Mansory. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

  Както мне все 6x6 не очень нравятся. Ни сток, ни Брабус, ни этот тем более. Они как бы созданы для проходимости, но вред ли они проедут даже по небольшому бездорожью, ну а о заезде на склоны и говорить не хочеться. Какой-то он уж очень мажорный.

  Фотки не айс))) Но думаю тачку узнаете))) ссылка ссылка

  8-битный салон (в клеточку), затоскали этот Гелик, он уже как серьезная машина не воспринимается, если честно. Эти множественные переделки, половина которых полный стрем, уже места себе не находят

  Ну, хуже уже некуда и эта модель на самом деле получилась у них неудачно))) У манзори кончились цвета? Бентайгу в черно-белый г500 тоже... Но если этот смотриться неплохо, то бентайга...нет слов Салон обалденный, конечно же)))

  А он точно на основе EWB? По фото кажется, что вполне обычный Фантом. Выглядеть стал не сказать чтобы лучше (скорее наоборот, бампер какой-то топорный), зато версия от Мансори заметно шустрее стока.

  А мне не по душе: налепили опять кучу молдингов, накладок, порогов, юбок, да и спереди выразительность несколько потеряна. Под капотом все, как в лучших домах Лондона и Парижа, но с реализацией подкачали.

  Ричик, открытой версии Широна, при всей крутизне Бугатти и при всё уважении к наследию этой марки, до Роллс-Ройса ОЧЕНЬ далеко в плане вершины люкса. Да, Бугатти дорогие, крутые, роскошные. Но это грантуризмо. Это всё же ближе к спорту.

  А с каких пор вычурность и яркие цвета выходят за рамки приличия?))). Просто нужно, чтоб гармонировало всё. Ну с Мерсами Манзори работать умеют. Единственное, что смущает, раскрученный до 1000 лс M157. Сколько он проживёт?

  В этом Гелике людей можно мочить штабелями, и хрен кто заметит. Снаружи он белый и пушистый, а внутри самая, что ни на есть, обитель не вычурности и помпезности, как раньше, а серьезности и бескомпромиссности.