Audi. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Чего??? Чем тебе не нравится её внешний вид?! Это ты ей так оценку занизил! Её внешний вид от оригинала отличается только другими дисками и покраской! И ты считаешь, что 350 км/ч для семейной машины мало?! Ты серьёзно, или просто прикалываешься?! Обалдеть...(((

  Мда, это уж слишком обычно. Над характеристиками поработали слабо, максимум 8. Эта контора немного выше Prior-Design, но там хоть над внешностью работают. Мойша, я видел. Реальный зверь! Надеюсь, когда то увидем его здесь.

  Масса до неприличия большая, чего по внешней легкости не скажешь. А маленький шильдик с надписью "QUATTRO" исчез с радиаторной решетки, а именно он помогал мне отличить машину с передним приводом от полноприводного агрегата.

  Очень хороший кабрик, для 00-ых годов. В меру быстрый, в меру роскошный и экономичный. Я бы не стал делать его желтым, но дело вкуса.Колеса отличные. Масса большая, но это не так страшно.

  340 - это уже перебор, никогда он столько не выжмет. У него 450 коней, а не 700. Насчет ограничителя - знаю я это. Уж на это моих познаний хватает. :) Я имел в виду, что его убрали с традиционной для немцев и британцев цифры 250.

  Впрочем, для модельной линейки Q7, новый 4-литровый TDI, также, не помешал бы. Добавьте в обозначение, что данное ( уже второе) поколение " пятерки", с 2017 года выпускается в кузове F5, против предыдущего, в 8Т-кузове.

  Ауди всё более начинают напоминать Lamborghini. Неплохо. Хотя и дутые округлые формы прошлых лет мне нравились. Интерьер немного топором рубленый. Но экранчик прикольный.

  Воооот, как говорится, "то, что доктор прописал". В дорестайле 5-й седан не зацепил, здесь же сочетание улучшенной внешности и подходящего цвета делает своё дело - прекрасный автомобиль.

  Помню она мне так нравилась, что я всё время думал о том, что я куплю её и буду кататься на ней по ночному городу, и со светофора показать «пацанчикам» на восьмёрках и девятках, что как бы они не топили на ней всё равно их машина ведро!

  Тюнингеры не прочь эксплуатировать этот удачный кузов, даже без применения своего(ума) творческого подхода к доработке стиля автомобиля, ограничиваясь покраской и новыми дисками.

  Кажется именно с этой RS5, у Ауди все стало неплохо получаться в плане дизайна! Хоть, этот кузов еще смотрится немного полновато, но последние модели становятся более элегантными и ребристыми.