Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

McLaren. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда McLaren.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2007 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199)

2007 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster (R199) = 328 км/ч. 626 л.с. 3.9 сек.

1750 кг

328 км/ч.

3.9 сек.

626 л.с.

5439 см³

Кузов (R199.476)

02 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S

2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S = 355 км/ч. 750 л.с. 3 сек.

1730 кг

355 км/ч.

3 сек.

750 л.с.

5439 см³

Что вы все к цвету прицепились?))) Что тут не серьёзного? Если вас послушать - то получается Пагани, Маки, Феррари, Порше - все в зад? Нормальный цвет. Чёрных их и так дофига СЛРов. Здесь как раз хорошо, что отличается. Как бы намёк на особенность и уникальность экземпляра.

03 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S (R199)

2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722S (R199) = 332 км/ч. 650 л.с. 3.8 сек.

1705 кг

332 км/ч.

3.8 сек.

650 л.с.

5439 см³

Кузов (R199.476-952)

04 2003 Mercedes-Benz SLR McLaren (C199)

2003 Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) = 334 км/ч. 626 л.с. 3.8 сек.

1693 кг

334 км/ч.

3.8 сек.

626 л.с.

5439 см³

Soulfly, всего навсего Киев))) Ты в контакте есть? У меня там фотки из Киева и не только. Из Монако тоже есть. В Ницце, кстати, не так круто. Большинство - приезжие из Монако, Эмиратов, России и Украины. Реже из Германии.

История автомобилей McLaren. Сортировка списка:

05 2006 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition (C199)

2006 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition (C199) = 337 км/ч. 650 л.с. 3.6 сек.

1649 кг

337 км/ч.

3.6 сек.

650 л.с.

5439 см³

Кузов (C199.376-952)

06 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Edition

2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Edition = 335 км/ч. 626 л.с. 3.8 сек.

1649 кг

335 км/ч.

3.8 сек.

626 л.с.

5439 см³

XXXSergeyXXX причем тут AMG ??? а у этого Макларена все еще автомат коробка или нет ??? про него читал что обычный слр самый быстрый авто на АКПП , а так выглядит более оживленным чем обычный

07 2020 McLaren GT

2020 McLaren GT = 326 км/ч. 620 л.с. 3.2 сек.

1530 кг

326 км/ч.

3.2 сек.

620 л.с.

3994 см³

Ввязавшись в очередную дискуссию, как-то обошел вниманием сам автомобиль. Дизайн мне показался каким-то прилизанным и безликим. Но сейчас нравится. Интерьер вышел очень удачным. В меру футуристический автомобиль, и снаружи, и внутри.

08 2017 McLaren 570GT

2017 McLaren 570GT = 328 км/ч. 570 л.с. 3.4 сек.

1498 кг

328 км/ч.

3.4 сек.

570 л.с.

3799 см³

А насчёт версий. Ну между 570S и 570GT отличий больше технически, чем между 911 Turbo и Turbo S. И ничего оба цветут и пахнут. Оба на сайте есть. И это нормально. Хотя опять же, отличий между ними практически нет.

Страна производства - Великобритания.
Смотри все Английские автомобили в рейтинге!

09 2018 McLaren 570S Spider

2018 McLaren 570S Spider = 328 км/ч. 570 л.с. 3.2 сек.

1498 кг

328 км/ч.

3.2 сек.

570 л.с.

3799 см³

"А вы знаете, что я был в Женеве? Так вот я там был! Я ради этого готов даже повторить информацию из первого комментария, а то вдруг вы не узнаете, что я был в Женеве"

10 2021 McLaren Artura

2021 McLaren Artura = 330 км/ч. 680 л.с. 3 сек.

1498 кг

330 км/ч.

3 сек.

680 л.с.

2993 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

11 2013 McLaren P1

2013 McLaren P1 = 350 км/ч. 916 л.с. 2.8 сек.

1490 кг

350 км/ч.

2.8 сек.

916 л.с.

3799 см³

Который бесподобен по-своему. Ну и бывший здесь в конкурентах раньше RUF CTR3 красив, но уже приелась передняя часть, да и есть похожие авто. Его дизайн красив, но менее уникален.

12 2015 McLaren 625C Spider

2015 McLaren 625C Spider = 329 км/ч. 625 л.с. 3.3 сек.

1474 кг

329 км/ч.

3.3 сек.

625 л.с.

3799 см³

Пусть будет так. ;) Тем не менее, меня радует тот факт, что McLaren уже сформировал свой модельный ряд, и в ближайшее время не будет повода к добавлению "новых" модификаций МР4-12С. Все равно, создать что-либо более впечатляюще, чем F1 ему не светит.

McLaren P1: изворотливый потомок легенды

Комментарии: 17

McLaren F1 GT - вершина эволюции британской легенды

Комментарии: 3

Суперкар McLaren P1 - преемник легендарного F1

Комментарии: 11

McLaren

— Красив однозначно. В обоих исполнениях. И диски, люблю отмечать красоту колесных дисков, ведь будь машина хоть десять раз красивой и безупречной, уродливые диски испортят и такой идеальный внешний вид. И глядя на них у меня возник вопрос: шильдики на колесах подобно Роллс Ройсу всегда в одном положении, или их для фотосессии так подогнали?

Mercedes-Benz

— SLR - один из моих самых любимых автомобилей. Отличный дизайн, звук мотора с ума сводит, ТТХ отличные. Он ещё в школе мне в сердце запал. А здесь, я считаю, дизайн стал ещё лучше. Плавные линии очень даже в тему. Просто слов нет)

Mercedes-Benz

— SLR McLaren был убыточным и провальным проектом для обеих компаний, участвующих в нем. Обе возлагали на него повышенные надежды, обе пытались реализовать в суперкаре такие решения, чтобы наименование именно их бренда считалось основным в обозначении этой модели, и обе сетовали на то, что партнер не дает им самореализоваться в полной мере. В результате, получился полусырой компромиссный вариант, все проблемы с которым каждая из сторон перекладывала на криворукого партнера-оппонента.

Mercedes-Benz

— Для купе в исполнении Edition 722 были созданы оригинальные колесные диски. Как и на купе, в светотехнике родстера используется затемненная оптика. Плексигласовая перегородка, знакомая еще с "простого" родстера, получила логотип "722S". Салон мало изменился по сравнению с купе Edition 722, разве что появилась кнопочная группа управления мягкой крышей.

McLaren

— Очень интересный дизайн Британцы придумали для этого McLaren. Выглядит своеобразно и гармонично. Несмотря на малое количество изящных и ухищренных линий в дизайне кузова, чем и примечателен дизайн автомобилей данной марки, дизайн выглядит законченным. У McLaren всегда это получалось. Отдельного внимания достойна корма автомобиля, которая напоминает забрало средневекового рыцарского шлема.

McLaren

— Я уже читал что в новой модели их главной целью было управляемость на треках , думаю снижение веса и замена двигателя на атмосферку не снизил бы управляемость а наоборот стал бы еще быстрее на поворотах

Mercedes-Benz

— СЛР хорош, дизайн хорош - стремительный силуэт, не смотря что много всяких «жабр» они не напрягают, мускулист, агрессивен и в достаточной степени экстравагантен.

Mercedes-Benz

— Никак не хотят выкинуть из головы свой шедевр, поэтому, по всей видимости, продолжают штамповать версии, как Зонда. Ничего нового в плане технической оснащенности, косметические изменения в дизайне 80 тысяч разница в цене. Бампер передний, кстати очень похож на бампер МП4-12С.