Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

9ff. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда 9ff.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2012 9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet)

2012 9ff 911 GTronic 1200 (Porsche 911 Turbo Cabriolet) = 375 км/ч. 1200 л.с. 2.8 сек.

1690 кг

375 км/ч.

2.8 сек.

1200 л.с.

4200 см³

Ну жёлтые диски смотрятся очень свежо. Они также хорошо гармонируют и жёлтыми суппортами и чуть с приборами в салоне. Хоть бы какую аэрографию нанесли для развлечения что ли... А то уж очень скрытный гиперкар.

02 2013 9ff F97 A-Max

2013 9ff F97 A-Max = 403 км/ч. 1400 л.с. 2.4 сек.

1450 кг

403 км/ч.

2.4 сек.

1400 л.с.

4200 см³

И ведь по нему не скажешь, что у него почти полторы тысячи лошадок (если только не смотреть на эмблемы, слегка изменённый обвес и интерьер, внешне это почти стандартный 911 в 997 кузове)... 9ff молодцы, респект парням!

03 2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS)

2010 9ff 911 GTurbo 1000 (Porsche 911 GT3 RS) = 392 км/ч. 1000 л.с. 3.8 сек.

1405 кг

392 км/ч.

3.8 сек.

1000 л.с.

3894 см³

Тесты проводимые весной прошлого года показали динамику разгона 3,81 секунды до сотни, 8,7 секунды до 200 км/час и 300 км/час за 18,1 секунды. Двигатель - 3,9-литровый ( 3894 см3; 104,0 х 76,4 мм; два турбонагнетателя Garrett GT1000-R с давлением наддува 1,2 бара).

04 2009 9ff 911 BT-2 (Porsche 911 GT2)

2009 9ff 911 BT-2 (Porsche 911 GT2) = 386 км/ч. 850 л.с. 3 сек.

1400 кг

386 км/ч.

3 сек.

850 л.с.

3600 см³

9ff проделали качественный тюнинг , сделав из невзрачного Porsche 911 GT2 , суперкар с очень хорошими характеристиками . Также порадовала внешность в стиле Porsche 917 70x годов . Для меня это самая лучшая тюнинг модификация от 9ff .

История автомобилей 9ff. Сортировка списка:

05 2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2)

2010 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT2) = 395 км/ч. 1200 л.с. 3.2 сек.

1400 кг

395 км/ч.

3.2 сек.

1200 л.с.

3894 см³

Нормальный. Почему-то не люблю 9ff, хотя в тюнинге Porsche они продвинуты. Бамперы - вообще не то, лисички на фарах - вообще не смотрятся, но окраска - вау! В общем, на нормальный порш не похоже, а характеристики хороши.

06 2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)

2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet) = 330 км/ч. 650 л.с. 3.3 сек.

1397 кг

330 км/ч.

3.3 сек.

650 л.с.

3824 см³

Модель создана на базе 3,6-литрового 911/997 Turbo. В 2012 году двигатель модернизировали, заменив прежние турбокомпресcоры F650 VTG с давлением наддува 0,9 бар на новые, F700 VTG ( 1,0 бар), что повысило характеристики до 700 л.с./6500 и 910 Нм/3100-5800.

07 2012 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3)

2012 9ff 911 GTurbo 1200 (Porsche 911 GT3) = 403 км/ч. 1200 л.с. 3.3 сек.

1340 кг

403 км/ч.

3.3 сек.

1200 л.с.

3900 см³

Авто считаю просто безумно крутым, на вид GT3 а фактически монстр какой-то! очень хотелось бы ощутить ускорение 1200 л.с. при весе 1300 кг!!! Если ПДК на 991 выдержит эту мощь то получится абсолютно лучший 911 всех времен!!!

08 2012 9ff GT9 Vmax

2012 9ff GT9 Vmax = 420 км/ч. 1400 л.с. 3.1 сек.

1340 кг

420 км/ч.

3.1 сек.

1400 л.с.

4200 см³

Вроде бы мы для гиперкаров ставим реально достигнутую скорость, нет? А я что-то не слышал о новом скоростном рекорде от 9ff. Красивый и необычный вид, как у всех GT9, но по сравнению с GT9-R машина резко поскучнела, да и антикрыла заметно не хватает.

