Регистрация

		Викторины

Koenigsegg. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Koenigsegg.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2015 Koenigsegg Regera Concept

2015 Koenigsegg Regera Concept = 410 км/ч. 1530 л.с. 2.7 сек.

1628 кг

410 км/ч.

2.7 сек.

1530 л.с.

5065 см³

"Мощность хотя и нормальная но разгон одно г..." Во-первых, мощность не нормальная, а запредельная; во-вторых, с каких это пор разгон до "сотни" за 2.7 сек считается недостойным? Да вы, ребята, зажрались! P.S. А у какого 700сильного суперкара 2.6?

02 2017 Koenigsegg Regera

2017 Koenigsegg Regera = 410 км/ч. 1590 л.с. 2.8 сек.

1590 кг

410 км/ч.

2.8 сек.

1590 л.с.

5065 см³

Что касается вопроса о первоначальном и нынешнем заказчике и владельце шасси 140 - не могу сказать ничего боле определенного, чем написал в комментариях. Судя по твоему вопросу, ты, также, не в курсе. А я на тебя понапрасну понадеялся. :)

03 2018 Koenigsegg Regera Ghost Package

2018 Koenigsegg Regera Ghost Package = 410 км/ч. 1500 л.с. 2.8 сек.

1590 кг

410 км/ч.

2.8 сек.

1500 л.с.

5065 см³

Удалось найти такое видео: ссылка Не совсем то, что искал, но уже лучше, чем было известно о рекордном заезде до сих пор.

04 2006 Koenigsegg CCX

2006 Koenigsegg CCX = 395 км/ч. 817 л.с. 3.2 сек.

1456 кг

395 км/ч.

3.2 сек.

817 л.с.

4703 см³

Должен признать этот автомобиль очень хорош и быстр да и улыбка в нем есть, а это главное в машине. Без сомнения она хороша, жаль что комменты пишут только на самые дорогие кенигсеги а про него забыли.

История автомобилей Koenigsegg. Сортировка списка:

05 2007 Koenigsegg CCXR

2007 Koenigsegg CCXR = 402 км/ч. 1032 л.с. 3.1 сек.

1456 кг

402 км/ч.

3.1 сек.

1032 л.с.

4703 см³

Оптика Агеры, на мой взгляд, менее привлекательна. На Агере фары гораздо меньше и задние фонари-бублики(сквозь которые выходит горячий воздух из моторного отсека)простовато смотрятся. CCX определённо красивей

06 2008 Koenigsegg CCX Edition

2008 Koenigsegg CCX Edition = 400 км/ч. 901 л.с. 3 сек.

1456 кг

400 км/ч.

3 сек.

901 л.с.

4755 см³

Да не на одно лицо. ССХ и ССR отличаются. А предыдущие - тем более. От обычного отличается другим антикрылом и большей мощностью. Так же есть крылышки на воздухозаборниках в переднем бампере. В остальном это ССХ, просто модифицированный.

07 2017 Koenigsegg CCX Ghost

2017 Koenigsegg CCX Ghost = 395 км/ч. 817 л.с. 3.2 сек.

1456 кг

395 км/ч.

3.2 сек.

817 л.с.

4703 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2010 Koenigsegg CCXR Trevita

2010 Koenigsegg CCXR Trevita = 402 км/ч. 1100 л.с. 2.9 сек.

1450 кг

402 км/ч.

2.9 сек.

1100 л.с.

4755 см³

Если такой суперкар имеется в наличии, стои провести с ним несколько заездов на треках GTBoard, Moscow Unlim 500+ с использованием биотоплива (этанола) Е85. Если Koenigsegg CCXR Trevita стоит в гараже без использования возникает вопрос - Зечем он был куплен?

Страна производства - Швеция.
Смотри все Шведские автомобили в рейтинге!

09 2011 Koenigsegg Agera

2011 Koenigsegg Agera = 405 км/ч. 950 л.с. 2.9 сек.

1435 кг

405 км/ч.

2.9 сек.

950 л.с.

