Brabus. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Я считаю что цена слишком большая. Она как бы намекает, что эта машина для шейхов. Да и собственно где ее еще использовать кроме песков? Не полезешь же в леса на машине за 32млн.руб) если только вы не относитесь к тем дядькям в белых одеждах)

  Сам не ожидал, что скажу такое про "гелендваген", да, вдобавок, еще и о тюнинге от Brabus, но, какое убожество получилось. Смахивает на результат неумелого фотошопа, однако, это самый настоящий, довольно престижный и дорогой автомобиль.

  Lexx,я прекрасно понимаю что он полноприводный и то, что у него три дифференциала. Просто когда я заходил с компа,то у меня показывало что переднеприводный,именно поэтому я так и написал

  Мне нравится. Тот случай, когда брабусовский чёрный цвет очень к месту, потому что убирает эффект от идиотского переднего бампера у GLS AMG, который в остальном очень даже красив. А салоны у всех Брабусов шикарны.

  Может, всё-таки, " 2020 Brabus 800 XL P Adventure"? По принципу: Год ( 2020) - Бренд ( Brabus) - Модель/ серия ( 800) - Удлиненная база ( XL - eXtra Long) - Кузов ( P - Pick up)- Собственное модельное обозначение версии ( Adventure).

  С колесами переборщили. G800 намного лучше смотрится. Но его просвет говорит о том, что можно заезжать на бордюры и съежать на сельскую дорогу не боясь поцарапать обвес.

  Ничего удивительного - будь на месте джипа обтекаемое купе, скорость могла бы быть повышен на почти сотню км/час, да и с разгона, почти секунду можно было-бы сбросить. Что ни говори, но тупая удельная мощность на уровне спорткаров от Порше, берет свое.

  «крутая тачка», «этот цвет ей идет», «у меня такая есть» и прочий спам.... А вообще он ещё лучше предыдущего. Но почему всегда чёрные, хотя белые и красные тоже есть. Я кстати Гелики Брабусы белые и красные видел на фотках. А белый и в жизни, правда не 800-тый.

  Правильнее бы его соотнести с B63-620. Всё же один мотор. Только разный уровень доработки. При чём тут версия с V12. То совсем другое дело. Интересно, а будет ли V12 на 900 лс у него? Данный автомобиль, естественно, понравился).

  Позавчера, 26 апреля, в связи с проблемами со здоровьем в возрасте 62 лет скончался Бодо Бушманн - основатель Brabus. Мир его праху... Теперь главой компании стал его сын Констатин.