Maybach. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Думаю в техническом плане мерседес всегда был впереди роллса, и в плане популярности тоже... Понять бы смысл этакой скорости на лимузине. И даже свадьбу нормальную с ним не представляю, в такой только жених, невеста да теща уместятся:))

  АК47, не надо оправдываться! Если для тебя 5 сек это быстро, то что для тебя, например, 2.2 сек? И вообще, для седанов разгон имеет не самое большое значение, а тем более для Майбаха. А то лишь бы придраться...

  Представляю ситуацию, один банкир говорим другому - Смотри, я Майбах купил!, тот посмотрев - Да он же у тебя пустой, комплектация эконом, надо было заказывать как я, с дополнительными «примочками»! (сдается, что у «левого» дилера купил :-)

  Такой был у агента Сеймура Симмонса в фильме Трансформеры 3: Тёмная сторона Луны.
Кстати один из моих любимых Майбахов. Салон отпадный!
Домик на последнем фото прикольный.

  И не только то, что этот Майбах в одном экземпляре, а его ещё, ведь делали вручную! Но даже если у меня было бы бесконечное количество денег, я бы его не купил бы. Спереди он выглядит нормально, но сзади!!! По мне лучше всего Kёнигсегг CCXR Trevita!

  Вы чё гоните что Майбах не роскошный?! И Майбах и Роллс-Ройс и Бугатти Галибье очень роскошные автомобили Люкс класса, и у каждого из них есть что-то особенное и такое, чего нет в других. Хотя Бугатти Галибье даже выше Люкс класса через сверх качество высокую эксклюзивность.

  Если честно, то в живую не приходилось видеть Майбах 57. Такое впечатление, что в Москве одни 62 LWB (вот они часто попадаются во всевозможных раскрасках, но чаще однотонном чёрном)

  Я думал, это недавний тюнинг, ан нет, оказывается Майбахи только открывать начали. По мне так вполне нормально и небесформенно смотрится, хотя тут многое от ракурса зависит.

  До сих пор не понятна логика Мерседеса, с их старым уже S63 и S65 к примеру, а именно космической разнице в цене, неужели 45 лошадей и имидж 12 цилиндров, плюс две-три опции, стоили 7-8 миллионов?

  Ну то название, что будет ему наиболее верным, ребят из Мерса не сильно волнует. Сделали как сделали и всё. В своё время Астон таким же образом профукали Лагонду. Ну, как есть. А зад автомобиля, как бы это странно не звучало, тоже определяет его лицо))).

  И правильно, что обошел. Я, до сих пор не понимаю: зачем было, буквально "убивать" Майбах. Лишили собственной внешности в пользу экономии? Очень необдуманно. Теперь ставить "псевдо-майбах" рядом с "конкурентами" - Роллсом и Бентли не получается.