5032 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

10 2011 Koenigsegg Agera R

2011 Koenigsegg Agera R = 420 км/ч. 1115 л.с. 2.9 сек.

1435 кг

420 км/ч.

2.9 сек.

1115 л.с.

5032 см³

Карбоновый монокок Agera R весит 70 кг, который имеет жесткость на скручивание 65000 Нм/градус. У Бугатти Вейрон монокок (массой 110 кг) жесткостью 60000 Нм/гр. Монокок Авентадора, массой 147 кг, обладает жесткостью 35000 Нм/гр

11 2011 Koenigsegg Agera R Oman

2011 Koenigsegg Agera R Oman = 420 км/ч. 1115 л.с. 2.9 сек.

1435 кг

420 км/ч.

2.9 сек.

1115 л.с.

5032 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

12 2013 Koenigsegg Agera R

2013 Koenigsegg Agera R = 420 км/ч. 1140 л.с. 2.8 сек.

1435 кг

420 км/ч.

2.8 сек.

1140 л.с.

5032 см³

Я скажу больше. Отличий нет вообще. Разве что пара канард на переднем бампере появились. Насчёт мощности, то у всех Agera R мощность - 1140лс. 1115 лс - это либо первый образец, а потом доработали, либо вообще мощность, выраженная в ВНР.

Koenigsegg Regera - полуторатысячный шведский табун

Комментарии: 3

Koenigsegg Agera R - шведский гиперкар

Комментарии: 5

Koenigsegg

— В 90-е годы многие амбициозные суперкаростроители вставали на шаткий и тернистый путь. Но только единицы (такие как, например, Pagani и Koenigsegg) смогли устоять и даже отточить своё мастерство в этом нелёгком ремесле. Koenigsegg Regera - выдающийся гиперкар своего времени, своим уровнем технологичности повергший в шок не только обывателей, но и именитых коллег по цеху. Судя по распроданной серии ещё только на стадии предзаказа, можно сделать вывод: репутация у этого крохотного производителя из Швеции небывалой высоты.

Koenigsegg

— А как по мне - очень даже идёт. Полоски придают агрессивность конечно. Но и без них он хорош. Антикрыло тоже не хуже серийного смотрится.

Koenigsegg

— Смотрел фильм про Koenigsegg, и понял, автомобиль способен развить 440 км/ч. проблема в том, что его не где разогнать, единственный трек на котором это можно сделать принадлежит конкурентам. Фольксвагену. там где разгоняли Bugatti Veyron.

Koenigsegg

— Этот экзотичный шведский гиперкар работает на биотопливе (а точнее, на двух видах топлива - бензине тоже), что обеспечило автомобилю не только статус "экологически чистого", но и существенный прирост в мощности относительно "просто" бензиновой версии CCX. Внешних отличий между обеими модификациями не наблюдается, но главное - Кёнигсеггу впервые покорились психологически важные отметки: 1000 л.с. и 400 км/ч. Как говорится, то ли ещё будет!

Koenigsegg

— Обратите внимание на диски - они в виде значка "опасно: биологическая угроза". Вам не кажется, что ставить такие диски на автомобиль, который призван наносить меньший вред окружающей среде (гибрид) - это тупизм редкостный?

Koenigsegg

— Это ракета, просто убийца топлива, крушит большинство соперников просто в металлолом. Взрывает мозг и просто летит по дороге, как низко летящий истребитель. И подобно истребителю уничтожает все и вся на своем пути

Koenigsegg

— Вот чего я ждал! Мне всё равно что это за машина, я хотел увидеть дизайн Кёнигсеггов на ближайшие года. Что-ж, неплохо вышло. Особенно нравиться их крыло, в выдвижном варианте. Наконец-то они ставят активные крылья. Отличная машина. Думаю стоить ждать "Регеру Р" "Регеру С" (возможно "Регеру РС") и "Регеру One". Кёнигсегг не так часто меняет дизайн...

Koenigsegg

— Воистину прекрасный авто! Моё мнение что он намного красивее Бугатти. Но Бугатти быстрее мощнее + движок W16! Короче, это ДВА самых крутых авто на сегодняшний день!