Land Rover. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Лекс, покажи. Superkraft, ага, а G 6x6 у нас самый пропорциональный автомобиль в мире, конечно же. Мне он очень нравится, но если уж кто и выглядит несуразно, так это он. А вовсе не Дефендер с классическими пропорциями армейского внедорожника.

  Почему из названия убрали Supercharged. Ведь, судя по ТТХ, перед нами именно эта версия.
ПОВТОРЮСЬ: Почему из названия убрали Supercharged. Ведь, судя по ТТХ, перед нами именно эта версия.

  Я чего-то не понял или ты считаешь хаммер н2 кроссовером?:))) Я, наверное попробую сравнить ровер спорт с геликом (у спорта более "спартанский салон" по сравнению со "старшим братом").

  Потому что, 2006 год и 2011 год достаточно большое время. И чем год новее, тем технологии лучше. Думаю так.
Да и вообще, это же Land Rover. Королевский проходимец из Великобритании. Для него, это не удивительно...)

  Может быть, и есть под заказ, если места хватит. При всей своей крутости, по объёму салона Бентайга обычный джип. Так что, опять же, ноги в нём не вытянешь, а в Рэндже SVA - запросто.

  Тюнинги для бездорожья - это конечно, но мы их не рассматриваем. А тюнинги, о которых идет речь на этом сайте, все сплошь желание выделиться. И полезность их под большим вопросом, учитывая увеличение мощности и, соответственно, повышение расхода топлива.

  Я думаю все привыкнут к этому дизайну, особенно когда он устреет, старый Defender совсем от уаза не отличается интерьером и экстерьером, а стоит как как 8-10 новых уазиков.

  Все-таки Mansory могут творить чудеса. Сделали из одного из самых шикарных внедорожников еще более шикарный. Придраться практически невозможно. Салон отличный. Удобный. Даже цветовая гамма подобрана неплохо. Именно для этого автомобиля.

  Если есть возможность увезти Гелек в Абу Даби, в пустыню, в чём проблема отвезти его в тундру?) Это, блин, дешевле выйдет) На укатанном снегу и картинг будет норм и формула-1)))) Мы же о бездорожье говорим)

  Прогнозы Ильи продолжают сбываться. По-видимому, Порше искренне обиделись на рекорд заносчивого британца на национальном треке и стали один за другим гонять туда Кайенны. Сначала GTS, теперь Turbo, который обошел-таки толстозадого - 8:13. Ждем испытания Turbo S.

  В следующем году Range Rover собираются представить новый Sport, с похожим дизайном и двигателем от Jaguar XKR (550 л.с.) разгон до сотни за 4,5 сек, который уже точно будет соперничать с Porche Turbo S