Bentley. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Мало того что лимузин (что для меня малопривлекательно), так ещё и почему-то на основе дорестайлинговой машины, которая вроде и красива, но по сравнению с новой выглядит как бегемот косоглазый.

  I World Owner. Возможно, но в таком случае неверное предложение грамматически. Не хватает глагола "am". Если без него - то должно стоять тире. А мне решётка понравилась). Но Роллс всяко круче пока что.

  Я знаю что Бентли, Роллс-Ройс и Майбах покупают на всю жизнь, но что на счет тоже приличных автомобильных брендов как Астон Мартин, Ягуар, Мазерати? Они тоже покупаются на всю жизнь? На счет Порше я сильно сомневаюсь...

  Так шейхам, того, религия пьянствовать запрещает, тем более в общественных местах. Машина хорошая, вот только с оптикой что-то делать надо, не к лицу солидному автомобилю такой кич, как на китайских поделках.

  Большой танк за 20.000.000 рублей.С двигателем twin turbo,но как-то мало лошадок для такого движка,крутящий не плохой.Салон вообще красивый:10/10.Разгон тоже не плохой,для такой махины.Машина в целом не плохая:8/10.

  Не знаю. Рапид S вполне симпатично выглядит. Ну Роллс - само собой. В его случае это к месту. На подобных авто люблю эту паровозоподобность. Майбах выглядел в сравнении с Фантомом как-то рахитично, со своей растянутой мерсовской решёткой.

  Эта машина не для гонок, но имея кучу денег, то ехав из своего замка, можно пятаки покрутить. В этой машине все сделано на высоком уровне. Но с другой стороны, эта машина для отдыха. Сесть, завести и кататься по городу , заезжая в дорогие рестораны.

  Автомобиль с большой буквы! Элегантный силуэт этой очаровательной бентли сведет с ума каждого. Я желею что "Арнаж" сняли с производства, этот автомобиль должен быть всегда

  А чем отличается CLS Шутингбрейк от CLS AMG шутингбрейк? Если читать твой коммент №5, то возникает ощущение, что кузова у них сильно отличаются. Хотя оба сделаны на базе седана и АМГ не изменяет кузова ближе к какой-либо грани)

  Снаряженная масса - 2495/ 2570 кг, полная - 2900 кг. Максимальная скорость - 312 км/час ( 306 при опущенном верхе), разгон до 100 км/час - 4,8 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 314 км/час, разгон до сотни - 4,7 секунды).

  Они снова вернулись к своим двенадцати цилиндрам - защита окружающей среды вылилась всего в один турбированный Континентал. Эксперимент по всей видимости не удался.

  А почему бы и нет? И чьё же она заняла место? Опять какого-то австралийского хламья или американского ведра с болтами? Без обид, но выше мною означенные вёдра тоже стоят сейчас без комментов. Так что имеем что имеем.