Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

Toyota. Cамый тяжелый автомобиль в мире. ТОП рейтинг тяжелых машин по весу.

Включены подборы, для бренда Toyota.

Суперкары

Люксовые

Джипы

Спорткары

Тюнинги	Концепты

Показать самые легкие автомобили

01 2014 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road

2014 Toyota Tundra Limited TRD Off-Road = 180 км/ч. 381 л.с. 7.8 сек.

2740 кг

180 км/ч.

7.8 сек.

381 л.с.

5663 см³

Я очень люблю большие пикапы, и чем они больше, тем сильнее эти машины мне нравятся. На "тундре" я катался много раз, и постоянно она меня удивляла. Это очень комфортная, мягкая машина. Отличный двигатель, тяговитый, в меру мощный.

02 2016 Toyota Land Cruiser 200

2016 Toyota Land Cruiser 200 = 229 км/ч. 383 л.с. 7.7 сек.

2722 кг

229 км/ч.

7.7 сек.

383 л.с.

5663 см³

Данный автомобиль можно очень хорошо чипнуть до 500+, причем без особого удара по ресурсу мотора, и выйдет не хуже всяких глс-ов, роверов и тд...
я про динамику говорил, ведь чем больше тем лучше)))

03 2007 Toyota Land Cruiser 200 V8

2007 Toyota Land Cruiser 200 V8 = 200 км/ч. 288 л.с. 9.2 сек.

2510 кг

200 км/ч.

9.2 сек.

288 л.с.

4664 см³

Не нравится мне "Крузак". Какой-то гламурный дизайн, внедорожных качеств у него не очень уж много, да и за такие деньги хотелось бы, чтобы 2 с половиной тонны металла таскал бы движок по-мощнее. Для такой машины менее 300 кобыл почти ничто(((

04 2018 Toyota Century III (G60)

2018 Toyota Century III (G60) = 180 км/ч. 431 л.с. 5.9 сек.

2370 кг

180 км/ч.

5.9 сек.

431 л.с.

4969 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

История автомобилей Toyota. Сортировка списка:

05 2009 Toyota Land Cruiser Prado 150

2009 Toyota Land Cruiser Prado 150 = 180 км/ч. 282 л.с. 9.2 сек.

2125 кг

180 км/ч.

9.2 сек.

282 л.с.

3956 см³

Честно говоря, никогда не понимал, что он делает на нашем сайте. Под определение "топовая машина" он никак не подходит. Это просто понтовый джип-недоросль для тех, кому не хватило на нормальный Крузер. И до красоты последнего ему далеко.

06 1997 Toyota Century

1997 Toyota Century = 210 км/ч. 280 л.с. 7.5 сек.

1990 кг

210 км/ч.

7.5 сек.

280 л.с.

4996 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

07 2013 Toyota Crown Majesta

2013 Toyota Crown Majesta = 250 км/ч. 343 л.с. 5.7 сек.

1850 кг

250 км/ч.

5.7 сек.

343 л.с.

3456 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

08 2009 Toyota Crown Majesta

2009 Toyota Crown Majesta = 252 км/ч. 347 л.с. 5.7 сек.

1780 кг

252 км/ч.

5.7 сек.

347 л.с.

4608 см³

Хороший автомобиль,который действительно редок даже для Приморского края (именно этот кузов маджесты).Фирма Лексус вышла на японский рынок с 2005 года.После чего многие аналоги под маркой Тойота перестали выпускать

Страна производства - Япония.
Смотри все Японские автомобили в рейтинге!

09 2020 Toyota Avalon TRD

2020 Toyota Avalon TRD = 240 км/ч. 305 л.с. 6 сек.

1650 кг

240 км/ч.

6 сек.

305 л.с.

3456 см³

Обалденно круто и агрессивно выглядит. Жаль, что лошадей раза в два меньше, чем кажется, да привод передний. На таких больших машинах наличие переднего привода всегда казалось мне несколько неуместным.

10 1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV

1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV = 250 км/ч. 330 л.с. 5.2 сек.

1642 кг

250 км/ч.

5.2 сек.

330 л.с.

2997 см³

Мойша Вейцман, Да да, я согласен. Как ты любишь говорить... Смысл мне набивать комментарии. Я не все автомобили комментирую, которые тут есть. И не все пока буду. Мне просто бывает лень это делать. Проси сколько хочешь. Разговор окончен.

