Регистрация

		Викторины

Cadillac. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Cadillac.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2015 Cadillac Escalade

2015 Cadillac Escalade = 228 км/ч. 420 л.с. 6.3 сек.

2648 кг

228 км/ч.

6.3 сек.

420 л.с.

6162 см³

Реально крутая обнова Эскалада! Теперь он выглядит очень внушительно, высокий, длинный и кубический, покруче всех Ведроверов! Ну а характеристики сомнительные, при таком весе такая динамика...

02 2006 Cadillac Escalade

2006 Cadillac Escalade = 170 км/ч. 409 л.с. 6.8 сек.

2609 кг

170 км/ч.

6.8 сек.

409 л.с.

6162 см³

У нас, в столице, их все меньше становится. Предпочтения богатых владельцев дорогих внедорожников переместились в сторону технологичных и шустрых немцев чуть меньшего размера. Если хочется давить размерами, то GL рулит.

03 2004 Cadillac Escalade

2004 Cadillac Escalade = 195 км/ч. 345 л.с. 7 сек.

2550 кг

195 км/ч.

7 сек.

345 л.с.

5967 см³

Ещё один тяжеленный американский внедорожник который не отличается красотой форм и плавностью переходов линий, хотя его внутреннее пространство и интерьер его лишь немного отличаются от yokon

04 2017 Cadillac XT5

2017 Cadillac XT5 = 245 км/ч. 314 л.с. 6.6 сек.

1931 кг

245 км/ч.

6.6 сек.

314 л.с.

3649 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

Cadillac Elmiraj Concept - Новый американец со «старыми дырками»

Комментарии: 4

Cadillac NART Zagato Concept - американец по-итальянски

Комментарии: 9

Cadillac

— Уххх красавец какой, всегда привлекает внимание из потока машин, и никогда ни с чем его не перепутаешь, а внутри не чуть не хуже чем снаружи.

Cadillac

— Если толпа ниггеров сядет в этот флагман всея Америки, то масса его увеличится до 4 тонн точно.

Cadillac

— Эти многотонные чудовища по всей стране ездят. Для нашего человека прежде всего понты - и наплевать что взяли в кредит на 50 лет)))

Cadillac

— Ещё один тяжеленный американский внедорожник который не отличается красотой форм и плавностью переходов линий, хотя его внутреннее пространство и интерьер его лишь немного отличаются от yokon

Cadillac

— Реально крутая обнова Эскалада! Теперь он выглядит очень внушительно, высокий, длинный и кубический, покруче всех Ведроверов! Ну а характеристики сомнительные, при таком весе такая динамика...

Cadillac

— Эскалэйд, как и его основа, Шевроле Тахо/Сабурбан, имеет мягкую подвеску, ориентированную на комфорт. Это вообще у большинства больших американских седанов и SUV наблюдается. Но от чего-то американцы не смогли приспособить для таких целей что-то вроде мерседесовского Magic Body Control. От того и имеем мягкий и комфортный автомобиль, который качает в поворотах, который рулится как корабль и обладает схожей маневренностью. С 92 года ничего у них не изменилось.

Cadillac

— Меня, также, интересует этот вопрос. Ладно-бы, эта модель носила индекс ХТ6, как напоминание о 6-цилиндровом моторе под капотом. А ХТ8, соответственно, предполагало традиционный V8 для топовой, либо спортивно-заряженной версии ( можно, даже, V-серии). Но ХТ5? Пятиместный салон, что-ли?

Cadillac

— Все-таки модель 2006 года вне конкуренции по внешности, а у нового поколения 2015 года непревзойденный салон. Здесь же и то и другое скучно до невозможности.