Dodge. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Ну вот, подобные авто мне нравятся. Новый Power Wagon вышел таким же осурдно большим и тяжелым. Правда предыдущий смотрелся немного брутальнее. Три гребанных тонны!!!

  Три тонны американского колорита, который даже несмотря на весь прогресс автопрома янки все равно прет изо всех щелей. Один болтающийся глушитель чего стоит.

  Мой любимый пикап после Шевроле Аваланч.Sir_Paincho,Доджи не теряются НИ В КАКОМ цвете,они всегда красивые и мощные

  Как-то прошёл мимо его добавления. А вот, кстати, он мне понравился. Мощный мотор, брутальная внешность. Неплохой салон. Приемлемая цена. Единственное, что - без креста на рёштке вид како-то скромный у его морды лица)).

  Пикап это пикап. Его задача не столько ездить по бездорожью, сколько возить грузы и привод у пикапа может быть любым.

  Сделали-таки из Рама покорителя бездорожья. Очень грозный и серьезный вид, похож на какого-то зверя. Но понтовый и роскошный Рам Ларами нравится мне куда больше.

  С одной стороны, хороший современный пикап с приятным глазу дизайном. С другой - маловато харизмы и брутальности. В остальном - пикап как пикап.

  Первый Ram с 10-цилиндровым двигателем от Viper, правда, еще не носивший индекс с тремя волшебными буквами "SRT", был показан еще в 1996 году.

  Прошу прощения за ошибку, забыл про то, что это баран. :) Можешь простым языком объяснить, за счет чего Хеми добивается такого преимущества?

  В тундру вымышленную категорию "статус". Авто позиционируется как грузовик. Все. Никто его джипом кроме тебя не считает. Такая же херь, как Шевроле Сильверадо и Форды серии Ф.

  Rami Grossman, а каким это образом он стал меньше жрать, если мотор там ровно тот же самый, что и на прошлом поколении? Такой же 5.7 Hemi, с такой же системой "старт-стоп" и прочими фишками, незначительно уменьшающими расход.