Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Jaguar. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Jaguar.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2009 Jaguar XFR

2009 Jaguar XFR = 250 км/ч. 510 л.с. 4.9 сек.

1891 кг

250 км/ч.

4.9 сек.

510 л.с.

5000 см³

Мне показалось примечательным то, что объем двигателя и мощность, как, в принципе и остальные характеристики, идентичны таковым у БМВ М5 2007 года. Спереди немного, но напомнил Бентли Континентал ГТ.

02 2007 Jaguar XKR Coupe

2007 Jaguar XKR Coupe = 250 км/ч. 416 л.с. 5.2 сек.

1770 кг

250 км/ч.

5.2 сек.

416 л.с.

4196 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

03 2010 Jaguar XKR Black/Speed Package

2010 Jaguar XKR Black/Speed Package = 280 км/ч. 510 л.с. 4.8 сек.

1762 кг

280 км/ч.

4.8 сек.

510 л.с.

5000 см³

А версия XKR-S с двумя хлыстами что ли? A версия GT с двумя хлыстами, да и еще без лифчика. Не самое удачное сравнение, не правда ли? За удачными сравнениями обращайтесь к Кларксону. У него ключи от каламбурошной.

04 2009 Jaguar XKR 5.0 Coupe

2009 Jaguar XKR 5.0 Coupe = 250 км/ч. 510 л.с. 4.8 сек.

1753 кг

250 км/ч.

4.8 сек.

510 л.с.

5000 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Jaguar. Сортировка списка:

05 2016 Jaguar F-Type R AWD Convertible

2016 Jaguar F-Type R AWD Convertible = 300 км/ч. 550 л.с. 4.1 сек.

1745 кг

300 км/ч.

4.1 сек.

550 л.с.

5000 см³

Он ничем не отличается по ТТХ от своего заднеприводного аналога, которого, слава богу нет на сайте. Но есть V8S, который внешне точно такой же. Можно было там ТТХ поменять. Хотя я хз. Добавили и хрен с ним.

06 2018 Jaguar XE SV Project 8

2018 Jaguar XE SV Project 8 = 322 км/ч. 600 л.с. 3.5 сек.

1745 кг

322 км/ч.

3.5 сек.

600 л.с.

5000 см³

Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:23.16

07 2013 Jaguar F-Type V8 S

2013 Jaguar F-Type V8 S = 300 км/ч. 495 л.с. 4.3 сек.

1665 кг

300 км/ч.

4.3 сек.

495 л.с.

5000 см³

Не преемлю я мягкий верх у кабриолетов, не нравятся они мне. Жесткий, еще куда не шло. В остальном автомобиль получился на заглядение, стоит взглянуть на переднюю часть, становится сразу понятно, что это Ягуар, спутать трудно.

08 2009 Jaguar XK 5.0 Coupe

2009 Jaguar XK 5.0 Coupe = 250 км/ч. 385 л.с. 5.5 сек.

1660 кг

250 км/ч.

5.5 сек.

385 л.с.

5000 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2015 Jaguar XE S

2015 Jaguar XE S = 250 км/ч. 340 л.с. 5.1 сек.

1635 кг

250 км/ч.

5.1 сек.

340 л.с.

2995 см³

Поддались модным тенденциям, да и индийцы во главе с Татой играют свою роль. Главное, чтобы до ручки не дошли и не начали хетчбэки выпускать. А так вполне красиво и функционально, ну и, видимо, стоит ждать RS-ку.

10 2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe

2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe = 275 км/ч. 400 л.с. 4.9 сек.

1594 кг

275 км/ч.

4.9 сек.

400 л.с.

2995 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

Jaguar C-X17 Concept — первый серийный внедорожник производителя автомобилей класса люкс

Комментарии: 4

2013 Jaguar C-X75 Prototype — снова достанется только избранным?

Комментарии: 14

Легендарный родстер Jaguar возвращается! - Jaguar F-Type V8 S

Комментарии: 7

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Комментарии: 9

Jaguar

— Эээээм, а чем он от остальных то отличается? Понятно, что это просто ХК, но он, мать его, идентичен своим старшим братьям, спутать их в потоке, как раз плюнуть.

Jaguar

— Он ничем не отличается по ТТХ от своего заднеприводного аналога, которого, слава богу нет на сайте. Но есть V8S, который внешне точно такой же. Можно было там ТТХ поменять. Хотя я хз. Добавили и хрен с ним.

Jaguar

— Поддались модным тенденциям, да и индийцы во главе с Татой играют свою роль. Главное, чтобы до ручки не дошли и не начали хетчбэки выпускать. А так вполне красиво и функционально, ну и, видимо, стоит ждать RS-ку.

Jaguar

— А вот и подоспел достойный ответ всяким Мерсам, Аудюхам и Бэхам. Агрессивный, мощный и очень быстрый. Правда, внешность местами спорная, но и с этими нюансами вполне можно мириться. Будет покорять треки, однозначно поборется за рекорд Нюрбургринга для четырехдверных седанов.

Jaguar

— Вот все в нем хорошо, кроме динамики и массы-это прямо какая то характерная фишка многих британских спортивных автомобилей.

Jaguar

— Мощнее, немного проворнее. Ну это очевидно. Из того, на что обратил внимание. Салон у шоу-кара на фото очень удачно оформлен. Строчка как раз к месту. Новый передний бампер с новыми воздухозаборниками тоже красив. Вид стал более грациозным. Ну и новая передняя оптика. Да, форма колпаков фар старая, но сами фонари новые. Бросается в глаза, хоть и не сразу. Вообще вышло удачное обновление.

Jaguar

— Предшественник этого XF, седан под названием S-type, был попыткой Ягуара оптимизировать свой традиционный стиль под новое время. Попытка не удалась, и британцы приняли решение создать своему бренду совершенно новый стиль. Первым образцом которого и стал XF, а чуть позже он ещё и примерил новый 5-литровый мотор от нового же XKR. Машина получилась отличная - по крайней мере, клиентам XF явно зашёл, и его стиль продолжили развивать на всех моделях.

Jaguar

— Лучший - не лучший, на этот счет почти у каждого есть собственное мнение, но то, что автомобиль получился удачным, этого не отнять. Чтобы снимать с мотора четыреста сил, уже нет необходимости в 5 литрах и V8. Нынче для этого вполне достаточно и менее статусного 3-литрового V6. Выпуск небольших лимитированных серий, да еще и с отличающейся мощностью или именным дизайном или обвесом - хорошее подспорье, когда необходимо поддерживать авторитет именитого автопроизводителя, а модельный ряд кажется недостаточно ярким.