Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Brabus. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Brabus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2006 Maybach BRABUS SV 12 Biturbo

2006 Maybach BRABUS SV 12 Biturbo = 314 км/ч. 640 л.с. 4.9 сек.

2660 кг

314 км/ч.

4.9 сек.

640 л.с.

6300 см³

Не возможно однозначно определить лучшее авто в том или ином классе. У каждого будут какие-нибудь недостатки. И вообще, это дело вкуса. Кому-то нравится Бентли, кому-то Майбах, кому-то Роллс-Ройс. Мне, например, больше понравился Cadillac Sixteen и Brabus Bullit.

02 2015 Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12

2015 Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12 = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

2380 кг

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

Ну я и говорю, крокодил. Очень некрасиво растянутый относительно стандарта. И это моё мнение, поэтому не надо мне тут "абсолютных истин" насчет его божественной красоты. Буду рад, если ты вообще промолчишь сейчас, вместо того чтобы говорить одно и то же в тысячный раз.

03 2011 Brabus SV12 R Biturbo 800

2011 Brabus SV12 R Biturbo 800 = 350 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

2300 кг

350 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

6233 см³

Gorobchenkomaks(комент номер 6),а что ты хотел,ведь Брабусы не производят собственных автомобилей,а являются тюнинг-ателье которое тюнингует уже существующие автомобили.Ну а про то что автомобиль хороший я с тобой согласен.

04 1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)

1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L) = 305 км/ч. 582 л.с. 4.9 сек.

2300 кг

305 км/ч.

4.9 сек.

582 л.с.

7258 см³

На авто установлен доработанный BRABUS'ом M120 от MB. V12 DOHC, 7258см3 (91.0 х 93.0). 582 л.с/6000 об.мин, 772Нм/4000 об.мин, степень сжатия 10,0:1. Разгон 0-40 км/ч - 1.6 сек, 0-100км/ч - 4.9 сек, 0-160км/ч - 10.4 сек, 0-200км/ч - 16.0 сек.

История автомобилей Brabus. Сортировка списка:

05 2008 Brabus S V12 S (R230f)

2008 Brabus S V12 S (R230f) = 350 км/ч. 720 л.с. 4 сек.

2280 кг

350 км/ч.

4 сек.

720 л.с.

6233 см³

Тырыкин Илья, не пародии. Они и не задумывались как суперкары. Хотя кроме СЛР и СЛС есть CLK-GTR AMG, CLK-DTM АМG, SL65 Black, CLK63 Black, SLK55 Black. Последний - очень даже лёгкий, что не на пользу.

06 2012 Brabus 800 Coupe

2012 Brabus 800 Coupe = 350 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

2245 кг

350 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

6233 см³

Свежачок, а я только что про его двигатель отписался. Как видим, рекордная мощность с моментом почти не добавила динамики по сравнению с конкурентами, несмотря на различие в их массе.

07 2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217)

2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217) = 350 км/ч. 900 л.с. 3.9 сек.

2230 кг

350 км/ч.

3.9 сек.

900 л.с.

6233 см³

Я понимаю, что 2017 год. Но так же понимаю, что Порше теперь теснее связаны с ВАГом. Что настораживает. Скажу, что 955 и 957 - хня. Но насчёт моторов с задирами, его то и не сменили толком.

08 2016 Tesla Model S P85D Ludicrous Mode Brabus Zero Emission

2016 Tesla Model S P85D Ludicrous Mode Brabus Zero Emission = 249 км/ч. 772 л.с. 3 сек.

2180 кг

249 км/ч.

3 сек.

772 л.с. Электромотор

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2015 Brabus Rocket 900

2015 Brabus Rocket 900 = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

2150 кг

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

Как же меня раздражает мерзкая привычка Мерса и Брабуса неправильно округлять объем двигателей. Мерс SLS (который якобы 6.3), Брабусы 850 (которые якобы 6.0), теперь ещё и этот. Думал, и вправду новый 6.3-литровый движок - но нет, это всё тот же 6.233-литровый ветеран, которому уже 10 лет.

10 2010 Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D

2010 Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D = 245 км/ч. 426 л.с. 5.9 сек.

2135 кг

245 км/ч.

5.9 сек.

426 л.с.

6096 см³

Практичный и быстрый. Действительно автомобиль для семьи, с огромным местом для ног и над головой. Мне интересно: как он с такой аэродинамикой может развивать 245 км/ч?

11 2016 Brabus Rocket 900 Coupe (C217)

2016 Brabus Rocket 900 Coupe (C217) = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

2130 кг

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)

2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290) = 330 км/ч. 900 л.с. 2.8 сек.

2100 кг

330 км/ч.

2.8 сек.

900 л.с.

3982 см³

Рад, что Мерс расширяют свои возможности. Вот и у "Акулы" (слышал их так называют) появилась своя бешеная версия. Много углеволокна, антикрыло, 900 лс. Отличный "Немецкий Демон" на 4-х

Tesla

— Браво, Brabus! Это - триумф. Взять привлекательную модель со стороны, объявить её критические характеристики ( при которых "батарейка" сгорает за десять минут) за базовые, и наклеить собственные шильдики. Впрочем, если сниженная на два центнера масса действительно их достижение, то можно сказать, что немцы все-таки приложили свою руку к тюнингу.

Brabus

— Получается, что данный автомобиль ориентирован на бизнесменов, а никакой бизнесмен в здравом уме его не купит. Парадокс.

Brabus

— у Brabus все машины либо черного либо другого темного оттенка)) машины для мафии что ли делают))

Brabus

— Не. Брабус не такие и идиоты. Они не гнут цену совсем сильно. Сток стоит от 200 штук. Брабус от 380-400 где-то. Если тот же 900-сильный Брабус Рокет 900 на базе Эс65 АМГ стоит 390 тыс долларов. А ведь сток имеет стартовую цену выше стокового Мерса-Майбаха Эс600.

Maybach

— Пока европейцы понемногу росли и становились мощнее и быстрее, янки не раз успели покататься на таких "качелях" с мощностью, скоростью и размерами. Но Майбах, действительно, выглядит как полноценный лимузин, а не стретч, как тот-же 600-й.

Brabus

— Очень комфортный, красивый и быстрый автомобиль, с отличным салоном, но цена слишком высокая за двухдверную прелесть, как и у всех Брабусов (тюнинг Майбаха за такие деньги можно сделать).

Brabus

— Топовый, люксовый, двухдверный, черный! Восторженные эпитеты, для этого мега-крутого авто можно перечислять очень долго. Настолько, заряженного мощностью и стилем мерседесовского купе, давно не видело автомобильное тюнинг сообщество. Отдельного внимания, заслуживает отделка роскошного интерьера этого Брабуса. Светло-бежевые сиденья, в сочетании с теплым тоном коричневой обивки, создают уютную атмосферу!

Brabus

— Членовоз с динамикой суперкара? Или нет. Супер членовоз для суперчлена? Ай... ну в общем вы поняли)))) Классный такой люкс-кар получился. Хотя он и в стоке хорош.