Cadillac. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Действительно, невероятно красивый автомобиль. Это один из тех случаев, когда открытый кузов придает автомобилю красоты и шарма. Однако мой любимый Ельдорадо Биаритз - модель, вышадшая на два года ранее.

  Красивый автомобиль, даже очень. Характеристики тоже отличные, неплохо выжали из V8. Только на первых фотографиях слишком много красного, не очень приятно для глаз. А "Biarritz" в названии-это наш город)) .

  Этот кадди лучше Роллса Дропхед Купэ тем, что у него салон просторнее и 4 человеческих двери. А у Роллса - встань, я выйду, выйди, я зайду. Но Роллсы я обожаю как и Кадди! Если бы Король был жив, он бы его купил!

 

  Через впускные / выпускные клапана происходит вентиляция камеры сгорания , но топливо не подается, то есть, его нет необходимости откачивать, если его туда не подавали, хотя пары, из общей системы, через нее проходят.

  Кавычки же стоят, значит цитата. Но вот откуда она, или Ричик уже сам себя цитирует, непонятно. Можно, кстати, сделать на сайте своего рода цитатник и вписывать туда лучшие высказывания пользователей.

  Реально моща, афигенный люкс-кар. Он был крутым от начала выпуска первого поколения и до самого последнего( вот правда с 80-х годов дизайн перестал меня привлекать.) Но Олдсмобайл Торонадо, который прожил намного меньше, мне больше нравиться.

  Прошу извинить, немного ошибся, и первоначально разместил эти комментарии на странице более позднего Cadillac Eldorado Biarritz 1957 года. Но, вовремя заметил, и, на этот раз, перенес их на правильную страницу рейтинга.

  Наконец таки на больших американских седанах я увидел V8. Хотя и не классический атмосферное, а турбированный. Но все же. Дизайн неплох. Запоминающийся. Современный. Интерьер мне тоже зашёл. Как-то так.