Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Mercedes-AMG. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Mercedes-AMG.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)

2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463) = 210 км/ч. 850 л.с. 4.7 сек.

2980 кг

210 км/ч.

4.7 сек.

850 л.с.

5912 см³

02 2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten

2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten = 280 км/ч. 900 л.с. 3.8 сек.

2660 кг

280 км/ч.

3.8 сек.

900 л.с.

6300 см³

03 2022 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ Dynamic Plus (V297)

2022 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ Dynamic Plus (V297) = 250 км/ч. 761 л.с. 3.4 сек.

2655 кг

250 км/ч.

3.4 сек.

761 л.с. Электромотор

04 2016 Brabus 850 XL (X166)

2016 Brabus 850 XL (X166) = 300 км/ч. 850 л.с. 4.2 сек.

2600 кг

300 км/ч.

4.2 сек.

850 л.с.

5912 см³

История автомобилей Mercedes-AMG. Сортировка списка:

05 2015 Mercedes-AMG G 65

2015 Mercedes-AMG G 65 = 230 км/ч. 630 л.с. 4.9 сек.

2580 кг

230 км/ч.

4.9 сек.

630 л.с.

5980 см³

06 2016 Mercedes-AMG G63 DMC Zeus

2016 Mercedes-AMG G63 DMC Zeus = 250 км/ч. 880 л.с. 4.4 сек.

2550 кг

250 км/ч.

4.4 сек.

880 л.с.

5461 см³

07 2018 Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65)

2018 Brabus 900 One of Ten (Mercedes-AMG G 65) = 270 км/ч. 900 л.с. 3.9 сек.

2550 кг

270 км/ч.

3.9 сек.

900 л.с.

6233 см³

08 2016 Mercedes-AMG G63 Mansory Gronos

2016 Mercedes-AMG G63 Mansory Gronos = 250 км/ч. 840 л.с. 4.5 сек.

2520 кг

250 км/ч.

4.5 сек.

840 л.с.

5461 см³

Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!

09 2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)

2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223) = 290 км/ч. 802 л.с. 3.3 сек.

2520 кг

290 км/ч.

3.3 сек.

802 л.с.

3982 см³

10 2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166)

2016 Mercedes-AMG GLS 63 (X166) = 250 км/ч. 585 л.с. 4.6 сек.

2505 кг

250 км/ч.

4.6 сек.

585 л.с.

5461 см³

11 2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)

2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167) = 280 км/ч. 612 л.с. 4.2 сек.

2500 кг

280 км/ч.

4.2 сек.

612 л.с.

3982 см³

12 2019 Mercedes-AMG G 63

2019 Mercedes-AMG G 63 = 240 км/ч. 585 л.с. 4.5 сек.

2485 кг

240 км/ч.

4.5 сек.

585 л.с.

3982 см³

Mercedes-AMG GT - теперь без Benz

Комментарии: 7

Mercedes-AMG

— Стал каким- то гламурным. Из "серого и серьезного" он превратился в "розового и пушистого"... В белом цвете выглядит как игрушечный. Вообще, дизайн "Гелика" мне никогда не нравился, а теперь и подавно. Каким- то несерьезным стал...

Mercedes-AMG

— Ну мне традиционно тюнинг понравился. А что изменили? Поменяли воздухозаборники в бампере на более округлые, вместо одной светодиодной полоски в воздухозаборнике по центру поставили две, одну - сверху, вторую - снизу, вкрутили прожектора, как на Sahara Edition, Black Edition и Gronos G6x6 X-Treme. Вышло хорошо, хотя и предыдущий Гронос был хорош. Салон конечно адовый))).

Mercedes-AMG

— А я, наверно, даже и не смогу с одного взгляда отличить старый от нового. Новое поколение ради многочисленных фанатов вышло до ужаса консервативным, внешние изменения ограничиваются более длинным капотом да современной оптикой. Так что лично мне этот пафосный сундук как не нравился, так и продолжает не нравиться. По технике без сюрпризов, вездесущий 4.0 V8 под капотом (даже не в самой мощной версии) и передвинутый чуть дальше ограничитель. Посмотрим, что собой будет представлять будущий G73.

Brabus

— Мне нравится. Тот случай, когда брабусовский чёрный цвет очень к месту, потому что убирает эффект от идиотского переднего бампера у GLS AMG, который в остальном очень даже красив. А салоны у всех Брабусов шикарны.

Mercedes-AMG

— Очень понравилось, как Мансори обыграли передние фары :) Гелик хоть и кирпич кирпичом, но очень красивый с красивыми глазами (теперь). На мой счёт Мерседеы Мансори делает лучше, нежели другие марки. Он действительно белый! Но совсем не пушистый. Отодвинуть назад диван - спорное решение, учитывая, что ты "людей мочишь штабелями". И ещё: коль у Мерсов новый дизайн, сделайте на конвейере фары Гелику как Мансори ;)

Brabus

— Как обычно, Брабус не стал дожидаться грядущего 73 AMG (если таковой всё-таки появится) и взял дело в свои руки. Всё по традиционному рецепту, но от этого не менее круто: агрессивный видок с воздухозаборниками в самых неожиданных местах, V12 вместо стокового мотора - видимо, тот самый, с которого песок уже сыплется - и несусветная мощность. Вопрос "а зачем?" уже давно перешёл в разряд дурацких, особенно с появлением Rezvani Tank X, который даже не тюнинг.

Mercedes-AMG

— Это рестайлинговая версия GL63 AMG, а не новое поколение. Однако, материалы в интерьере стали дороже и качественнее. Обновлена электроника. Пневмоподвеска теперь работает более плавно, автоматически подстраиваясь под дорожные условия.

Mercedes-AMG

— Наконец-то они его "зализали". Наконец-то это не черный кирпич. Но все равно как-то не так. У меня давно есть вопрос по комфорту переднего пассажира и водителя, я был на водительском месте гелендвагена прошлого поколения. Сидишь как в жигулях, ибо спина не ложится на спинку сидения. Даже если ты настроил кресло под себя, все равно как-то не удобно. И мне интересно как они это исправили. И да, все пишут что он как белая зефирка) Я с этим полностью согласен) Брутальность пропала. Как-то неуместно смотрится ручка страха. В салоне очень много деталей от 222 кузова. Очень смешанные чувства вызывает этот автомобиль. Когда я смотрел на гелики в старых кузовах, я думал что за рулем 100% какой-то бандит. Я не представляю бандита, который будет ездить в этом гелике.