BMW. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Кроме эффектной ( особенно, вместе с фирменными красно-голубыми ленточками M-Performance) белой окраски Alpine White предлагается еще только одна дополнительная, золотистый металлик Austin Yellow ( мне не понравилась).

  Что мне всегда нравилось у БМВ, так это их колесные диски. Они просто безупречны, но при этом просты, как 5 копеек. Внешне этот кузов считаю худшим, что могло случиться с М5, но диски реально тянут вверх общую привлекательность автомобиля.

  В 2019 году нас ожидают седан 1-ой серии, кабриолет 8-ой и новый гибрид под обозначением iNext. На 2020 год запланировано обновление всей 4-ой серии ( кабриолет G22 и купе G23), а на 2021 год, "средний" гибрид i5.

  Что тут сказать? Судя по всему, баварцы своим новым дизайном настойчиво пытаются приучить нас к мысли, что их автомобилями лучше наслаждаться изнутри, чем снаружи. На кол дизайнера, а его разработки - в костёр.

  Эммм.. ""Трёшка", выполненная по аналогии с "пятёркой", в виде лифтбека. Значит, в названии так и следовало отобразить, но нет: "Gran Turismo" куда солиднее." - а у пятерки разве не так?:)

  С крышей в этой Бэхе есть смысл, это типичная "зажигалка", на которой и в стоке гонять весело, и заколхозить под стритрейсинг не проблема. А кабрик нафиг сдался? Один из многих прогулочных мощных кабриолетов, гонять без крыши как-то глупо.

  Выглядит неплохо (хотя с купе не сравнить), но CRT, конечно, намного красивее - более агрессивная внешность как бы нивелирует слишком короткий для седана кузов. А в том, что четырехдверка, ничего плохого нет - еще Е36 выпускались в виде седанов.