь три вещи: выхлопные патрубки по центру, широкая решетка и воздухозаборники в бампере, крутые сидения.

04 2001 Volkswagen New Beetle RSi

2001 Volkswagen New Beetle RSi = 225 км/ч. 222 л.с. 6.4 сек.

1515 кг

225 км/ч.

6.4 сек.

222 л.с.

3189 см³

Товарищ Forum, вам довелось увидеть в детстве именно модификацию New Beetle RSi, который лимитирован и жутко редок, или это был обычный "жук"? "У меня в детстве во дворе была женщина с такой машиной..." - многоточие особенно интригует. :)

История автомобилей Volkswagen. Сортировка списка:

05 2014 Volkswagen Golf R

2014 Volkswagen Golf R = 250 км/ч. 301 л.с. 4.9 сек.

1495 кг

250 км/ч.

4.9 сек.

301 л.с.

1984 см³

Ну что до внешности, делайте со мной что хотите, но продукция концерна Фольксваген мне не нравится, окромя Бентли и Ламбо, ну отдельных Ауди и Сирокко и ещё пары тройки машин. Все они эти Фольксы и их производные какие-то скучные внешне. Даже япошки их обскакали внешне.

06 2021 Volkswagen Golf (VIII) R

2021 Volkswagen Golf (VIII) R = 270 км/ч. 320 л.с. 4.7 сек.

1476 кг

270 км/ч.

4.7 сек.

320 л.с.

1984 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2002 Volkswagen Golf R32 (Typ 1J)

2002 Volkswagen Golf R32 (Typ 1J) = 247 км/ч. 241 л.с. 6.6 сек.

1475 кг

247 км/ч.

6.6 сек.

241 л.с.

3189 см³

При всей моей любви к четвёртому поколению Гольфа и при всей крутости конкретно этого R32... не зацепил. Для меня это поколение - исключительно скромный и милый переднеприводный GTI, остальные никаких эмоций не вызывают.

08 2011 Volkswagen Beetle 2.0 TSI Sport

2011 Volkswagen Beetle 2.0 TSI Sport = 223 км/ч. 200 л.с. 7.2 сек.

1460 кг

223 км/ч.

7.2 сек.

200 л.с.

1984 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2017 Volkswagen Golf R 5-door

2017 Volkswagen Golf R 5-door = 250 км/ч. 310 л.с. 4.6 сек.

1460 кг

250 км/ч.

4.6 сек.

310 л.с.

1984 см³

Даже здесь воткнули дисплей вместо тахометра и спидометра. Не моветон пока, но все к этому идет. Уж в подобных автомобилях можно пока и привычными колодцами обойтись. Передняя оптика тоже все сильнее расплывается по бокам. Делает ли это силуэт стремительнее, вряд ли.

10 2008 Volkswagen Passat R36 Sedan (B6)

2008 Volkswagen Passat R36 Sedan (B6) = 250 км/ч. 300 л.с. 5.8 сек.

1457 кг

250 км/ч.

5.8 сек.

300 л.с.

3597 см³

Такая тачка была умаего бати, ну как такая с 2.0Т литровым двигателем V6, компютера в салоне не было, так скажем не спортивная версия, но валили на трассе за 160 км/ч даже до 200 дохадили . Эта машина у меня ассоциируется с детством.

11 2017 Volkswagen Golf R360S Variant

2017 Volkswagen Golf R360S Variant = 265 км/ч. 360 л.с. 4.8 сек.

1450 кг

265 км/ч.

4.8 сек.

360 л.с.

1984 см³

прощу прощения за свой комментрарий, похоже он был написан не в адекватном состоянии. не седан- а универсал. Да, Фольксу идет стиль и имидж диких хэтчей- лучших в своём классе, но так же и этот экземпляр очень не плох! Я бы даже сказал - очень хорош!

12 2013 Volkswagen Beetle GSR

2013 Volkswagen Beetle GSR = 229 км/ч. 210 л.с. 7.3 сек.

1430 кг

229 км/ч.

7.3 сек.

210 л.с.

1984 см³

Для сравнения, на 40-летнем прототипе использовались 15-дюймовые стальные диски с 175-мм покрышками ( что, на то время было вполне внушительно), а на серийном Beetle 2.0TSI 2013 года - 17-дюймовые с протектором, размерностью 215/55.

Volkswagen возвращается к идее создания «народного» родстера (VW BlueSport)

Комментарии: 5

Volkswagen

— После базовых Гольфов и GTI рестайлинг добрался и до R-ки. И снова сделал её намного лучше, новые фары и новый бампер смотрятся значительно ярче прежних. И это при том, что и раньше Golf R был самой привлекательной модификацией седьмого поколения культового хэтча. Динамика настолько на уровне, что теперь это один из быстрейших хэтчей, а всё благодаря многократно обруганной (справедливо ли?) коробке DSG.

Volkswagen

— Никогда Гольфу не шел кузов "универсал", это поколение исключением не является, как бы его не разукрашивали.

Volkswagen

— Больше по душе Scirocco. Лично мне больше нравятся самые первый Гольфы, а этот совсем уже не то... Гольфы будто специально с каждым годом делают их хуже и хуже! Если честно, то не очень нравится теперь этот автомобиль.

Volkswagen

— Volkswagen Golf R32 являлся на своё время самой топовой модификацией модели Golf. Он был оснащён мотором VR6 (рядно-смещённая конфигурация) объёмом 3,2 л (отсюда и название). Автомобиль отличался от стандартной версии помимо мотора спортивными анатомическими сидениями и патрубками выхлопной системы, расположеннымии по центру. На своё время он являлся одним из наиболее мощных и динамичных автомобилей в своём классе.

Volkswagen

— Насколько интересны различные лимитированные "Жуки", настолько пресноват на их фоне турбо-Beetle, претендующий на роль флагмана внутри линейки. Не, ну сам по себе он вроде бы даже ничего, всё при нём: оспортивленный салон, спойлер "утиный хвост", диски немаленькие и т.д. Но чего-то в нём не хватает, какой-то изюминки. Просто наиболее мощный "Жук". "Подогретый" причём, по сравнению с по-настоящему "горячими" конкурентами.

Volkswagen

— Сделать из дамской игрушки брутальный мужской спорткар - это постараться надо было. Судя по полному приводу вместо переднего, от New Beetle тут одно название, даже кузов явно видоизменён. Спустя 15 лет он уже не производит сильного впечатления, новый Beetle GSR (несмотря на отсутствие броских кузовных элементов) гораздо более гармоничный и "взрослый" на вид, но тогда это был просто монстр. Символично, что первый Beetle стал самым массовым хэтчбеком в истории, а его наследник в своё время оказался самым горячим хэтчбеком в истории, фирменный VR6 помог.

Volkswagen

— Ну что до внешности, делайте со мной что хотите, но продукция концерна Фольксваген мне не нравится, окромя Бентли и Ламбо, ну отдельных Ауди и Сирокко и ещё пары тройки машин. Все они эти Фольксы и их производные какие-то скучные внешне. Даже япошки их обскакали внешне.

Volkswagen

— Автомобиль, в первую очередь, предназначался именно для североамериканского рынка ( а в Европу он только экспортировался), поэтому и производство, начатое в апреле 2011 года, было размещено на мексиканском заводе компании в Пуэбло. А, производство оставшегося не у дел предшественника 1998 года на шасси позапрошлого поколения Golf-а ( у которого, тем не менее, в 2001 году имелась 225-сильная модификация ( 250 штук) RSI с 3,2-литровым V6, а также, открытая версия Cabriolet) отправили "по этапу" в ЮАР.