Ford. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Вот опять ты со своим буквоедством. Если что, FPV тоже раньше была отдельной конторой, пока Форд не включил ее в свой состав и не переименовал. Так что и FPV, и AMG - заводской тюнинг, потому что внутреннее отделение компании (принадлежащее ей) не может считаться отдельным.

  Если честно то не очень. Краска будто выцвела. Но характеристики автомобиля довольно хорошие, особенно объём 5.5. Ford Falcon FPV GT F 2014 года лучше смотрится. Он ярче и круче. Но вот характеристики у него ещё хуже чем у этой версии.

  Да, по ходу начинается новая эра суперкаров. Но дизайн странноват. Пришел дядюшка Форд с пилой и отрезал половину Mondeo. Кстати, если интересно такого типа авто есть в компьютерной игре Split Second: Velocity. Только машинки там покруче.

  Те, что производятся на континенте - Commodore, Ute, Caprice - снимут с производства по той же причине, что и Ford. Таким образом, Holden станет только сбытовой компанией GM в Австралии и Новой Зеландии для всяких там Cruze, Captiva, Malibu, Spark и т.д., которые производятся сами знаете где.

  Вот в такой расцветке он уже похож на нормальный "мускулистый" седан. Красиво, даже очень. Выглядит и едет как серьезный спортивный автомобиль. Нравится спортивный FPVшный обвес и спойлер "в тему" (а не как на обычном XR8), и особенно эти полосы.

  Обычный такой автомобиль. Профиль напомнил Мазду 6, предыдущего поколения. Задняя оптика интересная. Мне понравилась. Цену поставьте верную. 90 тыс он не стоит наверное, даже в Австралии, Сингапуре и Дании.

  Вот он, типичный пример австралийского понимания спорткара. Внешность скучнее некуда, не спасает даже спойлер. Но под капотом мотор, который в 2003 году был объемнее и мощнее почти всего, что предлагалось для Мустангов.

  "Который по сути и есть Pontiac GTO" - только чуть-чуть не так. Точнее, даже наоборот. Понтиак и Воксхолл - производившиеся соответственно в Америке и Британии Holden Monaro. Да и вообще 50-80% модельного ряда Воксхолла и Понтиака в XXI веке представляют собой лишь ребрендинг Холденов.

  Разгонная динамика вполне приемлема, даже по нынешнему времени, учитывая плохие дороги, скорости в 215км/ч хватит заглаза. А внешний вид машины добавит "мощности" в глазах окружающих, когда мимо на такой будешь проезжать с громким рокотом V8...

  мое любимое поколение современных мустангов. Вроде многие автожурналисты иногда критиковали её говорили как бы европейцы лучше, а бы все равно взял бы именно её несмотря на других.