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2009 9ff GT9-R Porsche

2009 9ff GT9-R Porsche = 414 км/ч. 1120 л.с. 2.9 сек.

1326 кг

414 км/ч.

2.9 сек.

1120 л.с.

4010 см³

Машина конечно супер,но мне кажется что вот этот Porsche лучше ссылка!
Дизайн у этой тачки внутри как у запорожца!
А снаружи по старались!

10 2008 9ff GT9 Porsche

2008 9ff GT9 Porsche = 409 км/ч. 987 л.с. 3.8 сек.

1326 кг

409 км/ч.

3.8 сек.

987 л.с.

4200 см³

Девушка без юбки еще лучше, чем в юбке, если уж на то пошло. А автомобиль, в котором нет бампера и выставлен напоказ двигатель, похож именно на женщину без задницы - до сего момента я тоже не мог представить, что такое возможно.

11 2007 9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo)

2007 9ff 911 TRC 91 (Porsche 911 Turbo) = 392 км/ч. 910 л.с. 3.1 сек.

1300 кг

392 км/ч.

3.1 сек.

910 л.с.

3996 см³

Поддерживаю. В 9ff умеют делать из хорошего автомобиля, отличный автомобиль. Как и RUF.
Кстати. А это случайно не тот 9ff, на котором была Сабина Шмитц против тюнингованного AC Cobra в D Motor? А то уж что то похож.

12 2008 9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT)

2008 9ff GT-T900 (Porsche Carrera GT) = 390 км/ч. 900 л.с. 3.2 сек.

1300 кг

390 км/ч.

3.2 сек.

900 л.с.

5733 см³

Не понимаю в чём тут спор. Спор, это когда собеседники обмениваются аргументами. В поддержку своих мнений. А здесь человек изложил необоснованное ничем мнение. А я задал вопрос, на который так и не услышал ответ.

9ff

— Ну не знаю, мне так кажется, что у Carrera GT спокойная и приятная внешность, не сообщающая об истинных возможностях авто. Это просто такое впечатление.

9ff

— Очень хороший тюнинг. При минимальных отличиях от стоковой модели, удалось добиться солидных результатов. Интересно, или устанет 9ff делать такие классные машины. Для porsche, 9ff, это как saleen для ford. Минимальные отличия, и максимальный результат.

9ff

— Всегда максимально скоростные машины были длиннее оригиналов, но почему другой 9ff, тот что с тигровой окраской, с короткой базой едет быстро, как етот?

9ff

— 9ff GT9-R Porsche - попытка компании собственноручно создать свой суперкар, не беря основу от какой-либо модели Porsche. Идея после этой модели не умерла, она совершенствовалась дальше, и, в конце концов, через 3 года появился 9ff GT9 VMAX, который является логическим завершением идеи собственного суперкара от тюнинг-ателье, поскольку новых моделей я в этой линейке не припомню, и, судя по всему, их не предвидится.

9ff

— Сумасшедший автомобиль! Он не менее крут чем Bugatti Veyron Super Sport. Даже круче! А как ему идет тигровый окрас! Подчеркивает агрессивность!

9ff

— Красивый аэродинамический обвес! Эдакий минимализм и свое видение дизайна от мэтров тюнинга. Интересно решение выхлопных сопел: на фотографии видно, что струи выхлопных газов должны сталкиваться друг с другом под определенным углом. Что это дает, фирменный звук или что? И еще надо определиться с приводом, он разве не полный у данной машины?

9ff

— Здесь, ситуация обратная. Если, судя по "говорящему" наименованию, V-Мax обозначало приоритет максимальной скорости ( vitesse), то версия A-Мax должна была продемонстрировать торжество 9ff в достижении максимального ускорения ( acceleration ). По-моему, удалось.

9ff

— Вполне приемлемый порш. И вправду без антикрыла он выглядит подругому. А вот насчет открытой задней части я не соглашусь, по мне так очень прикольно и необычно. Характеристики как всегда бешеные, но вот разгон слабоват, ну это не так страшно. Ну в общем машина не плоха, мне понравилась.