11 2007 Toyota Aurion TRD 3500S

2007 Toyota Aurion TRD 3500S = 250 км/ч. 328 л.с. 6.1 сек.

1625 кг

250 км/ч.

6.1 сек.

328 л.с.

3456 см³

Я большой любитель Тойот, но мне стыдно что из группы TRD я знал только Селику... Это самый свежий и горячий ответ Фалконам! А вот у неё такой-же литраж как и у прошлого поколения чистокровного японца и его брата Камри!

12 2020 Toyota Camry TRD

2020 Toyota Camry TRD = 240 км/ч. 305 л.с. 6 сек.

1620 кг

240 км/ч.

6 сек.

305 л.с.

3456 см³

А что вы скажете про этот автомобиль?

Toyota S-FR Racing Concept – маленький концепт с агрессивной внешностью

Комментарии: 5

Scion C-HR Concept - атака клонов

Комментарии: 3

Toyota KIKAI Concept – внутренности наружу

Комментарии: 2

Toyota FT-1 Concept 2014 — Supra возвращается?

Комментарии: 2

Toyota 2000 GT Shelby: не все Shelby из Америки

Комментарии: 8

Toyota

— Зачем он нужен, когда есть Cruiser? Ответ очень прост. Он практичнее. Он стоит заметно дешевле, на нём вполне можно проехать по суровой грязи (обычный Крузер по размеру великоват для таких целей, да и жалко его), а 4-литровый V6 намного экономичнее гигантской "восьмёрки". А для ценителей доступна МКПП, что крайне необычно для подобных машин. Она может отлично помочь на бездорожье или раскрыть весь потенциал мотора на асфальте, выбор за водителем.

Toyota

— Поистине легендарный автомобиль, родоначальник Форсажа, любимый многими по различным играм и просто культовый спорткар, вышедший из под крыла компании, которая начинала с производства швейных машинок. Именно за этот автомобиль многие любят и уважают компанию Toyota, ведь именно этот автомобиль подарил им непередаваемые ощущения от просмотра Форсажа, от игры в NFS и другие гоночные игры. Supra - лицо своей эпохи, и во многом шедевральный автомобиль, который принёс немалую славу японскому автопроизводителю.

Toyota

— Говорят, производство автомобилей в Австралии перестало окупаться. А как же любовь местного народа к мощным машинам? Мало того, что клепали собственные спорт-седаны с V8 лет этак 50 без перерыва, так ведь даже в Camry не поленились компрессор поставить. В итоге имеем самый мощный и быстрый из седанов с передним приводом, не считая старых "американцев", которые мощность нечестно измеряли. Мало того, из всех Камри именно эта - самая грозная внешне.

Toyota

— Не нравится мне "Крузак". Какой-то гламурный дизайн, внедорожных качеств у него не очень уж много, да и за такие деньги хотелось бы, чтобы 2 с половиной тонны металла таскал бы движок по-мощнее. Для такой машины менее 300 кобыл почти ничто(((

Toyota

— Данное, второе, поколение седана Century (подумать только: и это ровно за полвека!) ушло на покой в феврале 2017 года. Но уже готовится к производству новый Century. Японцам переплюнуть самих себя будет ох как нелегко, ведь Century рассчитан на долгий срок эксплуатации, пропитан высочайшим вниманием к деталям, и т.п. К сожалению, с уходом второго поколения Century, ушёл и уникальный V12, созданный специально для этой модели - гордости концерна.

Toyota

— Супра и скайлайн-вот главные суперкары для бедных. Если заняться их доводкой, то они будут бить многих из класса выше. Столько тысячников, сколько делали из этих легенд, не наберется на всем свете. И пожалуй это единственные два авто, которые я ни разу не видел в дрифте.

Toyota

— Однозначно красивее, чем прошлая версия. Очень аккуратный передок без выпученных глазищ. Если прошлый вообще не смотрелся в качестве премиум-джипа (если не считать габариты), то этот уже в какой-то мере похож.

Toyota

— Как ни странно, но эта Камри красива! Как же я люблю Австралию! Из унылого маломощного псевдо-люксового седана сделали эту красавицу! Внешне, вроде бы, ничего особенного. Черная вставка в переднем бампере, заменена решетка радиатора, задний бампер а-ля Лексус и незаурядный спойлер. Но как же это, мать его, красиво!