BMW. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Кроме эффектной ( особенно, вместе с фирменными красно-голубыми ленточками M-Performance) белой окраски Alpine White предлагается еще только одна дополнительная, золотистый металлик Austin Yellow ( мне не понравилась).

  Боже... Я не буду даже упоминать про то, что фирменная Альпиновская голубизна уже не в первый раз сделала из не очень нравящегося мне автомобиля настоящее чудо. Это, думаю, очевидно и так. Но за этот интерьер лично я отдал бы всё.

  Объясни, как тюнинг соотносится с "пошитием на заказ"? Это, как я и сказал, всего лишь доработка имеющегося товара, и у большинства псевдо-оптимизаторов чувство вкуса развито куда хуже, чем у известных модельеров (дизайнеров то есть).

  Хм, а ведь приятнее седана на вид. Если в прошлом поколении седан однозначно выигрывал по внешности, то здесь наоборот, хотя радикальных изменений вроде бы никаких. Но лично я по-прежнему не могу воспринимать Альпины в каких-то цветах, кроме оттенков тёмно-голубого.

  Что мне всегда нравилось у БМВ, так это их колесные диски. Они просто безупречны, но при этом просты, как 5 копеек. Внешне этот кузов считаю худшим, что могло случиться с М5, но диски реально тянут вверх общую привлекательность автомобиля.

  Пардон)). Механика - это у обычного купе. У Гран Купе только автомат вроде. 8-ступенчатый с ручным режимом. Мощность и момент мотора В58 В30МО у 4-ой серии - 326 лс при 5500-6500 об/мин, момент - 450 Н*м при 1380-5000 об/мин.

  Как и все Альпины, лаконично, стильно и со вкусом. Хорошо, что они и с дизелями работают. Действительно, вышел неплохой конкурент дизельной Audi S4, разве что вышел на несколько лет раньше:))). Посмотрели в завтрашний день?:)

  Честно скажу но мне эта BMW не очень. Я просто ожидал многого от Gran Turismo. Ну я не ошибаюсь, салон как всегда красив и уютен и элегантный. И теперь я одного не пойму что это седан или хэтчбек. Но хотелось бы чтобы этот автомобиль весил меньшее...