Nissan. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Гтр - это лучшая из японок! Она великолепна и сравнима только с лексус LFA, но будь здесь на два цилиндра больше при том же объеме и мощности я назвал её бы лучшей вообще в мире, а так годзила и есть годзила.

  Ничего не имею против европейских авто, красивые, качественные, дорогие, все как надо! Но реальное уважение как к GTR вызывает лишь пара машин, особо бы выделил Ролс Ройс, БМВ наконец на славу потрудились и сделали крутую машину! Ролс респект!

  Для полноты картины вполне достаточно и первого серийного GT-R. Меня вот очень удивило, что на всех гоночных треках он оказался быстрее, чем настроенная и мощная версия SpecV.

  У него полный привод и двойное сцепление - так же, как у Вейрона. Будь в нем хотя бы 650 л.с. и 750 Нм, то думаю до 100 км/ч за 2,5 сек можно было бы разогнать. А уж если форсировать до 1000+ л.с., то тогда вообще всех порвет!

  По видимому нет. Не знаю как другие, но я лучше возьму это авто, чем подхвачу туберкулёз. Тем более авто не сильно дорогое, но имеет отличные технические характеристики. Не такие высокие, как у оригинала, но зато тут имеется роскошный кожаный салон. И любят её не зря...

  Плохо искал значит, если искал вообще: ссылка; ссылка.

  Занялись бы уже гибридной версией, слухи о которой ходили одно время. Или сделали бы что-то кардинально иное, нежели просто рестайлинг. Пусть он хорошеет, но вечно это продолжаться не может.

  Ты про что? Если про автомобиль, то, возможно, здесь: ссылка. А, если про презентационную фотогаллерею, то это вопрос риторический...

  А что Switzer? Обычная дикая надбавка мощности. Их R850 еще ни один гиперкар в разгоне не уделал и ни одну трассу не прошел, а работы Низмо, как видишь, рекорды побивают. И к тому же Свитцер - американский тюнер, а Низмо - практически придворный у Ниссана.

  В принципе, для дрифта сгодится любой достаточно мощный заднеприводный автомобиль с цепкими тормозами и чувствительным управлением. Toyota Supra вполне подходит под это определение.

  Недешево, но сердито. А еще легко и непринужденно. И кто скажет, что за трек на руле изображен, я пока не сообразил что-то. Не Цукуба и не Сузука, поисковик подсказывает, что это Фудзи Спидвей.