Shelby. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Красивый, массивный пикап с маленькими колёсами. Шелби постарались сделали новый пикап, просто раптор уже немного надоел. Его морда огромная, как у нового Tahoe. Лично мне понравился

  Чтоб ехал, наверно. :) Только если для Лайтнинга это хоть как-то работало при моноприводе, то вот этот монстр при такой массе и мощности будет бесславно и безуспешно пытаться сдвинуться с места, как Мерс 65 AMG с отключенным контролем тяги.

  Чего это вдруг Шелби взялись за тюнинг прежнего поколения Раптора, если одновременно выпустили официальный серийный Shelby F-150 на основе нового? Лично мне не очень по душе, новое поколение (и Shelby, и Raptor) намного больше понравилось.

  Я не понимаю что вы придрались к этому Мустанг. Он в сто раз лучше чем Мустанги 2018 года. Этот Мустанг довольно агрессивный и напоминает больше Шелби GT350, характеристики приемлемы, фары нормальные как у всех Мустангов 6 поколения.

  :)) Как раз это я и хотел сказать. Иногда такие странности случаются. Мустанги 2006 года, вообще, имели свой собственный стиль оформления передней части, отличный от того, что было до и после них.

  Хотя, восприятие у каждого свое. Для тебя вон и достаточно нестандартный экспериментальный дизайн Mercedes W210 вроде кажется самой что ни на есть классикой. Хотя обычно все вспоминают W124 и W140:)). Как минимум, на просторах СНГ.

  мое любимое поколение современных мустангов. Вроде многие автожурналисты иногда критиковали её говорили как бы европейцы лучше, а бы все равно взял бы именно её несмотря на других.

  Да, главное достоинство американцев-это их цена, как и у японцев тоже. Не знаю, почему европа так задирает свои цены, ведь их машины не на столько лучше заморских конкурентов, чтобы поднимать цены до неба.

  По крайней мере, по техническим показателям в своем классе В она стоит на 13-м месте из 23-х. Как раз, между Lamborghini Gallardo Coupe ( на 12-м ) и Dodge Viper SRT-10 Convertible ( на 14-м ). А лучшие показатели - у Ferrari F430 Coupe.

  А какой крутящий момент можно предположить у мотора с этими апгрейдами? Хотя бы у 750-сильных Super Snake '2016(15?) и Terlingua (там ведь такой же мотор?), ну и у рестайлингового 800-сильного Super Snake '2018.

  Очередная вариация Мустанга. Ну, дизайн исходника неплох сам по себе. Дополнительный обвес и прочие нюансы в данном случае его немного улучшили. Мотор хорошо прокачали. Диски мне тоже понравились.