Bentley. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Масло масляное в названии. Лимузин сам по себе автомобиль большой, поэтом приставка "grand" выглядит слегка лишней. Но не будь этого слова, впечатление от услышанного было бы совершенно иным.

  А она и не должна быть красивее. Комфортне и роскошнее - да. А так, внешне, зависит от модели. У Роллса и бентли особой разницы не видно. 221-ый длинный был гармоничнее стандартного. Майбах 57 был горбатеньким слегка, а 62-ой - что надо. Зависит от дизайна.

  Экземпляр для настоящих ценителей дорогих и роскошных авто. Автомобиль для неспешных поездок по выходным в компании очаровательной леди. Azure в переводе «лазурный» - красивое название для красивого авто.

  А вот как собирается Бентли ссылка Я даже не думал что они делают бронированные автомобили и большинство наверное тоже

  Одно большое зеркало. И еще зеркала установлены в задние стойки, только зачем они там. А спортивным его действительно не назовешь. Все-таки есть у Бентли четырехдверный Континенталь, вот там да, там и мощности за глаза, и драйва, хотя его и здесь хоть отбавляй.

  По мне эта машина не очень выглядит. Решетка радиатора вообще как на RR. Bentley должна делать более округлые авто, это ее стиль. Эта модель выглядит как обиженная свинья.

  Эта машина не для гонок, но имея кучу денег, то ехав из своего замка, можно пятаки покрутить. В этой машине все сделано на высоком уровне. Но с другой стороны, эта машина для отдыха. Сесть, завести и кататься по городу , заезжая в дорогие рестораны.

  Автомобиль с большой буквы! Элегантный силуэт этой очаровательной бентли сведет с ума каждого. Я желею что "Арнаж" сняли с производства, этот автомобиль должен быть всегда

  А чем отличается CLS Шутингбрейк от CLS AMG шутингбрейк? Если читать твой коммент №5, то возникает ощущение, что кузова у них сильно отличаются. Хотя оба сделаны на базе седана и АМГ не изменяет кузова ближе к какой-либо грани)

  В моём понимании сама суть автомобилей Бентли, как огромных, тяжёлых и очень быстрых машинах лучше всего воплотилась в моделях Азур и Брукландс (по сути Азур с жёсткой крышей)

  Снаряженная масса - 2495/ 2570 кг, полная - 2900 кг. Максимальная скорость - 319 ( 312 с опущенным верхом) км/час, разгон до сотни - 4,4 секунды ( по паспорту: максимальная скорость - 325 км/час, разгон до сотни - 4,4 секунды).

  А почему бы и нет? И чьё же она заняла место? Опять какого-то австралийского хламья или американского ведра с болтами? Без обид, но выше мною означенные вёдра тоже стоят сейчас без комментов. Так что имеем что имеем.