Bentley. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Мало того что лимузин (что для меня малопривлекательно), так ещё и почему-то на основе дорестайлинговой машины, которая вроде и красива, но по сравнению с новой выглядит как бегемот косоглазый.

  Вот годное фото на аватар. ссылка Да и галерею пора бы обновить ссылка

  Это вы выдумали, что оно не укладывается. Все эти ваши бюджетки, старье по 50 лс и прочее тоже не укладывается. Бентли укладывается любая просто потому, что уже Бентли. Усёк?:)). Даже со стразиками, розовая. :)). Рейтинг суперкаров! А Гольф и прочие - не суперкары.

  Я знаю что Бентли, Роллс-Ройс и Майбах покупают на всю жизнь, но что на счет тоже приличных автомобильных брендов как Астон Мартин, Ягуар, Мазерати? Они тоже покупаются на всю жизнь? На счет Порше я сильно сомневаюсь...

  Майбах продается ОЧЕНЬ плохо. Даже учитывая не слишком большие продажи Фантома, Майбах сильно отстает от него. Хотя в целом авто неплохое. Так сказать следующая ступень после S класса. Но цена просто неадекватна.

  Большой танк за 20.000.000 рублей.С двигателем twin turbo,но как-то мало лошадок для такого движка,крутящий не плохой.Салон вообще красивый:10/10.Разгон тоже не плохой,для такой махины.Машина в целом не плохая:8/10.

  По мне эта машина не очень выглядит. Решетка радиатора вообще как на RR. Bentley должна делать более округлые авто, это ее стиль. Эта модель выглядит как обиженная свинья.

  Наверное один из самых красивых Бэнтли, наряду с моделями Континентал СС, Рапира, Баккенир. Ну Франей все же вне конкуренции. Кстати Бруклэндс - популярное авто у Братвы из Штатов.
Пейзаж подходит под авто. Белый туман и белый Бентли. Первая фотка очень красива!

 
Отличный седан для дальних путешествий, быстрый и комфортный. Только поворачивает он не очень из-за больших размеров, Кларксон даже сравнил его с Букингемским дворцом.

  В каких это гонках гремела слава shooting brake от Ferrari или Aston Martin? Обозначенные автомобили чаще всего оставались обычными штучными "белыми воронами" от решившихся на эксперименты тюнинг-контор, по сравнению со своими более массовыми аналогами.

  Снаряженная масса - 2495/ 2570 кг, полная - 2900 кг. Максимальная скорость - 312 км/час ( 306 при опущенном верхе), разгон до 100 км/час - 4,8 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 314 км/час, разгон до сотни - 4,7 секунды).

  Они снова вернулись к своим двенадцати цилиндрам - защита окружающей среды вылилась всего в один турбированный Континентал. Эксперимент по всей видимости не удался.