Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

SSC. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда SSC.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2006 SSC Ultimate Aero TT

2006 SSC Ultimate Aero TT = 412 км/ч. 1183 л.с. 2.85 сек.

1247 кг

412 км/ч.

2.85 сек.

1183 л.с.

6345 см³

Не смотря на то что машина низкая,в салоне очень комфортно распологаються амереканские бейсболисты(они и тестировали авто). Эту тачку делали с акцентом на комфорт для здоровых мужиков,все-таки ее выпускают в америке

02 2009 SSC Ultimate Aero TT

2009 SSC Ultimate Aero TT = 412 км/ч. 1287 л.с. 2.8 сек.

1247 кг

412 км/ч.

2.8 сек.

1287 л.с.

6345 см³

Kuzzat Akimov: Она даже сейчас самая быстрая. Обгоняет даже Bugatti Veyron SS. Так как у этой модели 1 - Повышенна мощность на 104 л.с. 2 - Измененна аэродинамика 3 - Сниженна масса, насколько неизвестно.
Такой потенциал вполне может разогнать её свыше 420 км.ч

03 2020 SSC Tuatara

2020 SSC Tuatara = 455 км/ч. 1774 л.с. 2.5 сек.

1247 кг

455 км/ч.

2.5 сек.

1774 л.с.

5900 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

04 2004 SSC Aero SC/8T

2004 SSC Aero SC/8T = 401 км/ч. 793 л.с. 3.11 сек.

1234 кг

401 км/ч.

3.11 сек.

793 л.с.

6257 см³

Выпущенно два автомобиля. Скорость модели в районе 380 км/ч. Но непонятны вопросы с мощностью. Гдето пишут как 787 bhp = 793 PS. Где то вообще пишут что мощность равна 908 л.с. Известно что мощность модели Ultimate Aero была 1046 bhp (1062 PS) а скорость в 400 км/ч.

SSC

— Tuatara при испытании на закрытом участке дороги в Неваде смогла показать средний результат скорости в 509 км/ч, тем самым официально побив мировой рекорд. Британский гонщик Оливер Уэбб в первом заезде смог разогнаться до 484,5 км/ч, но результат обратного заезда оказался ещё более впечетляющим - 533 км/ч.

SSC

— Пока Koenigsegg и Hennessey выясняют, кто из них быстрейший, ещё один "американец", Shelby SuperCars, возможно, выжидает, чтобы в подходящий момент переписать рекорд скорости на себя. С Ultimate Aero TT однажды он это уже проделывал: развив 412 км/ч, этот гиперкар превзошёл и тогдашнего офиц. рекордсмена - Koenigsegg CCR, и неофициального - Bugatti Veyron, и даже единичного Callaway Sledgehammer, с 1988 считавшегося быстрейшим с учётом тюнинга.

SSC

— Я слышал, что когда на этой машине ездил один из гонщиков испытателей, он был в восторге от того, какая у этой машины мощь, он первые пять минут ничего просто не мог сказать, а потом сказал, что эту машину смогут оценить только те, кто реально умеют водить.

SSC

— По крайней мере экземпляр, представленный в галерее, - первый клиентский. Но модель всё ещё "сырая", доводочные работы продолжаются: компания всерьёз вознамерилась достичь важной отметки максимальной скорости - 300 миль/ч (~ 483 км/ч). Декларировать - это одно, теперь дело за малым: добиться реального результата - ни много ни мало рекорда скорости для СЕРИЙНЫХ автомобилей. А иначе вся работа с 2011 года насмарку. P.S. По-моему, дизайн очень удачный, ничуть не устарел.

SSC

— Отличный автомобиль по всем параметрам, однако салон скудноват. Можно было сделать салон более роскошным.

SSC

— В принципе, потрясный авто, мощный двигатель, стиль, но за 2 года не узнать его настоящую максималку это варворство.

SSC

— Интересно, какой силы должен был быть" легкий ветерок", чтобы угрожать снести мчащийся на полной скорости полуторатонный суперкар ( про кинетическую энергию и векторы силы, надеюсь, в курсе?), но быть признанным незначительным в условиях установления рекорда? И, совсем не факт, что во время заезда в обратном направлении он также дул.

SSC

— Хорошая машина, надо продолжать в том же духе. Единственное не очень хороший салон и страшный спидометр.