Регистрация

	2022 Omoda C5 1.5T CVT

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Brabus. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Brabus.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2006 Maybach BRABUS SV 12 Biturbo

2006 Maybach BRABUS SV 12 Biturbo = 314 км/ч. 640 л.с. 4.9 сек.

2660 кг

314 км/ч.

4.9 сек.

640 л.с.

6300 см³

Пока европейцы понемногу росли и становились мощнее и быстрее, янки не раз успели покататься на таких "качелях" с мощностью, скоростью и размерами. Но Майбах, действительно, выглядит как полноценный лимузин, а не стретч, как тот-же 600-й.

02 2015 Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12

2015 Brabus Mercedes-Maybach S600 Rocket 900 6.3 V12 = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

2380 кг

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

"6.3V12", наверно, можно убрать из наименования. Других "Rocket 900" у Brabus нет, и "хвостик" относится к полному обозначению двигателя Brabus Rocket 900 6.3 V12 TwinTurbo ( 900 л.с./5500; 1500 Нм/4200). 350 км/час - расчетная скорость без всякого ограничителя.

03 2011 Brabus SV12 R Biturbo 800

2011 Brabus SV12 R Biturbo 800 = 350 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

2300 кг

350 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

6233 см³

Офигенный автомобиль! Комфортный и роскошный офис на колесах, к тому же обладающий большой мощностью и скоростью! Одним словом солидный автомобиль для солидных людей.

04 1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L)

1996 Brabus 7.3S (Mercedes-Benz S600L) = 305 км/ч. 582 л.с. 4.9 сек.

2300 кг

305 км/ч.

4.9 сек.

582 л.с.

7258 см³

На авто установлен доработанный BRABUS'ом M120 от MB. V12 DOHC, 7258см3 (91.0 х 93.0). 582 л.с/6000 об.мин, 772Нм/4000 об.мин, степень сжатия 10,0:1. Разгон 0-40 км/ч - 1.6 сек, 0-100км/ч - 4.9 сек, 0-160км/ч - 10.4 сек, 0-200км/ч - 16.0 сек.

История автомобилей Brabus. Сортировка списка:

05 2008 Brabus S V12 S (R230f)

2008 Brabus S V12 S (R230f) = 350 км/ч. 720 л.с. 4 сек.

2280 кг

350 км/ч.

4 сек.

720 л.с.

6233 см³

Цифра-то нормальная, мне только нелогичность не нравится. Я уже говорил пару комментов назад, что над суперкарами Брабус работает слабее, чем над седанами. Хотя должно быть наоборот.

06 2012 Brabus 800 Coupe

2012 Brabus 800 Coupe = 350 км/ч. 800 л.с. 3.9 сек.

2245 кг

350 км/ч.

3.9 сек.

800 л.с.

6233 см³

Brabus 800 Coupe. Это очень стильная работа от Brabus. Очень хорошо, что за основу они взяли Mercedes-Benz СL 65 AMG. Внешний вид классный. Салон великолепен. Технические характеристики отличные. Мне нравится белый стиль у 800 Coupe. Этот цвет ему подходит как некогда, на мой взгляд...

07 2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217)

2017 Brabus Rocket 900 Cabrio (A217) = 350 км/ч. 900 л.с. 3.9 сек.

2230 кг

350 км/ч.

3.9 сек.

900 л.с.

6233 см³

Почему-то при полном отсутствии внешних отличий модель 850 мне даже понравилась, а 900 вообще никаких эмоций не вызвал, Брабус и Брабус, ничего необычного и неожиданного.

08 2016 Tesla Model S P85D Ludicrous Mode Brabus Zero Emission

2016 Tesla Model S P85D Ludicrous Mode Brabus Zero Emission = 249 км/ч. 772 л.с. 3 сек.

2180 кг

249 км/ч.

3 сек.

772 л.с. Электромотор

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2015 Brabus Rocket 900

2015 Brabus Rocket 900 = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

2150 кг

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

Как же меня раздражает мерзкая привычка Мерса и Брабуса неправильно округлять объем двигателей. Мерс SLS (который якобы 6.3), Брабусы 850 (которые якобы 6.0), теперь ещё и этот. Думал, и вправду новый 6.3-литровый движок - но нет, это всё тот же 6.233-литровый ветеран, которому уже 10 лет.

10 2010 Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D

2010 Brabus Viano 6.1 V8 iBusiness 3D = 245 км/ч. 426 л.с. 5.9 сек.

2135 кг

245 км/ч.

5.9 сек.

426 л.с.

6096 см³

Это конкуренты по техническим характеристикам, по которым у нас тут строятся рейтинги ТТХ. А величина в процентах, это как раз значение ТЕХНИЧЕСКОГО РЕЙТИНГА автомобиля.

11 2016 Brabus Rocket 900 Coupe (C217)

2016 Brabus Rocket 900 Coupe (C217) = 350 км/ч. 900 л.с. 3.7 сек.

2130 кг

350 км/ч.

3.7 сек.

900 л.с.

6233 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)

2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290) = 330 км/ч. 900 л.с. 2.8 сек.

2100 кг

330 км/ч.

2.8 сек.

900 л.с.

4407 см³

Рад, что Мерс расширяют свои возможности. Вот и у "Акулы" (слышал их так называют) появилась своя бешеная версия. Много углеволокна, антикрыло, 900 лс. Отличный "Немецкий Демон" на 4-х

Brabus

— У Мерседеса реальными суперкарами являются СЛР и СЛС, а остальное так, пародии - тяжелые, неповоротливые и излишне роскошные пародии. В принципе сюда и простой СЛС можно отнести.

Tesla

— Браво, Brabus! Это - триумф. Взять привлекательную модель со стороны, объявить её критические характеристики ( при которых "батарейка" сгорает за десять минут) за базовые, и наклеить собственные шильдики. Впрочем, если сниженная на два центнера масса действительно их достижение, то можно сказать, что немцы все-таки приложили свою руку к тюнингу.

Brabus

— Всё-таки в истории Брабуса более ярким был именно период использования собственного V12. Сменивший его V8 тоже свой, но машинам такого уровня всё равно больше подходил вот этот монструозный 6.3-литровик. Так и здесь: спокойный "шестисотый" с таким двигателем стал просто нереально сильным, что подчёркивается подкачанными мускулами кузова. Ну и ещё одной фишкой Брабуса - чёрным цветом, который отнюдь не делает машину скромной и незаметной.

Brabus

— Brabus 800 Coupe. Это очень стильная работа от Brabus. Очень хорошо, что за основу они взяли Mercedes-Benz СL 65 AMG. Внешний вид классный. Салон великолепен. Технические характеристики отличные. Мне нравится белый стиль у 800 Coupe. Этот цвет ему подходит как некогда, на мой взгляд...

Brabus

— Получается, что данный автомобиль ориентирован на бизнесменов, а никакой бизнесмен в здравом уме его не купит. Парадокс.

Brabus

— Этот крокодил Мерс-Майбах мне и в стоке не по душе, и от Брабуса тоже. Но салон, как всегда, вызывает слюнотечение.

Brabus

— Возможно динамику просто ограничили. Все-таки по сравнению со стоком прирост мощи огромен. Салон смотрится броско, но крайне непрактично. Боюсь представить, как он будет выглядеть, после посещения Макдрайва.

Maybach

— Brabus обычно делает мощнее, да и внешность могли бы и изменить. Но, разумеется, это не умаляет достоинств автомобиля, которых у него все-таки много.